筆者從網(wǎng)絡上獲悉，菲亞特-克萊斯勒汽車公司（FCA）新一代Ram皮卡將于2018年開始上市銷售，同時于今年至明年內(nèi)停產(chǎn)克萊斯勒200。

道奇Ram 1500特別版

Ram皮卡為FCA在北美地區(qū)最暢銷的車型，構成該公司一季度營業(yè)收入的90%。FCA CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）6日透露，新一代Ram皮卡將于2018年1月開始上市銷售。

此外，2017款克萊斯勒Pacifica微面已經(jīng)發(fā)布并于2月29日投產(chǎn)，馬爾喬內(nèi)已經(jīng)出席FCA位于安大略省溫莎（Windsor, Ontario）汽車工廠的感恩活動，對該工廠5,700名小時工人及300名白領工人為此做出的努力表示感謝。Pacifica將取代包括道奇大捷龍（Dodge Grand Caravan）在內(nèi)的兩款微面車型，目前大捷龍仍在生產(chǎn)，馬爾喬內(nèi)未指明該款微面的生產(chǎn)將持續(xù)到什么時候。

在溫莎工廠，馬爾喬內(nèi)還告訴記者，F(xiàn)CA將于今年年底或2017年初停止克萊斯勒200中型轎車的生產(chǎn)。其早前就曾透露克萊斯勒200將停產(chǎn)，但當時未透露將停產(chǎn)時間。
馬爾喬內(nèi)稱，F(xiàn)CA仍在尋求制造伙伴以繼續(xù)生產(chǎn)克萊斯勒200及道奇Dart緊湊轎車。

馬爾喬內(nèi)還透露，新一代克萊斯勒300大型轎車將采用Pacifica車型的基礎架構，或于溫莎工廠投產(chǎn)。當前的克萊斯勒300后輪驅動車型則由FCA位于安大略省賓頓市（Brampton）的汽車工廠進行生產(chǎn)。馬爾喬內(nèi)表示，“利用溫莎工廠及Pacifica車型架構可以生產(chǎn)出新一代克萊斯勒300的前輪驅動及四輪驅動車型”。

當被問及克萊斯勒300是否會推出前輪驅動轎車時，馬爾喬內(nèi)稱其并未否認這一點，然而只有在溫莎工廠能夠生產(chǎn)這一車型。

據(jù)悉，F(xiàn)CA溫莎工廠自1983年起便開始生產(chǎn)微面車型。FCA表示，其為Pacifica的設計與研發(fā)投入了26億美元，其中7.44億美元用在了溫莎工廠的設備升級上面。在克萊斯勒及隨后的菲亞特-克萊斯勒聯(lián)合公司售出的1,430萬輛微面車型當中，約1,000萬輛均由溫莎工廠生產(chǎn)。

另外，馬爾喬內(nèi)透露， FCA位于伊利諾斯州（Illinois）Belvidere的工廠將于明年底開始投產(chǎn)Jeep自由光（Cherokee）SUV，該款車型目前在俄亥俄州托萊多（Toledo, Ohio）進行生產(chǎn)。同克萊斯勒200一樣，道奇Dart車型因銷售業(yè)績不佳、利潤率低，F(xiàn)CA計劃將其從Belvidere工廠撤出并停產(chǎn)。