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一臺(tái)重卡是如何走下生產(chǎn)線的,今天小編帶你去“探班”

日期:2015-05-27     來(lái)源:北奔重汽     作者:佚名

“工欲善其事,必先利其器”,一款好的產(chǎn)品,除了設(shè)計(jì)理念之外,它的制造工藝也是非常重要的,北奔總裝生產(chǎn)線采用了大量的先進(jìn)工藝,有效的提高制造水平,保證產(chǎn)品質(zhì)量。


2011年,國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的單線產(chǎn)能達(dá)5萬(wàn)臺(tái)的重卡底盤(pán)裝配線,在包頭裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)北奔總裝公司落成,該生產(chǎn)線為一條U形總裝配線,總長(zhǎng)760米,是國(guó)內(nèi)首家采用車(chē)架翻轉(zhuǎn)機(jī)的生產(chǎn)線,車(chē)架在運(yùn)行的過(guò)程中能直接完成翻轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)節(jié)拍4.1分鐘。


北奔重卡從部件到整車(chē),是如何順利走下生產(chǎn)線的?下面就讓小編帶領(lǐng)大家一探究竟。

 

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1、電纜、氣路的布設(shè)與連接。車(chē)架被送到總裝后首先進(jìn)行電纜、氣路布設(shè)和連接。

 

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2、車(chē)架底盤(pán)上流水線。油箱托架、水箱支座、喇叭及支架的安裝。

 

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3、平衡懸掛總成的安裝。

 

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4、前橋、、中橋、后橋的安裝。中后橋推力桿、傳動(dòng)軸、尾排的安裝。

 

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5、U型折返線。

 

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6、車(chē)架翻轉(zhuǎn)。國(guó)內(nèi)首家采用車(chē)架翻轉(zhuǎn)機(jī),車(chē)架在運(yùn)行過(guò)程中直接翻轉(zhuǎn)。

 

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7、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器安裝。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在預(yù)裝車(chē)間完成組裝后,再完成與底盤(pán)車(chē)架的組裝。

 

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8、駕駛室的安裝。駕駛室在駕駛室制造車(chē)間完成組裝后,被送往總裝,按計(jì)劃與底盤(pán)完成組裝。

 

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9、輪胎的安裝。

 

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10、整車(chē)下線。

 

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