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第十一屆內(nèi)燃機(jī)研討會(huì)召開 為行業(yè)發(fā)展插上智慧之翼

日期:2023-02-23     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:李磊

活塞式內(nèi)燃機(jī)自19世紀(jì)60年代問世以來,歷經(jīng)一個(gè)多世紀(jì)的改進(jìn)和發(fā)展,已成為較為完善的機(jī)械。從1860年的煤氣內(nèi)燃機(jī)到1897年的柴油內(nèi)燃機(jī),其熱效率實(shí)現(xiàn)了從4%到26%的飛躍。


然而此后的一百多年時(shí)間里,商業(yè)化柴油機(jī)熱效率始終無法突破50%,直到2020年9月16日,濰柴動(dòng)力發(fā)布全球首款本體熱效率突破50%的商業(yè)化柴油機(jī),標(biāo)志著世界內(nèi)燃機(jī)發(fā)展迎來了歷史性新突破。

 

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濰柴動(dòng)力作為中國(guó)裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),致力于打造品質(zhì)、技術(shù)和成本三大核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)上不斷銳意進(jìn)取、顛覆創(chuàng)新。在2022年,濰柴動(dòng)力在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)上再次取得新突破,先后發(fā)布全球首款本體熱效率51.09%和52.28%的商業(yè)化柴油機(jī)。


行業(yè)進(jìn)步無法一蹴而就,企業(yè)發(fā)展不可閉門造車,企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步需要產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的模式進(jìn)行探索和實(shí)踐,而濰柴動(dòng)力早已在這條道路上成為踐行者。2月18日,第十一屆內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)國(guó)際研討會(huì)在山東濟(jì)南隆重召開,這項(xiàng)一年一度的全球性、標(biāo)志性學(xué)術(shù)交流活動(dòng)的主辦方是內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,其背后的依托單位正是濰柴動(dòng)力。

 

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內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室由濰柴動(dòng)力牽頭建設(shè),于2022年11月正式獲得科技部批準(zhǔn),成為第一批完成重組的全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室之一。該實(shí)驗(yàn)室的基礎(chǔ)是由濰柴動(dòng)力于2015年承建的內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,是我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)唯一一家企業(yè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。


從本屆大會(huì)開始,內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室將持續(xù)主辦內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)國(guó)際研討會(huì),并致力于為內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供前沿技術(shù)支撐。在未來5到10年的時(shí)間內(nèi),突破一批行業(yè)“卡脖子”技術(shù),內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)全面實(shí)現(xiàn)國(guó)際領(lǐng)先,在柴油機(jī)本體熱效率52.28%的基礎(chǔ)上迅速突破53%,并向56%的戰(zhàn)略科技目標(biāo)邁進(jìn)。

 

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這一柴油機(jī)戰(zhàn)略科技目標(biāo)令業(yè)界為之振奮,但當(dāng)前,綠色低碳發(fā)展已成為全球廣泛的共識(shí),在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)的大背景之下,新能源汽車發(fā)展如火如荼,傳統(tǒng)燃油重卡在2022又經(jīng)歷行業(yè)寒冬,柴油內(nèi)燃機(jī)又將何去何從,柴油機(jī)還有未來嗎?


對(duì)此,內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任譚旭光在致辭中表示:大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在地球上永遠(yuǎn)不會(huì)消失,內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)比過去任何時(shí)候都需要加快核心技術(shù)的跨越式突破,更需要前沿技術(shù)的顛覆性突破,更加需要全球同行的一體化創(chuàng)新。譚旭光擲地有聲的致辭展現(xiàn)了濰柴動(dòng)力乃至行業(yè)科技界對(duì)內(nèi)燃機(jī)未來的信心,以及推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)朝著綠色低碳發(fā)展的決心。


值得一提的是,作為全球內(nèi)燃機(jī)行業(yè)舉足輕重的學(xué)術(shù)交流平臺(tái)和技術(shù)發(fā)展風(fēng)向標(biāo),內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)國(guó)際研討會(huì)自2012年以來已成功舉辦十屆。借助這一平臺(tái),越來越多的海內(nèi)外高校、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)圍繞內(nèi)燃機(jī)可靠性基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵共性技術(shù)開展鏈合創(chuàng)新,為推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)進(jìn)步發(fā)揮了重要作用。

 

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據(jù)了解,為期2天的大會(huì)設(shè)立1個(gè)主會(huì)場(chǎng)、3個(gè)分會(huì)場(chǎng),有40多位專家、學(xué)者,圍繞“雙碳”目標(biāo)和裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展對(duì)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的要求,聚焦內(nèi)燃機(jī)整機(jī)可靠性、內(nèi)燃機(jī)關(guān)鍵零部件可靠性、內(nèi)燃機(jī)可靠性預(yù)測(cè)與評(píng)估等技術(shù)方向開展學(xué)術(shù)交流分享。


大會(huì)吸引了近200家海內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)、高校、知名企業(yè)的1000多名專家、學(xué)者和行業(yè)代表,通過線上線下方式探討內(nèi)燃機(jī)可靠性共性關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展,共同推動(dòng)全球行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)。


未來,內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室將在濰柴動(dòng)力的牽頭下,以開放、共享、共贏的理念,持續(xù)加強(qiáng)全球合作交流,促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研融通發(fā)展,攜手全球同仁,加速關(guān)鍵核心技術(shù)和重大原創(chuàng)技術(shù)攻關(guān),引領(lǐng)全球內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。同時(shí),實(shí)驗(yàn)室也將繼續(xù)辦好內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)國(guó)際研討會(huì),鏈合全球“最強(qiáng)大腦”,助推動(dòng)力科技騰飛。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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