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遠程醇氫電動技術(shù)亮相浙江省節(jié)能“三新”推廣活動

日期:2025-06-25     來源:遠程新能源商用車     作者:佚名

6月23日-24日,2025年浙江省節(jié)能新技術(shù)新產(chǎn)品新裝備推廣活動在杭州低碳科技館舉辦。本次活動以“節(jié)能增效,煥新引領”為主題,旨在集中展示節(jié)能領域的創(chuàng)新成果和應用實踐,加快先進節(jié)能成果的推廣應用。作為行業(yè)減碳先鋒,遠程攜旗下星智H8M醇氫電動輕卡及醇氫動力鏈重磅亮相,為綠色交通節(jié)能減碳提供“最優(yōu)解”。 

 

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依托吉利在甲醇領域的技術(shù)積累,遠程結(jié)合甲醇和電驅(qū)的優(yōu)勢,打造了極具特色的醇氫電動技術(shù)路線。它在純電動架構(gòu)的基礎上,把甲醇作為能量來源,高效率增程器隨時在線補電,是商用車新能源化的最優(yōu)解。本次亮相的遠程星智H8M憑借其卓越的綜合性能和創(chuàng)新的醇氫電動技術(shù),相比燃油車節(jié)耗超35%,且醇價優(yōu)勢明顯,單公里成本對比最多節(jié)省43%,按照年行駛9萬公里計算,5年多賺11萬元。

 

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醇氫電動不僅能促進道路運輸高質(zhì)量發(fā)展,在非道路系統(tǒng)中也有巨大潛力。數(shù)據(jù)顯示,我國柴油發(fā)動機年產(chǎn)銷量493萬臺,其中車用為211萬臺,其他非道路系統(tǒng)的柴油發(fā)動機用量為282萬臺,廣泛用于農(nóng)機、工程機械、發(fā)電機組及船舶,其高能耗、高污染問題亟待解決。如果利用醇氫電動對非道路系統(tǒng)進行替換改造,醇氫電動礦機、裝載機、挖掘機、發(fā)電機組、船舶、農(nóng)機等非道路機械的燃料成本降低幅度可達40%-50%,經(jīng)濟性優(yōu)勢極大;醇氫電動是電動化系統(tǒng)的提升,更適應非道路場景的突加突卸性能,運行效率較傳統(tǒng)燃油提升20%,還可實現(xiàn)高端設備的國產(chǎn)替代。醇氫電動系統(tǒng)排放降低至少90%,實現(xiàn)污染物近零排放,使用綠醇實現(xiàn)零碳排。


遠程打造的全球首個醇氫電動船舶解決方案,可以實現(xiàn)1000-15000噸內(nèi)近海、內(nèi)河船舶新能源化,并獲得中國船級社頒發(fā)的中國首張M100甲醇單燃料船用發(fā)動機型式認可證書,相比純電方案續(xù)航更長、初始投入更低,可實現(xiàn)近海、江河、湖泊的清潔電動驅(qū)動,享受政策補貼,是綠色航運的優(yōu)選動力。


憑借卓越性能、顯著降本與突出環(huán)保價值三重優(yōu)勢,遠程醇氫電動技術(shù)正加速深化在道路運輸、非道路機械、船舶等多場景的規(guī)模化應用。這一技術(shù)路線不僅持續(xù)引領綠色運力解決方案發(fā)展,更為全球交通運輸行業(yè)探索節(jié)能降碳、實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型貢獻關鍵力量。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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