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榮光EV引領(lǐng)五菱紅標(biāo)邁入“全面新能源時(shí)代”

日期:2025-11-19     來(lái)源:上汽通用五菱     作者:小編輯

11月18日,五菱紅標(biāo)新能源“神車”家族齊聚“我們向上 中國(guó)向前”第二屆致敬奮斗者大會(huì),正式宣告五菱紅標(biāo)全面邁入新能源時(shí)代。本次大會(huì)集結(jié)五菱紅標(biāo)全部新能源產(chǎn)品矩陣,涵蓋五菱揚(yáng)光、五菱宏光純電版/增程版、五菱之光EV與五菱榮光EV。其中,五菱榮光EV為首發(fā)車型,計(jì)劃于2026年上市,提供榮光與榮光L兩款車型,支持“一車三動(dòng)力”選擇。大會(huì)同步發(fā)布了引領(lǐng)商用車發(fā)展的“天、靈、神”技術(shù)體系,依托一系列新技術(shù)、新產(chǎn)品,持續(xù)助力奮斗者實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。

 

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在硬核技術(shù)的賦能下,五菱紅標(biāo)已構(gòu)建起一個(gè)覆蓋多場(chǎng)景、滿足多元需求的強(qiáng)大新能源產(chǎn)品矩陣。截至目前,五菱紅標(biāo)累計(jì)銷量超2100萬(wàn)輛;今年1-10月,五菱紅標(biāo)累計(jì)銷量達(dá)50萬(wàn)+,榮獲全國(guó)商用車?yán)塾?jì)銷量冠軍,其中,新能源商用車?yán)塾?jì)銷量122,430輛,登頂新能源商用車市場(chǎng)銷量第一。五菱紅標(biāo)新能源戰(zhàn)略持續(xù)深化下,多款產(chǎn)品成為細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿:截至今年10月,五菱揚(yáng)光家族累計(jì)銷量超10萬(wàn)輛,連續(xù)19個(gè)月蟬聯(lián)新能源輕客市場(chǎng)第一;五菱宏光新能源家族累計(jì)銷量達(dá)5.5萬(wàn)輛,居新能源后驅(qū)MPV市場(chǎng)榜首;五菱之光EV家族,連續(xù)9個(gè)月穩(wěn)居新能源微客市場(chǎng)第一。這一系列“第一”,正是五菱紅標(biāo)“全球新能源商用車引領(lǐng)者”地位最有力的市場(chǎng)印證。

 

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產(chǎn)品煥新 五菱榮光EV亮相開(kāi)啟五菱紅標(biāo)“全面新能源時(shí)代”

在本次致敬奮斗者大會(huì)上,五菱榮光家族首款新能源產(chǎn)品——五菱榮光EV正式亮相,標(biāo)志著“揚(yáng)宏榮之光”家族全部實(shí)現(xiàn)新能源化。作為“大微客開(kāi)創(chuàng)者”,五菱榮光家族累計(jì)銷量已突破360萬(wàn)輛,隨著榮光EV在2026年上市,全面煥新的榮光家族將持續(xù)引領(lǐng)大微客市場(chǎng)新能源潮流。屆時(shí),榮光EV將推出榮光與榮光L兩款車型,并創(chuàng)新性提供“一車三動(dòng)力”的靈活選擇,以全面契合多樣化的商用場(chǎng)景需求。

 

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五菱榮光EV新車將搭載專為中國(guó)商用車正向開(kāi)發(fā)的“靈犀動(dòng)力商用增程”系統(tǒng)與“神煉電池商用版”,實(shí)現(xiàn)在動(dòng)力性能、安全表現(xiàn)與經(jīng)濟(jì)性上的全面跨越。在性能全面進(jìn)階的同時(shí),新車也將延續(xù)榮光家族高性價(jià)比、低使用成本與靈活操控的經(jīng)典優(yōu)勢(shì)。憑借其可靠、務(wù)實(shí)的產(chǎn)品力,全新榮光家族將繼續(xù)成為廣大中小微業(yè)主與個(gè)體經(jīng)營(yíng)者值得信賴的創(chuàng)富伙伴,助力他們?cè)谑聵I(yè)發(fā)展中穩(wěn)步向前。隨著五菱榮光EV的加入,五菱紅標(biāo)正式開(kāi)啟“全面新能源時(shí)代”。


技術(shù)筑基 “天·靈·神”技術(shù)體系重塑新能源商用車價(jià)值標(biāo)桿

五菱紅標(biāo)的全面新能源化,背后是“天·靈·神”技術(shù)體系的深度賦能。該體系涵蓋智能制造、平臺(tái)架構(gòu)、核心三電與智能生態(tài),旨在系統(tǒng)性解決新時(shí)代奮斗者在創(chuàng)富路上的核心痛點(diǎn)。

 

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新智造方面,“天嶼智造”的顛覆式創(chuàng)新,為奮斗者升級(jí)創(chuàng)富好車。上汽通用五菱全球首創(chuàng)的智能島制造體系(I²MS),顛覆了百年傳統(tǒng)流水線,將制造過(guò)程打散、重組構(gòu)建一個(gè)個(gè)智能島,島與島之間獨(dú)立運(yùn)作、柔性生產(chǎn),為用戶帶來(lái)“更多選擇、更快提車、更好品質(zhì)”的卓越體驗(yàn)。目前,該體系不僅獲得“中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)”,更入選了首批國(guó)家領(lǐng)航級(jí)智能工廠項(xiàng)目培育公示名單,引領(lǐng)行業(yè)智造潮流。

 

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新技術(shù)方面,“天·靈·神”技術(shù)體系的引領(lǐng)性創(chuàng)新,賦能每一位奮斗者創(chuàng)富。天輿架構(gòu)基于兩千多萬(wàn)用戶創(chuàng)富場(chǎng)景,創(chuàng)新打造積木式車身與模塊化底盤,為千行萬(wàn)業(yè)定制創(chuàng)富神車;靈犀動(dòng)力3.0首創(chuàng)商用車多能源驅(qū)動(dòng)架構(gòu),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力更強(qiáng)、跑得省、跑得遠(yuǎn);與之匹配的“神煉電池商用版”,憑借300萬(wàn)新能源碰撞“零自燃”的安全基因,為用戶帶來(lái)“多快好省”的體驗(yàn);靈語(yǔ)座艙與靈眸輔助駕駛提供乘用車級(jí)智能體驗(yàn),集成限高限重提醒、行業(yè)內(nèi)首個(gè)適配CDR中國(guó)數(shù)字調(diào)頻應(yīng)急廣播等功能,搭配AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持、疲勞監(jiān)測(cè)、全景影像等安全配置,多拉快跑更安全。所有這一切,都由“天機(jī)智算中心”提供算力支撐,依托3000萬(wàn)車輛數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)響應(yīng)”到“主動(dòng)守護(hù)”的服務(wù)升級(jí)。

 

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從“中國(guó)商用車領(lǐng)導(dǎo)者”到“全球新能源商用車引領(lǐng)者”,五菱紅標(biāo)秉持“不斷進(jìn)取,為民創(chuàng)富”的理念,持續(xù)為人民打造新時(shí)代的創(chuàng)富神車,成為千行萬(wàn)業(yè)的創(chuàng)富好幫手。面向未來(lái),五菱將繼續(xù)踐行“人民需要什么,五菱就造什么”的品牌承諾,持續(xù)為新時(shí)代奮斗者提供更優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)富解決方案。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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