8月29日，北京金港國(guó)際賽車場(chǎng)，憑借搭載濰柴WP13動(dòng)力的專業(yè)改裝賽車BUGGYRA優(yōu)異性能，零公里潤(rùn)滑油車隊(duì)車手DAVID VRSECKY穩(wěn)定發(fā)揮，成功摘得2018中國(guó)卡車公開(kāi)賽北京站車手杯冠軍。

其實(shí)，就在昨天（28日）排位賽上，DAVID駕駛長(zhǎng)頭賽車BUGGYRA以1:35.654成績(jī)搶得第1名后，車手杯冠軍歸屬就失去了懸念。

濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)13L動(dòng)力中的領(lǐng)軍產(chǎn)品，各方面性能得到廣大用戶高度認(rèn)可，尤其是動(dòng)力性能備受推崇。

以濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)為核心打造具備國(guó)際先進(jìn)水平的專業(yè)競(jìng)賽卡車，是山東零公里潤(rùn)滑科技有限公司與濰柴動(dòng)力方面的創(chuàng)新合作。針對(duì)賽車極限工況，BUGGYRA賽車改裝團(tuán)隊(duì)以實(shí)現(xiàn)濰柴WP13原配置發(fā)動(dòng)機(jī)性能最大化為核心訴求，參考?xì)W洲長(zhǎng)頭卡車設(shè)計(jì)，開(kāi)展一系列設(shè)計(jì)和改裝。

鑒于中國(guó)卡車公開(kāi)賽對(duì)賽車動(dòng)力的限制，用于BUGGYRA賽車的濰柴WP13動(dòng)力標(biāo)定到580馬力。其實(shí)，在歐洲測(cè)試時(shí)，濰柴WP13的功率提升到820馬力。

2018中國(guó)卡車公開(kāi)賽首戰(zhàn)北京金港賽道，在此之前，捷克籍歐洲卡賽冠軍車手DAVID還沒(méi)試過(guò)BUGGYRA賽車，對(duì)WEICHAI（濰柴）也知之甚少。不過(guò)，當(dāng)他發(fā)動(dòng)賽車后立即從引擎聲中感覺(jué)到不同一般的動(dòng)力輸出。

試車之后，DAVID由衷贊嘆濰柴WP性能卓越。有充沛動(dòng)力支配，有超一流車手操控，77號(hào)BUGGYRA賽車表現(xiàn)強(qiáng)悍剛猛，無(wú)論是出彎提速，還是直線加速，都能及時(shí)爆發(fā)。

28日進(jìn)入了第一回合、第二回合決賽中，DAVID駕駛BUGGYRA賽車以顯著優(yōu)勢(shì)力壓隊(duì)友龔斌駕駛的太拖拉領(lǐng)跑全場(chǎng)，連奪兩個(gè)回合的車手杯冠軍，并和隊(duì)友龔斌聯(lián)手奪得“車隊(duì)杯”冠軍。賽后，他表示濰柴動(dòng)力的強(qiáng)勁表現(xiàn)為他提供了更充分發(fā)揮技術(shù)的條件。

濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)排量達(dá)到12.54L，結(jié)構(gòu)緊湊，四氣門配置，采用框架式機(jī)體和干式缸套，可承受更高的載荷沖擊；除水放心濾集加熱、除水、空氣自動(dòng)排空功能于一體，比單部件系統(tǒng)更加穩(wěn)定；斜齒輪設(shè)計(jì)、后置齒輪室，降低了機(jī)械噪聲。

作為目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的重型動(dòng)力，濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)匹配量產(chǎn)重卡輸出功率550馬力，于2015年一經(jīng)問(wèn)世便引領(lǐng)行業(yè)開(kāi)創(chuàng)了重卡“13升機(jī)新時(shí)代”。

山東零公里潤(rùn)滑科技有限公司副總經(jīng)理王玉萍介紹，能夠聯(lián)合濰柴動(dòng)力結(jié)合歐洲專業(yè)賽車改裝，對(duì)于零公里潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)也是一次具有突破性的技術(shù)創(chuàng)新，因?yàn)閯?dòng)力產(chǎn)品在極限工況下的表現(xiàn)更需要高質(zhì)量油品的輔助，比賽表現(xiàn)真正反映了零公里潤(rùn)滑油和濰柴動(dòng)力的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”。

BUGGYRA賽車最大限度的發(fā)揮了濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)的“隱藏能力”，真切反映了濰柴大批生產(chǎn)的550馬力動(dòng)力產(chǎn)品不僅品質(zhì)卓越，還具備了國(guó)際領(lǐng)先水平的可靠性，相信濰柴WP13在以后更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)中會(huì)有更驚人爆發(fā)。