生活本來平淡如水，放入鹽就會是咸的，加點糖就會是甜的，只要敢于做出決定，就能調出想要的味道。李瑤瑤步入社會前也編織過美麗夢想，而最終選擇廢品物資回收行業(yè)雖然和夢想有一定反差，但并不妨礙她對未來滿懷向往，執(zhí)意用自己的堅持和努力收獲滿意的生活。
說實話，李瑤瑤進入廢品物資回收行業(yè)之后有兩個“沒想到”，一是沒想到能夠堅持下來；二是沒想到開起了卡車。
先說第一個“沒想到”！雖然各行各業(yè)的招工條件不斷提高，但是對于朝氣蓬勃的女青年來說，選擇職業(yè)的范圍還是比較廣泛，機會也很多，李瑤瑤為什么劍走偏鋒選擇了相對辛苦的廢品物資回收行業(yè)？“其實從事哪個行業(yè)的工作都要付出努力，像物資回收，從辨識各種材料開始，入門就需要1年左右，要做到能夠養(yǎng)活自己至少需要3年。”幾經歷練的李瑤瑤不僅養(yǎng)活自己沒問題，還想著如何把業(yè)務做得更好。
“物資回收不只限于‘廢品‘，還有各種材料，做好分類和規(guī)劃，利潤還可以。”正像李瑤瑤的認知，廢舊物資回收作為再生資源產業(yè)的核心環(huán)節(jié)，承擔著將各種分散的廢舊物資進行匯聚，與初加工的任務，是循環(huán)經濟與綠色低碳發(fā)展的重要手段和發(fā)展保障。
為了拓展業(yè)務，也為了滿足客戶需求，李瑤瑤在今年春天做出第二個“沒想到”的決定——買一輛卡車，開著卡車收貨送貨。
一邊是經營場站里堆積如山的物資要轉運出去，一邊是從客戶那里收上來的東西要運回來，李瑤瑤之前用的是小型車輛，運力有限。“解放虎VR輕卡裝得更多，一車頂兩車，而且什么貨都能拉，紙板、家電、廢舊鋼鐵等都沒問題。”
作為一名女司機，李瑤瑤自然也不能“免俗”地陷于顏值控，好在解放虎VR駕駛室外觀硬朗帥氣的造型成功俘獲芳心。
盡管對動力匹配還不熟悉，但李瑤瑤明白發(fā)動機是一輛車能否多拉快跑的關鍵，因此選車一定要選大馬力。她的這輛解放虎VR搭載的是全柴發(fā)動機（Q23-132E60），最大輸出功率97KW（132馬力），峰值扭矩320牛米（1400-2400rpm）；貨箱內長3.7米，內寬1.9米；130H沖焊橋，再加上前3后3+1的少片簧設計，保證更強承載。
“每趟拉的貨都不固定，像舊紙箱、塑料制品這些就比較輕，玻璃、廢鋼鐵等相對重一些。通過這段時間來看，這輛車的動力足夠用，換擋也很輕便，開起來沒壓力。”
解放虎VR采用的是萬里揚5擋手動變速箱（5G32），帶有同步器，操作便捷靈活，再加上與發(fā)動機的深度匹配，不僅易于操控，經濟性能也得到進一步提升，百公里油耗不到10L。
有時候外出等待裝貨的時間長一些，李瑤瑤就把車停好，在座椅上躺一會兒。“這輛車不僅開著輕便、坐著舒適，空調的制冷效果也很明顯，再熱的天氣，只要打開空調，三五分鐘就特別涼快了。”
鑒于資源短缺的問題日益突出，我國發(fā)布的《關于加快廢舊物資循環(huán)利用體系建設的指導意見》提出，到2025年，廢舊物資循環(huán)利用政策體系進一步完善，資源循環(huán)利用水平進一步提升。顯然，廢舊物資回收行業(yè)正在迎來大發(fā)展，有了解放虎VR全擎助力，李瑤瑤對未來充滿期待。
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