作為掛車(chē)的關(guān)鍵部件，車(chē)軸既決定著掛車(chē)的承載能力、制動(dòng)性能和行駛效率，還影響著車(chē)輛的出勤率、安全性能，乃至經(jīng)濟(jì)效益。由此，無(wú)論對(duì)于個(gè)體車(chē)主，還是規(guī)模車(chē)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)，選擇配備高質(zhì)量掛車(chē)軸的掛車(chē)至關(guān)重要。

長(zhǎng)期以來(lái)，“BPW”這一百年品牌在行業(yè)內(nèi)一直被視為“高品質(zhì)”的代表，其產(chǎn)品以出色性能和優(yōu)良品質(zhì)贏得越來(lái)越多用戶(hù)信賴(lài)。鑒于GB1589新國(guó)標(biāo)對(duì)各類(lèi)掛車(chē)提出明確規(guī)范，再加上治超治限政策的嚴(yán)格執(zhí)行，用戶(hù)普遍對(duì)掛車(chē)的自重水平，還有可靠性和安全性更加關(guān)注。如此一來(lái)，車(chē)軸的匹配更成了“重中之重”的關(guān)注聚點(diǎn)。《卡車(chē)之友網(wǎng)》在市場(chǎng)調(diào)研和走訪中了解到，通過(guò)多年來(lái)的實(shí)際驗(yàn)證，不斷創(chuàng)新升級(jí)的BPW車(chē)軸充分滿(mǎn)足運(yùn)輸市場(chǎng)的新需求，堅(jiān)持為用戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值，成為冷藏及冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的“首選掛車(chē)軸”。

河北用戶(hù)李建峰從事冷藏運(yùn)輸多年，2023年新?lián)Q了奔馳Actros牽引車(chē)（6ⅹ4），拖掛13.7米三軸冷藏集裝箱半掛車(chē)（有效容積81立方）。“跑冷藏的這些年，掛車(chē)用的都是BPW軸，主要就是省事、放心，一般不會(huì)出問(wèn)題。”李建峰的冷藏半掛車(chē)配裝的是BPW盤(pán)剎空懸400k車(chē)軸：“周?chē)�跑冷藏的一些朋友基本也是用這種車(chē)軸，‘2年或40萬(wàn)公里免維護(hù)’對(duì)我們來(lái)說(shuō)不僅省了保養(yǎng)（加注潤(rùn)滑脂）次數(shù)，省了不少錢(qián)，還意味著2年當(dāng)中不用停車(chē)，省了因?yàn)橥＼?chē)保養(yǎng)耽誤接單。”

行業(yè)內(nèi)卡友都很清楚，掛車(chē)兩年內(nèi)要做4-5次保養(yǎng)，相比兩年只做1次保養(yǎng)，節(jié)省支出數(shù)千元，并節(jié)省3-4天時(shí)間，收益顯而易見(jiàn)。

“BPW的制動(dòng)性能明顯比其他車(chē)軸要好得多，有時(shí)候?yàn)榱藫寱r(shí)效難免要開(kāi)快車(chē)，BPW的制動(dòng)力均勻，制動(dòng)效果也好。”除了安全性，李建峰很滿(mǎn)意BPW的空懸系統(tǒng)。“像一些怕磕怕碰的水果，還有雞蛋等貨物，對(duì)車(chē)輛的減振性能都有一定要求，主車(chē)奔馳Actros是空懸底盤(pán)，再加上半掛車(chē)BPW空懸車(chē)軸，在減振性能方面肯定沒(méi)問(wèn)題。”

