銷量排名前十的重卡車企中，哪家企業(yè)最有傳奇色彩？華菱星馬或許最無爭議。在這家企業(yè)身上發(fā)生了令人驚詫的蛻變——從一家小小的建筑材料機械廠化身為汽車行業(yè)的上市公司。更為特別的是，其掌門人的陽剛血性也深深滲透到企業(yè)的骨髓中，以不服輸?shù)木��?ldquo;抵抗”著國外及合資品牌的夾擊，且屹立不倒�？梢哉f，它的發(fā)展史就是一條自立自強尋求突破的探索之路。

憑借自力更生逐步發(fā)展壯大、懷揣民族情結(jié)而高舉自主品牌大旗、掌門人劉漢如運籌帷幄又智慧十足之風(fēng)采、敢于創(chuàng)新直至自成一派的豪邁。借古思今，細(xì)品華菱星馬的奮斗經(jīng)歷，可謂是金庸筆下道骨仙風(fēng)的經(jīng)典人物王重陽。

從一介文官悟道“成仙”、大舉義旗與金兵對抗奪回城池、華山論劍中，王重陽戰(zhàn)勝東邪西毒南帝北丐等眾多強將，成就“天下第一高手”、創(chuàng)立全真教并傳授全真七子“全真劍法”和“天罡北斗陣”等武功絕學(xué)。華菱星馬自強不息、勇于挑戰(zhàn)、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)哪嬉u歷程又何嘗不是王重陽傳奇一生的歷史再現(xiàn)？

原名王嚞的王重陽，其精彩的片段實際上始于他48歲那年，在此之前，他不過是戶縣甘河鎮(zhèn)上一名負(fù)責(zé)監(jiān)酒稅的小官，終日無所事事。直到有一天在路上偶遇兩個奇異之人，隨后便鬼使神差地跟在其身后，待到僻靜處，撲通跪下非要向人家請教。好在這一跪并沒有跪錯人，據(jù)說這兩個人就是八仙傳說中的漢鐘離和呂洞賓。二人看出王嚞有慧根，遂傳授道家修仙之秘訣。

后來的事情在金庸的小說中已經(jīng)有所展現(xiàn)，在甘河鎮(zhèn)南時村，王嚞挖了個地窖住了進(jìn)去，這就是《神雕俠侶》中的“活死人墓”。他在其中閉關(guān)修煉三年后被迫出關(guān)，從此化緣乞食，云游四方，再后來到山東傳道，開創(chuàng)全真教，收下全真七子，道號重陽子，故稱王重陽。

與王重陽一般，華菱星馬的歷史傳奇也不是自始即有。在其33歲時，星馬汽車成為上市公司。在此之前，其前身雖已在散裝水泥車、混凝土攪拌車等市場上風(fēng)生水起，但從這年起，華菱汽車才正式計劃進(jìn)軍重卡市場，次年，華菱重卡下線，四年后，星凱馬上市，又間隔4年后，漢馬動力發(fā)布，華菱汽車更名為華菱星馬。

33歲上市促使星馬加快了發(fā)展步伐，但實際上，真正讓其脫胎換骨、得道成仙的是當(dāng)年與日本三菱簽訂的技術(shù)合作協(xié)議，盡管雙方的合作后來突遭變故，但就像王重陽得到高人指點后一夜大徹大悟一樣，短暫的合作期內(nèi)，聰明的華菱還是從三菱身上領(lǐng)悟到了當(dāng)時重卡的造車?yán)砟钆c趨勢。彼時，中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展正處于歷史的最高峰期，與經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)的重卡行業(yè)產(chǎn)銷兩旺，趕上了市場爆發(fā)期的華菱星馬一戰(zhàn)成名。

