在一個以經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的社會中，工具類車型往往備受青睞。在上世紀(jì)五六十年代，二戰(zhàn)后的日本社會經(jīng)濟(jì)開始蓬勃發(fā)展。為了跟上當(dāng)時公共建設(shè)的腳步，戰(zhàn)后的日本各大汽車企業(yè)都紛紛推出了與社會發(fā)展相對應(yīng)、可供高承載性能的輕型皮卡車型。馬自達(dá)在1961年正式推出了一系列的B-Series車型應(yīng)對市場的需求，爾后隨著馬自達(dá)與美國福特的結(jié)盟。B-Series以至于后來的BT-50都和福特Ranger保持著相互依存的關(guān)系。

　　隨著日本國內(nèi)市場環(huán)境的改變，馬自達(dá)也將B-Series的生產(chǎn)基地移至日本海外，在諸如泰國、哥倫比亞、津巴布韋、厄瓜多爾等國家投產(chǎn)，當(dāng)然目標(biāo)客戶也鎖定澳洲、東南亞以及廣大的第三世界國家，隨后于2006年取而代之的BT-50也是如此。日前根據(jù)一份國外媒體的消息顯示。2015年BT-50將會有所變革，并以全新的面貌登場。外觀方面將以魂動的設(shè)計語言為主打，使其在整體風(fēng)格上能更加年輕、動感。與馬自達(dá)旗下的其他乘用車產(chǎn)品保持相同的家族輪廓。

　　目前在市場上銷售的BT-50車型與2010年正式登陸雪梨車展，與福特Ranger共享車型平臺。整車三維尺寸為5359*1850*1815mm。根據(jù)定位的不同分為雙排、單排以及一排半三種車身形式車型，搭載單一3.2L直列五缸柴油引擎，3000rpm時可輸出最大功率197hp，1750-2500rpm 之間輸出479Nm的最大扭矩，拖曳能力可達(dá)3500kg。