在國家環(huán)保要求愈加嚴格、新能源技術(shù)進步、節(jié)能減排經(jīng)濟性明顯、工況適應(yīng)性增強等多方面原因的影響下，鋼鐵行業(yè)迎來全流程、全過程超低排放改造浪潮。在此過程中，越來越多的鋼鐵企業(yè)將目光從傳統(tǒng)裝載機轉(zhuǎn)向新能源裝載機。近日，41臺搭載微宏快充系統(tǒng)的神河純電動裝載機在河北省遷安市燕山鋼鐵（以下簡稱“燕山鋼鐵”）有限公司上線運營，為該公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、低碳發(fā)展注入“綠色動力”。

燕山鋼鐵是一家集燒結(jié)、球團、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，為加快企業(yè)技改升級，實現(xiàn)技術(shù)裝備水平提高，達到節(jié)能減排降碳的目的，企業(yè)全力推進清潔運輸系統(tǒng)搭建，本次批量上線運營的純電動裝載機就是其低碳化轉(zhuǎn)型的重要舉措之一，這也是微宏快充電池系統(tǒng)又一次創(chuàng)新技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。

該批車輛搭載微宏動力功率型動力電池系統(tǒng)，高功率型電池動力配置更好地滿足了裝載機車型啟動需要大電流供電的使用特性。電池帶電量167.8度，充電30分鐘即可滿足車輛運營。在微宏動力電池系統(tǒng)的加持下，純電動裝載機動力充沛、操縱方便、可連續(xù)24小時運營作業(yè)，并且在50度高溫工況環(huán)境依然可以正常運營。

在鋼鐵廠，裝載機主要擔(dān)任鋼廠內(nèi)部高爐上料，燒結(jié)料場上料及分廠內(nèi)部倒料裝車使用，搭載微宏快充技術(shù)的新能源裝載車能夠高效地使用能量，為裝載作業(yè)提供強大的動力輸出，并且能最大限度地延長續(xù)航里程。在這一工況中它動力強、滿斗率高的優(yōu)勢非常明顯，相比同工況的柴油裝載機裝車效率更高。同時又真正實現(xiàn)了整機零排放、零污染、低噪音，可以說既能滿足企業(yè)生產(chǎn)能力的輸出，又能達到企業(yè)低碳排放的環(huán)保要求，所以無論是從降本增效還是環(huán)保角度考慮，純電動裝載機都將成為更多鋼鐵企業(yè)的最佳選擇。

客戶至上，創(chuàng)新為王。新的一年，微宏動力將繼續(xù)以市場需求為導(dǎo)向推進技術(shù)創(chuàng)新，為客戶創(chuàng)造更大價值，全“芯”全力推動中國工程機械電動化進程。