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2014年中盤(pán)點(diǎn) 清潔能源車(chē)型不僅僅只有牽引車(chē)

日期:2014-07-10     來(lái)源:卡車(chē)之家     作者:楊建偉

  一直以來(lái),提到使用天然氣等清潔能源的車(chē)輛時(shí),我們可能想到更多的是使用天然氣的出租車(chē)和公交車(chē),以及牽引車(chē)。其實(shí)天然氣車(chē)輛不止這些,隨著目前國(guó)家天然氣產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,以及加大節(jié)能減排的治理力度,諸如自卸車(chē)、輕卡和載貨車(chē)也開(kāi)始使用天然氣作為燃料了。

 

2014年中盤(pán)點(diǎn) 清潔能源車(chē)型不止?fàn)恳?chē)

 

  雙燃料更靈活 陜汽新M3000自卸車(chē)

 

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  在2014的天然氣展上,陜汽展出了一款新M3000雙燃料環(huán)保渣土車(chē),該車(chē)使用了陜汽自產(chǎn)源自MAN TGS技術(shù)的窄體標(biāo)準(zhǔn)駕駛室,作為一款雙燃料車(chē)型,該車(chē)擁有一個(gè)200L的鋁合金油箱和375L的LNG氣瓶,該車(chē)可以在純柴油燃燒和柴油-天然氣混合燃燒兩種模式下自由切換。這無(wú)疑使得該車(chē)在保證環(huán)保性和動(dòng)力性的同時(shí),更具有良好的適應(yīng)性。

 

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  動(dòng)力性方面,該車(chē)使用了濰柴WP10.336E40(SQH)型發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱采用法士特10JSD160T變速箱。前橋采用漢德7.5噸MAN技術(shù)前橋,后橋則使用速比為5.252的漢德16噸MAN技術(shù)雙級(jí)減速橋。

 

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  關(guān)于上裝部分,該車(chē)使用了海沃液壓油缸。同時(shí)該車(chē)著目前流向的綠色環(huán)保渣土車(chē)所有的眾多特點(diǎn),像電動(dòng)篷蓋,綠色涂裝額U型貨廂,洗車(chē)裝置和多路探頭的盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)也一應(yīng)俱全。

 

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  關(guān)于安全性能方面,該車(chē)裝有WABCO四通道ABS,前輪使用了盤(pán)式制動(dòng)器,同時(shí)前橋還配有橫向穩(wěn)定桿,制動(dòng)安全性和車(chē)輛穩(wěn)定性得到進(jìn)一步的保證。


                                  

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