配裝BPW車(chē)軸還解決了李建峰之前非常頭痛的輪胎偏磨問(wèn)題。眾所周知，對(duì)于半掛車(chē)輛，包括大梁設(shè)計(jì)、‌懸架安裝，‌以及板簧等底盤(pán)機(jī)構(gòu)的安裝，‌都可能導(dǎo)致輪胎在行駛過(guò)程中出現(xiàn)不良震動(dòng)，‌造成異常磨損。因此，對(duì)于廣大用戶(hù)來(lái)說(shuō)，選擇半掛車(chē)務(wù)必選擇行業(yè)主流品牌，在設(shè)計(jì)和安裝方面有充分保證；再有一點(diǎn)，就是選擇好車(chē)軸。像BPW車(chē)軸，具備獨(dú)有的“1度彎曲”技術(shù)——車(chē)輛空載時(shí)，車(chē)軸略微上拱，輪胎會(huì)外傾1度；滿(mǎn)載之后，車(chē)軸壓平，輪胎垂直于地面，獲得最好的貼合度，摩擦更加均勻，從而減少輪胎偏磨（吃胎）情況。

除了像李建峰這樣的冷藏車(chē)用戶(hù)，冷鏈運(yùn)輸行業(yè)大車(chē)隊(duì)更是看重BPW的高性能和高品質(zhì)，中通冷鏈此前引進(jìn)的一批主掛一體化冷藏運(yùn)輸裝備配裝的就是BPW 400k車(chē)軸。

中通冷鏈依托中通集團(tuán)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和生態(tài)優(yōu)勢(shì)，秉持“同建共享，信任責(zé)任”核心價(jià)值觀，致力于為市場(chǎng)提供更低成本、更高效能、更好時(shí)效的TO B &TO C綜合服務(wù)。顯而易見(jiàn)，在此前提下，先進(jìn)運(yùn)輸裝備的選擇至關(guān)重要。

BPW 400k車(chē)軸之所以命名“400k”，特指輪轂保養(yǎng)維護(hù)周期為400 kilometer（千米），即2年或40萬(wàn)公里免維護(hù)，且輪轂系統(tǒng)采用單元化設(shè)計(jì)，拆裝簡(jiǎn)便快捷，顯著節(jié)省維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間；骨架油封能更好地保證在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下依然具備較好的密封性，以保證內(nèi)部的清潔度，進(jìn)而提高整體實(shí)用壽命；更換剎車(chē)片的時(shí)候，只需將預(yù)緊螺母旋出，就能將整個(gè)輪轂、軸承、制動(dòng)鼓和車(chē)輪一起拆下，保養(yǎng)效率更高。

中國(guó)物流行業(yè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了冷藏及冷鏈運(yùn)輸在內(nèi)的高效干線物流對(duì)運(yùn)輸裝備提出更高性能要求。作為行業(yè)內(nèi)當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)軍，而且還是一家“百年老店”，BPW一直秉持以用戶(hù)為中心的發(fā)展理念，持續(xù)為用戶(hù)提供更加前瞻、創(chuàng)新的解決方案，在中國(guó)率先推出長(zhǎng)保養(yǎng)周期ECO系列車(chē)軸，保養(yǎng)周期達(dá)到1年15萬(wàn)公里；2015年，該產(chǎn)品升級(jí)為400k系列產(chǎn)品，保養(yǎng)周期達(dá)到2年或40萬(wàn)公里。即將推出的800k車(chē)軸則是400k的升級(jí)版，保養(yǎng)周期升級(jí)到3年或80萬(wàn)公里，充分滿(mǎn)足快速物流車(chē)輛、冷藏運(yùn)輸車(chē)輛、�；�品運(yùn)輸車(chē)輛對(duì)更高效和更高負(fù)荷的需求。

高效率和可靠性讓用戶(hù)放心；安全性讓用戶(hù)安心；2年或40萬(wàn)公里免維護(hù)讓用戶(hù)省心，BPW車(chē)軸之所以能夠贏得包括冷藏及冷鏈運(yùn)輸在內(nèi)的全行業(yè)充分認(rèn)可及高度信賴(lài)，得益于產(chǎn)品性能和品質(zhì)的同時(shí)，還得益于其“五星級(jí)專(zhuān)業(yè)服務(wù)”的服務(wù)理念。截至目前，BPW在全國(guó)各地已經(jīng)建立了400多個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，全力保障用戶(hù)實(shí)現(xiàn)高效率無(wú)憂(yōu)運(yùn)營(yíng)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷突破，一騎絕塵。