進(jìn)入六月份以來(lái)，全國(guó)大部分地區(qū)都已經(jīng)進(jìn)入了降雨最為頻繁的季節(jié)。相信不少卡友都遇到了這樣的情況，只要一遇到下雨天，自己的卡車就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足油耗高的問題。平時(shí)則正常，唯獨(dú)怕遇到下雨天，這究竟是為什么呢？
其實(shí)引發(fā)這種毛病的原因有多種，比如路面上的水對(duì)輪胎產(chǎn)生的阻力，要比干燥路面上大得多，或多或少都會(huì)讓卡車的行駛阻力變大。但這不是對(duì)動(dòng)力影響最大的，引發(fā)卡車雨天動(dòng)力不足最常見的原因是電路故障和空濾進(jìn)水。
電路進(jìn)水造成的動(dòng)力不足確實(shí)是讓卡友們頭疼的故障之一，因?yàn)楣收宵c(diǎn)太難查找了，必須由專業(yè)維修人員通過專業(yè)檢測(cè)設(shè)備和豐富的維修經(jīng)驗(yàn)來(lái)處理，超出了我們自己的處理能力范圍之內(nèi)，在此我也就不過多闡述。今天我們來(lái)重點(diǎn)聊一聊空濾進(jìn)水造成的動(dòng)力不足應(yīng)該如何解決。
空濾進(jìn)水是非常讓人頭疼的毛病，說它是故障吧，只要不下雨就沒什么影響。說它不是故障吧，每次下雨之后都得更換空濾，損失還得自己承擔(dān)。不少卡友為了解決空濾進(jìn)水的問題，可謂是想盡了辦法。
其實(shí)只要找對(duì)了進(jìn)水的部位，空濾進(jìn)水這個(gè)問題解決起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單的。大部分人都認(rèn)為進(jìn)水的位置是進(jìn)氣口，而忽略了其它可能進(jìn)水的位置。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的空氣從這里被吸入。如果下雨，雨水肯定也會(huì)從這里進(jìn)入，可事實(shí)是這樣嗎？
真實(shí)情況并不是這樣，我之前做過測(cè)試，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之后，用水管直接往里邊噴水，結(jié)果濾芯沒有絲毫被水打濕的痕跡。因?yàn)檫M(jìn)氣口的內(nèi)部在設(shè)計(jì)的時(shí)候已經(jīng)考慮到了防水，水根本就無(wú)法隨著空氣進(jìn)入到下一個(gè)環(huán)節(jié)，再說進(jìn)氣口內(nèi)部是旋流式空氣粗濾器，就算是有少量進(jìn)入，也會(huì)被攔截。所以，進(jìn)氣口進(jìn)水基本可以被排除。
造成空濾進(jìn)水的罪魁禍?zhǔn)�，有很大一部分是駕駛室后背式進(jìn)氣道和空濾殼體連接的部位密封不嚴(yán)造成的。因?yàn)橐紤]到駕駛室的升降，這個(gè)部位沒有辦法做成整體式全密閉結(jié)構(gòu)，只能使用橡膠伸縮節(jié)來(lái)密封。
隨著橡膠伸縮節(jié)的老化變形，水很容易從這里進(jìn)入到空濾內(nèi)。但我們大多數(shù)人都很難注意到這個(gè)小細(xì)節(jié)，更別說做出針對(duì)性的改進(jìn)。如果你的空濾經(jīng)常進(jìn)水，可以將這里做個(gè)密封改裝，十有八九就能治好讓人抓狂的空濾進(jìn)水毛病。
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