自2003年舉辦首屆比賽，2015年升級(jí)為多品牌專業(yè)賽事，中國卡車公開賽已經(jīng)連續(xù)舉辦16屆，是我國最高級(jí)別、最高水平的卡車專業(yè)運(yùn)動(dòng)賽事。2019賽季首站，中國卡車公開賽作為京津冀賽車節(jié)的重頭戲碼，于8月16日在秦皇島首鋼國際賽車場(chǎng)燃擎開戰(zhàn)。

國家體育總局汽摩運(yùn)營管理中心副主任李頻，​秦皇島市政府副市長馮志永，河北省體育局副巡視員王春，首鋼集團(tuán)黨委常委、董事許建國，首鋼集團(tuán)副總經(jīng)理韓慶，中國汽車人資源協(xié)會(huì)、國家發(fā)改委中國經(jīng)濟(jì)改革研究基金會(huì)健康工程管委會(huì)秘書長韋嘉誠，英國Prodrive董事長、英國汽車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)主席大衛(wèi)瑞查茲，北京市汽車摩托車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長、秘書長李春三，清華大學(xué)蘇州研究院院長成波，首鋼集團(tuán)總經(jīng)理助理王濤等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家企業(yè)代表出席開幕式。

開幕儀式結(jié)束后，中國卡車公開賽各車隊(duì)進(jìn)入賽道試車練習(xí)。龔斌駕駛的零公里潤滑油車隊(duì)55號(hào)賽車一直處于領(lǐng)跑位置；北京優(yōu)德偉賽車隊(duì)車手張一哲和孟慶波分別駕駛66號(hào)、67號(hào)歐曼賽車緊緊跟隨；河南龍欣車隊(duì)車手王曉龍駕駛88號(hào)汕德卡賽車稍有保留，穩(wěn)定第4名位置；來自安徽駿強(qiáng)俱樂部車隊(duì)的劉洋和德霸車隊(duì)李建國相對(duì)低調(diào)，試車全程更注重熟悉賽道。

秦皇島首鋼國際賽車場(chǎng)賽道是以首鋼首秦公司原有廠區(qū)道路為主體的國際街道賽賽道，全長3.8公里，共17個(gè)彎道，由我國唯一獲得國際汽聯(lián)認(rèn)證的賽道設(shè)計(jì)師——姚啟明博士擔(dān)綱設(shè)計(jì)，既考慮到了賽車運(yùn)動(dòng)直線加速，和彎道超車等訴求，也在彎道處設(shè)計(jì)有足夠的路肩，使體量規(guī)格更大、自重更沉的重卡擁有一定攻防空間。原零公里潤滑油車隊(duì)捷克籍車手DAVID Vrsecky在2018賽季中駕駛55號(hào)賽車連奪秦皇島站車手杯和車隊(duì)杯冠軍，他給予“鋼鐵賽道”極高評(píng)價(jià)，“難度越高的挑戰(zhàn)，競(jìng)爭也就更激烈，競(jìng)賽才有意義”。

征戰(zhàn)2019賽季，零公里潤滑油車隊(duì)派出實(shí)力車手龔斌駕駛55號(hào)賽車——濰柴WP13動(dòng)力的專業(yè)改裝賽車BUGGYRA。該賽車最大輸出功率550馬力，低底盤、輕量化專業(yè)改裝， 整車自重僅為6T，是大馬力車型中自重最輕的賽車。

河南龍欣車隊(duì)88號(hào)汕德卡賽車采用的同樣是一款13L排量發(fā)動(dòng)機(jī)——MC動(dòng)力，最大輸出功率540馬力（報(bào)名數(shù)據(jù)），自重6.5T。北京優(yōu)德偉車隊(duì)的兩輛歐曼超級(jí)動(dòng)力賽車匹配的康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)均為510馬力；敦克曼勝祺車隊(duì)的兩輛聯(lián)合卡車匹配的是玉柴聯(lián)合動(dòng)力6K發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率480馬力。德霸車隊(duì)和安徽駿強(qiáng)俱樂部車隊(duì)的賽車的賽車最小動(dòng)力也為430馬力。

“動(dòng)力足、自重輕，這是顯性優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力總成、剎車系統(tǒng)，以及主要零部件的散熱裝置等，還有整體設(shè)計(jì)，則是技術(shù)優(yōu)勢(shì)。”零公里潤滑油車隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，更為重要的是，山東零公里石化集團(tuán)作為中國卡車公開賽指定油品贊助商，通過極限工況競(jìng)技充分檢測(cè)零公里潤滑油的性能和品質(zhì)，參考相關(guān)數(shù)據(jù)，用于持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新。

山東零公里石化集團(tuán)副總王玉萍特別表示：“為中國卡車公開賽提供油品支持，將目前最尖端的潤滑油產(chǎn)品應(yīng)用于賽車運(yùn)動(dòng)，挑戰(zhàn)極限工況，不僅能檢驗(yàn)潤滑油的品質(zhì)，更重要的是通過分析賽車極速運(yùn)動(dòng)后的潤滑油樣品，為開發(fā)出更高技術(shù)含量的新品提供可靠詳實(shí)的一手資料和數(shù)據(jù)。”

品質(zhì)源于嚴(yán)謹(jǐn)，服務(wù)創(chuàng)造未來。零公里潤滑油堅(jiān)持以領(lǐng)先技術(shù)為廣大用戶提供性能和品質(zhì)雙優(yōu)油品，在全國建立有2000余家營銷處，終端客戶達(dá)幾十萬家，承諾“二十分鐘上門保養(yǎng)”。

經(jīng)過多年發(fā)展，零公里集團(tuán)已經(jīng)壯大為由零公里潤滑油、猛獅能源、臉譜潤滑油、飛速賽車和圣羅薩汽修連鎖等共同支撐的行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)。未來，零公里潤滑油會(huì)繼續(xù)支持卡賽發(fā)展汽車運(yùn)動(dòng)，攜手打造中國卡車公開賽更加開放，更為專業(yè)的競(jìng)技和交流平臺(tái)。

明天（17日），鋼鐵賽道燃擎斷續(xù)，各車隊(duì)將進(jìn)行排位角逐。戰(zhàn)火已經(jīng)點(diǎn)燃，激情正在升騰，誰才是最爆最燃的“鋼鐵俠”？賽道上見分曉。