隨著冬季的來臨，北方供暖期的開始，各路煤炭大軍也忙碌了起來。行走在北方大地，卡友們卻沒有心情欣賞這銀光素裹的北國風光。冬季行車有多危險，連老司機也不敢大意！
冬季道路積雪和結冰，車輛容易打滑，存在著嚴重的安全隱患。而卡車上的一個安全裝置在下雪的冬季反而變得不安全，TA就是淋水器。
淋水器對卡友來說并不陌生，在長下坡時通過淋水給剎車片降溫，然而，就是這個安全裝置，卻隱藏著危險。冬季使用淋水器不僅會使道路結冰，增加危險，而且，加裝的淋水器及冷卻水的重量少則幾百公斤，多則1噸以上，增加了汽車的自重。在限重政策下，多加水就意味著少裝貨，無形中減少了卡友們的收入。另外，自重的增加也使得燃油消耗量增加，這也是卡友的另一筆開銷。
目前山西省已經(jīng)發(fā)出公告，禁止使用淋水器，并在發(fā)現(xiàn)有裝淋水器的車之后給予強制拆除。同時，在各個服務區(qū)集中排查淋水違法行為，發(fā)現(xiàn)一次給予拆除警告，二次就會處罰，最后會強制防水并拆除。
要解決這個問題，就必須使用更加安全有效的輔助裝置，液力緩速器就是淋水裝置的有效替代品，與傳統(tǒng)淋水裝置相比具備更多優(yōu)勢。
第一、液力緩速器可以有效地代替淋水裝置在長下坡中的作用，降低車速，并且液力緩速器一般都有多個檔位可選，還有恒速功能，可以設定速度勻速下坡，大大提高安全性。
第二、液力緩速器可以在長下坡過程中大幅減少剎車裝置的使用，從而避免因長時間制動引起制動效果熱衰退導致的剎車失靈的重大安全問題。
第三、液力緩速器的質量輕，對車輛的載貨量幾乎沒有影響。其次，液力緩速器在長下坡的過程中，由于無需電控發(fā)動機噴油，因此整車冷卻系統(tǒng)僅供液力緩速器散熱使用，避免下坡時輪轂溫度過高，減少輪胎與地面摩擦，延長了剎車系統(tǒng)和輪胎的使用壽命。
液力緩速器以其卓越的安全性和經(jīng)濟性，在未來必將成為運輸車輛的標準配備。當然，要想保證安全，仍然需要各位老司機時刻保持優(yōu)良的駕駛技術和安全意識。
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