對(duì)于砂石料運(yùn)輸?shù)挠脩?hù)來(lái)說(shuō)，各類(lèi)“限行”“查治”政策絕對(duì)是運(yùn)輸途中最令司機(jī)頭疼的障礙，一輛好車(chē)不僅能拉貨賺錢(qián)，還要在政策法規(guī)中游刃有余。

福田瑞沃輕量化8×4工程車(chē)，合規(guī)運(yùn)營(yíng)，通過(guò)性好，有實(shí)力更自由，到哪都能“行”，無(wú)懼——合規(guī)運(yùn)營(yíng)，高效創(chuàng)富。

如今查超、治超政策越來(lái)越嚴(yán)格，誰(shuí)有不超載又多賺錢(qián)的高招？

福田瑞沃輕量化8×4工程車(chē)，整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)，減重不減質(zhì)，公告總質(zhì)量31噸，合規(guī)多拉多賺錢(qián)，284單層高強(qiáng)鋼車(chē)架、多片簧結(jié)構(gòu)，鋁合金變速箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒，科學(xué)降重承載力強(qiáng)，助力高效創(chuàng)富，無(wú)限——靈活通行，來(lái)去自如。

拉貨走縣道，三步一限高，五步一限寬，除了繞路還有啥解決方案？

福田瑞沃輕量化8×4工程車(chē)，采用福田2200mm寬體車(chē)身，整車(chē)高度滿(mǎn)足2.8米限高通行需求，底盤(pán)寬度滿(mǎn)足2.35米限寬通行需求，最小離地間隙450mm，沒(méi)有下不去的坑，沒(méi)有過(guò)不去的坎，砂場(chǎng)工地、山路小道及部分限高限寬路段通行無(wú)阻、自由進(jìn)出，無(wú)畏——動(dòng)力強(qiáng)勁，輕松脫困。

我平時(shí)常出入工地、砂石廠，路況崎嶇難行，一不小心就陷入困境，咋辦？

福田瑞沃輕量化8×4工程車(chē)，玉柴YCS06國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力高達(dá)270，峰值扭矩1050N.m，動(dòng)力優(yōu)化，工況適應(yīng)性強(qiáng)，油耗低，法士特十檔變速箱，擋速比高達(dá)0.73，黃金動(dòng)力組合，整體油耗降低3-5%，更好適應(yīng)砂場(chǎng)復(fù)雜路況通行、脫困需求。福田瑞沃輕量化8×4工程車(chē)，多種軸距、后橋、貨箱風(fēng)格和配置，滿(mǎn)足不同工況和運(yùn)輸貨物運(yùn)輸需求，帶你在砂石料運(yùn)輸?shù)馁惖郎希瑑A力以赴，無(wú)畏向前，一路暢行。