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現(xiàn)在各位貨車(chē)司機(jī)最關(guān)心的就是全國(guó)各地普降暴雨。尤其是本就多雨多水的南方，現(xiàn)在各地已經(jīng)進(jìn)入緊急狀況。

人民子弟兵奮戰(zhàn)在一線抗洪，為了保衛(wèi)一方家園而奔波在路上，無(wú)論是自己送貨物還是運(yùn)送抗洪物資，同樣也面臨風(fēng)險(xiǎn)。而這個(gè)時(shí)候又一條消息牽動(dòng)人心。

黑格比登陸前夕，貨車(chē)被風(fēng)吹倒

當(dāng)大家都在關(guān)注各地普降暴雨汛情是否嚴(yán)重的時(shí)候，臺(tái)風(fēng)登陸沿海城市，浙江樂(lè)青市清江鎮(zhèn)104國(guó)道清江大橋又發(fā)生了一起車(chē)禍。

臺(tái)風(fēng)黑格比在樂(lè)清登陸，將一輛大貨車(chē)吹翻。從視頻中可以看到這輛大貨車(chē)是常見(jiàn)的解放大貨車(chē)，還不是城市街道常見(jiàn)的那種小型貨車(chē)。大貨車(chē)前擋風(fēng)玻璃已經(jīng)碎裂，整個(gè)車(chē)側(cè)臥一旁。

當(dāng)消防員到達(dá)的時(shí)候，貨車(chē)司機(jī)困在車(chē)中動(dòng)彈不得，最后沒(méi)有辦法，眼看著臺(tái)風(fēng)就要來(lái)了，情況越來(lái)越危急，消防員最后選擇了將擋風(fēng)玻璃破拆，才趕緊救出了這位司機(jī)，將司機(jī)轉(zhuǎn)移至安全的地方。這個(gè)時(shí)候臺(tái)風(fēng)已經(jīng)快要來(lái)臨。

米克拉來(lái)襲貨車(chē)集裝箱被吹倒

就在臺(tái)風(fēng)黑格比登陸之后，臺(tái)風(fēng)米克拉同樣在東南沿海城市登陸。

漳州的網(wǎng)友上傳了這樣一段視頻，在沙洲長(zhǎng)江大橋上一輛在臺(tái)風(fēng)中行駛的貨車(chē)，集裝箱被臺(tái)風(fēng)直接吹翻在地，整個(gè)場(chǎng)面如同災(zāi)難片中的場(chǎng)景。臺(tái)風(fēng)中的集裝箱如同紙飛機(jī)一般脆弱，其破壞力可見(jiàn)一斑。

臺(tái)風(fēng)天如何安全行駛

臺(tái)風(fēng)天最安全的行駛方式就是不接任何工作待在家中。各位貨車(chē)司機(jī)看到這里，覺(jué)得這句話說(shuō)了白說(shuō)，但是事實(shí)就是這個(gè)樣子。

如果在臺(tái)風(fēng)天氣能不出門(mén)，盡量別出門(mén)。不是在和貨車(chē)司機(jī)們開(kāi)玩笑，雖然賺錢(qián)很重要，但是自己的命更加重。留得青山在，不怕沒(méi)柴燒。實(shí)在沒(méi)有辦法，就要采用如下的方式。

1.一旦臺(tái)風(fēng)刮起來(lái)，先找安全的地方停車(chē)

這一點(diǎn)非常的重要，許多司機(jī)都見(jiàn)識(shí)過(guò)臺(tái)風(fēng)的威力，而有一些司機(jī)本著無(wú)知者無(wú)畏的心態(tài)，尤其是北方的司機(jī)，基本上沒(méi)有見(jiàn)過(guò)臺(tái)風(fēng)，覺(jué)得風(fēng)能有多大？不夸張的說(shuō)，如果是像近日的黑比格，或者是曾經(jīng)的山竹這類掀翻一輛重型小貨車(chē)完全沒(méi)有問(wèn)題。

不管你有沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，第一時(shí)間一定要找個(gè)安全的地方停車(chē)，注意遠(yuǎn)離高墻，大樹(shù)，電線。不要停在地勢(shì)低洼的地區(qū)。如果一旦出現(xiàn)意外或者是車(chē)被掀翻，就像上面那位廣州司機(jī)遇到的情況，不要試圖去挽救，保命最重要。

2.降低車(chē)速，打開(kāi)車(chē)燈

覺(jué)得自己能控制好或者是臺(tái)風(fēng)的威力不大，這個(gè)時(shí)候最重要的事情就是降低車(chē)速，打開(kāi)車(chē)燈，臺(tái)風(fēng)天氣通常會(huì)伴隨暴雨，這樣對(duì)于司機(jī)的行車(chē)視線會(huì)造成非常嚴(yán)重的影響，所以減速慢行，按照相關(guān)的規(guī)定開(kāi)啟車(chē)燈，建議車(chē)速最好控制在30公里左右。

能見(jiàn)度在50米之內(nèi)就不要開(kāi)車(chē)了，這個(gè)時(shí)候發(fā)生車(chē)禍的幾率成倍增加。

3.要注意涉水深度

通常伴隨著臺(tái)風(fēng)就是暴雨，瞬間降雨量過(guò)大很容易導(dǎo)致積水排不出去，從而引發(fā)局部洪澇，所以開(kāi)貨車(chē)的時(shí)候，司機(jī)們一定要了解相關(guān)的涉水深度，如果超過(guò)輪胎一半以上這種涉水深度就已經(jīng)算是危險(xiǎn)涉水深度不建議司機(jī)冒險(xiǎn)。

今年的臺(tái)風(fēng)天氣比往年要少一些，尤其是整個(gè)7月份都很少見(jiàn)到關(guān)于臺(tái)風(fēng)天氣的報(bào)道，大多數(shù)都是洪水災(zāi)害，因此許多貨車(chē)司機(jī)都忽略了臺(tái)風(fēng)天氣所帶來(lái)的危害。

沿海城市以及南方是比較容易發(fā)生臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的地區(qū)，因此長(zhǎng)時(shí)間在這里跑運(yùn)輸?shù)呢涇?chē)司機(jī)一定要多看天氣預(yù)報(bào)，能在臺(tái)風(fēng)天氣避免出行就避免出行。如果迫不得已在臺(tái)風(fēng)天中行駛，謹(jǐn)記一點(diǎn)，人身安全永遠(yuǎn)是最重要的。