前不久，比亞迪以5款純電動車輛參展長沙國際工程機(jī)械展覽會，這也是疫情以來比亞迪商用車第一次強(qiáng)勢亮相，集中展示了比亞迪在新能源技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的最新成果。

2021長沙國際工程機(jī)械展覽會是由工信部、湖南省政府指導(dǎo)，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、湖南省工信廳等單位聯(lián)合主辦，圍繞“智能化新一代工程機(jī)械”主題，集中展示行業(yè)最前沿技術(shù)，吸引了來自全球1500家工程機(jī)械企業(yè)參展。

在此，比亞迪展出的5款純電動車輛包括：純電動智能自卸車T31、純電動混凝土攪拌車T31、純電動牽引車Q3、純電動洗掃車T8F和純電動物流車T5D。其中，比亞迪純電動自卸車和攪拌車屬于首次同臺亮相。

城建物流“新勢力”
推進(jìn)行業(yè)綠色發(fā)展
城市建設(shè)離不開自卸車和混凝土攪拌車，長期以來傳統(tǒng)燃油車輛的排放和機(jī)械噪聲給城市環(huán)境帶來相當(dāng)嚴(yán)重的污染和影響，而且非標(biāo)準(zhǔn)車輛超載超限問題突出，無論對生產(chǎn)，還是運(yùn)輸作業(yè)，都形成極大安全隱患。

對于運(yùn)營車隊(duì)而言，隨著排放法規(guī)逐步升級，為滿足運(yùn)營條件需要就要不斷更換并升級運(yùn)輸裝備，從而造成資金壓力長期難以緩解的“困局”。

比亞迪針對城市建筑物流領(lǐng)域存在的問題和痛點(diǎn)，結(jié)合用戶實(shí)際需求推出純電動解決方案，以及相應(yīng)的運(yùn)輸裝備，既為駕駛員提供更舒適、更便捷、更輕松的操作體驗(yàn)，也使工地和城市道路周邊環(huán)境得到明顯改善，空氣零污染，機(jī)械噪聲更是降低到了極限。

早在2018年，比亞迪純電動自卸車就已經(jīng)在深圳建筑工地投入規(guī)�；�作業(yè)，即使在惡劣工況下的動力表現(xiàn)也比毫不遜于燃油動力車輛，鑒于電價(jià)較油價(jià)的價(jià)格差異明顯，其經(jīng)濟(jì)性則尤其出色，年節(jié)省成本近10萬元。

比亞迪純電動自卸車T31是全新一代產(chǎn)品，整車尺寸長寬高分別為9610/2550/3210mm，駕駛室為全新外觀和造型設(shè)計(jì)，X型前臉，結(jié)合整體擾流系統(tǒng)，帶來更低風(fēng)阻；四點(diǎn)懸浮裝置，與全新內(nèi)飾、智能鑰匙、氣囊減震座椅等顯著提升舒適性；自主核心“三電”技術(shù)確保高效率、高可靠、高安全運(yùn)行，在整車電量444kWh條件下，續(xù)駛里程超過260公里；上裝部分采用高強(qiáng)耐磨鋼U型貨箱，可以滿足不同地區(qū)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，并匹配不同頂蓋（搖臂式前移、折疊式）；配備智能卡車管家，對車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，便于車隊(duì)管理。

比亞迪純電動攪拌車T31整車尺寸10190/2550/3950mm，采用磷酸鐵鋰電池，整車電量355kWh，續(xù)駛里程190公里，充分滿足獨(dú)特工況需求；上裝罐體容積7m³，結(jié)構(gòu)先進(jìn)，采用獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動，罐體、葉片、進(jìn)出料部位都采用高耐磨材料，使用壽命長，且出料殘余低； 1.5小時(shí)即可充滿電，為高效運(yùn)營提供必要保障。

環(huán)衛(wèi)裝備“新風(fēng)尚”
助力行業(yè)全面升級
客觀而言，我國環(huán)衛(wèi)行業(yè)還處于市場化初級階段，產(chǎn)業(yè)組織化水平有限，集中度較低。不過，隨著城市化進(jìn)程不斷加快，環(huán)衛(wèi)行業(yè)機(jī)械化趨勢明顯，機(jī)械化清掃面積由“十一五”初期的8.2億平方米快速發(fā)展至“十三五”初期的60.2億平方米，復(fù)合增速高達(dá)22.07%。

