“從2009年開始使用紅巖杰獅的車輛至今，我們公司已發(fā)展到擁有15輛車，并且全部都是紅巖杰獅品牌的車。”均發(fā)物流公司的周先生說(shuō)道。確實(shí)，用 戶 在體驗(yàn)車輛的過(guò)程中充分感受到了上汽依維柯紅巖商用車有限公司對(duì)用戶乃至社會(huì)所懷揣的誠(chéng)意，對(duì)其評(píng)價(jià)普遍高于競(jìng)品，續(xù)購(gòu)的“回頭客”非常多。

“我還會(huì)購(gòu)買紅巖杰獅車”
作 為一名從事物流運(yùn)輸行業(yè)已有10余年的資深人士，可以說(shuō)，均發(fā)物流公司的周先生對(duì)重卡行業(yè)非常熟悉。同時(shí)，他也將生意人貫有的精明眼光表現(xiàn)在了對(duì)運(yùn) 輸車輛的選擇上。

“如今，我們公司使用的全部都是紅巖杰獅品牌的車。今后公司業(yè)務(wù)發(fā)展了，我還是會(huì)購(gòu)買杰獅的車。”周先生信心滿滿地表示。

說(shuō) 起周先生對(duì)紅巖杰獅品牌的情有獨(dú)鐘，時(shí)針還要撥回到2009年。“我之前也體驗(yàn)過(guò)其他重卡品牌的車輛，比較之后，我發(fā)現(xiàn)紅巖杰獅的車輛無(wú)論在性能， 還是在配置上均領(lǐng)先國(guó)內(nèi)其他重卡主流車型。更重要的是，在深入接觸紅巖杰獅的車輛后，我發(fā)現(xiàn)唯獨(dú)上依紅一家重卡車企給我們客戶提供了如此貼心的承諾。”周 先生所說(shuō)的承諾正是上依紅全方位為用戶創(chuàng)造價(jià)值中的一方面，即在正常維修、保養(yǎng)的情況下，上依紅車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)可做到120萬(wàn)公里無(wú)大修的質(zhì)量保證。當(dāng)時(shí)， 周先生就心動(dòng)了，隨即購(gòu)入了公司第一批紅巖杰獅C100的車輛。

“據(jù)我們的駕駛員反饋，使用過(guò)程中，紅巖杰獅車輛的總體性能確實(shí)不錯(cuò)。”隨之帶來(lái)的直接利好就是車輛養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的下降。于是，嘗到甜頭之后的周先生果斷選擇了續(xù)購(gòu)。

如今，周先生第一批購(gòu)入的紅巖杰獅車輛已經(jīng)使用5年多，行駛里程數(shù)也已超過(guò)110萬(wàn)公里，沒(méi)有任何大修。

“這就是我想要的車”
事實(shí)上，在商用車的使用過(guò)程中，駕駛員往往最有發(fā)言權(quán)。張師傅作為均發(fā)物流公司購(gòu)入的第一輛紅巖杰獅車的駕駛員，當(dāng)被問(wèn)起這5年多時(shí)間的用車體驗(yàn)時(shí)，用他的話來(lái)說(shuō)就是“已經(jīng)開習(xí)慣了，這就是我想要的一輛車。”

5 年多的物流運(yùn)輸工作中，張師傅經(jīng)常往返于上海至北京、廣州、深圳、西安等地，每個(gè)月1萬(wàn)多公里的行駛路程已是他的家常便飯。“紅巖杰獅車輛的安全性 能不錯(cuò)，行駛途中讓我很有安全感。同時(shí)，紅巖杰獅的車輛很好操控，廠家很多人性化的設(shè)計(jì)都在一定程度上減輕了我們駕駛員的疲勞感，這一點(diǎn)感觸很深。”此 外，說(shuō)起上依紅的售后服務(wù)，張師傅也連口稱贊。“記得有一次，車輛在路上拋錨了，打電話給上依紅的服務(wù)站后，附近4S店的人員立馬趕來(lái)維修，響應(yīng)速度非常 快。”

采訪過(guò)程中，記者還了解到，相比重卡市場(chǎng)上的其他主流車型，上依紅出廠車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)完全做到了無(wú)灰塵和油漬。“紅 巖杰獅的車子比較‘高大上’，其中一 個(gè)重要表現(xiàn)就是駕駛室的操作環(huán)境非常舒適，行駛途中的噪音也不大。”在張師傅心里，紅巖杰獅早已成為了他的一個(gè)忠實(shí)伙伴，更是一個(gè)流動(dòng)的“家”。