不過，客觀評價，雖然在重卡市場闖出了一片天地，但華菱星馬的發(fā)展過程并非一帆風(fēng)順。前面已提及，其本來與三菱簽了10年的技術(shù)引進(jìn)合同，但剛開始不久，三菱就被奔馳收購，奔馳不同意雙方的合作內(nèi)容，合作中斷。因此，華菱只是第一代重卡上有日本三菱的基因，之后的星凱馬、漢馬系列重卡全是自主研發(fā)。2003年與日本三菱的合作告吹后，華菱沒有再與其他國外品牌合資，不斷自主創(chuàng)新反而成了它最優(yōu)秀的基因和核心競爭力，無意中也成為了自主品牌的堅定捍衛(wèi)者。難怪華菱星馬掌門人劉漢如后來不無心酸地說，“我們有無數(shù)個死去的理由，我們什么技術(shù)條件都沒有，就是一張白紙，居然自己把重卡做出來了，還做到了當(dāng)時中國最貴、世界有名，實為不易。”

還不止于此，第二代車型星凱馬剛上市時，中國用戶對高端重卡的接受程度依然不夠，高端車型面臨著曲高和寡的境遇，在市場形勢最火爆的時期，華菱星馬又因購買不到發(fā)動機而造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，這也是華菱星馬后來自造發(fā)動機的椽起。由于發(fā)動機項目涉資巨大，技術(shù)要求高，經(jīng)過幾年的不斷發(fā)展和優(yōu)化，華菱星馬才等到了市場回報期，但無語的是，中國的市場需求卻在2015年迎來了斷崖式的下滑期。

王重陽又何嘗不是如此？雖然被高人傳授心法，但“師傅領(lǐng)進(jìn)門、修行靠個人”，如果沒有當(dāng)年的潛心修煉，以及多年精研的破解林朝英的玉女心經(jīng)（因愛生恨，林朝英研發(fā)的專門對付王重陽的功夫）之法，恐怕也不會有后來全真教這一中原正統(tǒng)教派的興盛。如此看來，再高深的功夫?qū)τ诤髞碚叨�言，也只是理論而已，若想學(xué)到其精華，必須悉心鉆研并化為己用，然后再融入自身的心得將其升華為更精絕的武功大法，才能真正立足于江湖。

兩者的坎坷經(jīng)歷頗為神似，王重陽所創(chuàng)的全真派起初也是無人問津，直到他在山東屢顯神通之后才聲名遠(yuǎn)播，后經(jīng)全真七子傳承至丘處機時才達(dá)到鼎盛，之后因全真教的影響力實在太大，又引起了元統(tǒng)治者的猜忌，本應(yīng)日益壯大的全真教被逐步打壓，多少有些生不逢時的味道。幸虧全真教扎根足夠深，才使得這一教派得以傳承至今。

孟子在《生于憂患，死于安樂 》中言：“故天將降大任于是人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，曾益其所不能。”可見，自古以來，凡成大事者必先要經(jīng)歷一段孤獨的旅程。率領(lǐng)千余人抗擊金兵終寡不敵眾的王重陽住進(jìn)“活死人墓”以示自己雖生猶死，不甘與金人共生于青天之下。林朝英對其癡心一片，他卻說“匈奴未滅，何以為家？”之后出家為道。

華山論劍中，王重陽打敗黃藥師、歐陽鋒、段智興、洪七公，拿到《九陰真經(jīng)》，無意中又從該經(jīng)書中領(lǐng)悟到了克制玉女心經(jīng)之法，后用自己的先天功與段智興的一陽指交換，只為用此功破掉歐陽鋒的蛤蟆功，以防《九陰真經(jīng)》落入惡人之手。由此看出，王重陽對于家國、對于功夫都有其執(zhí)著之心，可親可敬。

華菱星馬對于家國，對于造車的執(zhí)著心與之相比絲毫不差。“唯有自主創(chuàng)新、堅持自主品牌才是正確的道路，才能真正實現(xiàn)從汽車大國到汽車強國的質(zhì)變。”這是劉漢如的觀點，在他看來，堅持自主從一定意義上說就是抵御外侵，中國自主品牌重卡需自強。