不容否認(rèn)，長期以來環(huán)衛(wèi)裝備的“老、舊、破”問題突出，一度嚴(yán)重制約著機(jī)械化進(jìn)步。近些年來，依托于新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，北京、深圳等城市率先在環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域開展電動化和智能化探索，已經(jīng)取得卓越成效。

此次比亞迪在長沙國際工程機(jī)械展覽會上亮相的純電動洗掃車包括T8和T8F兩個(gè)款車型。其中，T8F是比亞迪獻(xiàn)禮新中國70周年華誕而設(shè)計(jì)的全新造型，底盤和上裝高度匹配；搭載領(lǐng)先鐵電池技術(shù)，采用電動集成橋總成、低壓多合一控制器、360度全景影像、再生制動系統(tǒng)等一系列領(lǐng)先技術(shù)，具有低噪音、零污染、低能耗等特點(diǎn)。

針對環(huán)衛(wèi)車輛低速運(yùn)行、長時(shí)間作業(yè)的工況要求，比亞迪純電動洗掃車裝配高能量密度鐵電池，保證滿電車輛連續(xù)作業(yè)7小時(shí)以上，結(jié)合快速補(bǔ)電則能夠勝任超長時(shí)間作業(yè)需求。比亞迪創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用的動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)確保電池在高寒、高溫等特殊環(huán)境中能夠正常發(fā)揮效能，使車輛運(yùn)行無憂；定速巡航功能、E/P模式選擇功能等，適用于相應(yīng)工況，進(jìn)一步提升能量管理，帶來更加顯著的經(jīng)濟(jì)性。

貨物運(yùn)輸“新選擇”
物流因“電動”而改變
在新能源汽車發(fā)展促進(jìn)下，在我國“雙碳目標(biāo)”指引下，物流運(yùn)輸裝備 “電動化”顯然已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。

比亞迪作為物流運(yùn)輸裝備“電動化”創(chuàng)新的引領(lǐng)者，不斷對產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化和升級。此次展出的全新純電動物流車T5D和純電動牽引車Q3就是代表。

比亞迪全新純電動物流車T5D的外觀和造型相比傳統(tǒng)輕卡進(jìn)行了顛覆性創(chuàng)新，同時(shí)與重卡產(chǎn)品風(fēng)格保持一致。在動力及控制方面，搭載全新升級的“三電”系統(tǒng)，防水等級達(dá)到IP69，電池電量85kWh，貨箱容積18m³，滿載工況下續(xù)駛里程達(dá)200km以上，完全能夠滿足城市配送需求，同時(shí)適用長三角和珠三角等城市群的城際配送，擁有充分路權(quán)，不受限行政策影響。

比亞迪純電動牽引車Q3成熟度高，在國內(nèi)外應(yīng)用廣泛。該車搭載全球領(lǐng)先的磷酸鐵鋰電池和集成驅(qū)動技術(shù)，匹配新一代電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)和集成整車控制器技術(shù)，裝配智能駕駛輔助系統(tǒng)，續(xù)駛里程超過200公里，適用中、短距離及工業(yè)園區(qū)、港口的物流運(yùn)輸。

前不久，百威（中國）集團(tuán)與比亞迪正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，率先采購首批比亞迪全新一代純電動牽引車Q3，陸續(xù)投運(yùn)佛山、唐山、武漢等多地園區(qū)及其周邊地區(qū)的百威啤酒運(yùn)輸中，并將新能源車輛使用逐步擴(kuò)展到集團(tuán)在中國的8大廠區(qū)，從而保證其2025年綠色物流碳減排目標(biāo)。

比亞迪全新商用車無論在性能還是在外觀造型方面的創(chuàng)新，既是產(chǎn)品的升級和進(jìn)步，也反映出比亞迪在發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面的銳意進(jìn)取和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。目前，我國各行各業(yè)加快向著高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)，在碳達(dá)峰和碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)下，“綠色”“環(huán)保”正在成為轉(zhuǎn)型和升級的主攻方向，作為必不可少的全新生產(chǎn)工具，零污染、低能耗、高性能的比亞迪純電動商用車必然是廣大用戶實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的理想之選。