自強的最終體現(xiàn)是把車造好，在這方面，華菱星馬從未止步。

當(dāng)其他企業(yè)都在忙于合資合作時，華菱星馬卻在緊鑼密鼓地對主要總成進(jìn)行自主研發(fā)。車橋先行，發(fā)動機斷后，隨后，變速箱實現(xiàn)自供。如今，漢馬的三大總成已開始逐步裝配到其自身的車型上。當(dāng)年，有不看好華菱星馬自造發(fā)動機之人曾言，“做發(fā)動機之日就是華菱關(guān)門之時”。如今，漢馬動力已逐步被用戶認(rèn)可，2015年更是實現(xiàn)銷售4400臺，啃下發(fā)動機這一核心部件的硬骨頭，華菱星馬做成了一件很多重卡品牌想都不敢想的事情。

如今，掌握了發(fā)動機、變速箱、車橋等關(guān)鍵動力總成的華菱星馬就像是已得到九陰真經(jīng)的王重陽，其被稱為“天下第一高手”絕非浪得虛名，不妨看一下他練成的諸多神功。先天功是道家的呼吸練氣之法，據(jù)稱修煉至極處可返后天為先天，氣勁能斷人心脈。王重陽正是用此功力克東邪西毒南帝北丐。

他創(chuàng)立的全真派的武功類別甚多，可凌空直上三尺的金雁功，精妙凌厲的履霜破冰掌法，七劍七式的全真劍法，可連刺二九一十八劍的一炁化三清劍術(shù)，全真教中最上乘的玄門武功天罡北斗陣……

千年之后，這些武功都在華菱星馬身上再次重現(xiàn)江湖。把輕量化做到極致的超級輕功無異于金雁功，市場反響爆棚的天然氣車型打造大法對市場的震撼力類同履霜破冰掌法，它用鋒芒初露的漢馬動力這把利劍練就全真劍法和一炁化三清劍術(shù)，日臻成熟的整套動力總成好比講究整體的天罡北斗陣……

另外，如王重陽的七個高徒“全真七子”般，華菱星馬旗下也有“華菱七子”：星凱馬、漢馬、華菱重卡、華菱之星、星馬專用車、特種車以及由“漢馬動力”、“索達(dá)變速箱”、“華菱車橋”組成的動力總成。

絕不要小看華菱星馬，它曾是混凝土攪拌車領(lǐng)域的老大，它掌握的一系列核心技術(shù)使其擁有了超強實力，它的自主創(chuàng)新發(fā)展模式符合“中國制造2025”的大趨勢，劉漢如對市場形勢的精準(zhǔn)把握能力正使華菱星馬從短暫的休整中蘇醒，把造車大法這本卡車界的《九陰真經(jīng)》融會貫通的華菱星馬，更懂中國用戶的需求，它所代表的中國卡車界的“全真派”（“全”部動力總成“真”的都是自主創(chuàng)新的產(chǎn)物）誰又能說它沒有可能打敗一眾的高手？

全真派創(chuàng)立900多年后，王重陽唱著山歌重出江湖，歌中曰：

一住行窩幾十年，蓬頭長目走如顛。

海棠亭下重陽子，蓮葉舟中太乙仙。

無物可離虛殼外，有人能悟來生前。

出門一笑無拘礙，云在西湖月在天。

看到這，卡車之友網(wǎng)需要提醒讀者的是，你有沒有發(fā)現(xiàn)王重陽這首自創(chuàng)的詩歌，特別適合用來描寫華菱星馬的經(jīng)歷與現(xiàn)狀？在汽車行業(yè)摸爬滾打四五十年，正因經(jīng)歷了無數(shù)風(fēng)雨，嘗遍了酸甜苦辣，此時它的內(nèi)心才頗為平靜。是否有人能悟來生前？對于華菱星馬來說，當(dāng)務(wù)之急是一如既往地努力和堅持，其“出門一笑無拘礙，云在西湖月在天。”之心境終將助其在這個波云詭譎的市場中，闖出一條“華菱星馬” 特色的自主發(fā)展成功之路。