近日，新一輪的冷空氣強勢襲來，北方好多地方都飄起了雪，據說即將迎來近30年同時期最冷天氣，筆者默默地拿出了箱底的秋褲、帽子、圍巾、口罩準備過冬。在被霧霾籠罩的北方，口罩幾乎人手一個，除了保暖還能過濾空氣，就連很多卡車也都戴上了“口罩”。
卡車駕駛室的保暖罩，也被稱為卡車的“口罩”，主要功能自然是保暖。在北方零下的溫度里，每次打火的時候都害怕愛車鬧脾氣，需要先預熱一會再上路。
給愛車帶上口罩可以保證不感冒不生病，發(fā)動機迅速升溫，而且就算在高寒地區(qū)也能保證卡車正常工作。
在北方冬季給愛車帶上“口罩”是一件很平常的事情，南方的司機用的應該比較少吧。帶上口罩也有不少好處，首先可以保暖，節(jié)省燃油消耗；提高駕駛室的保暖效果，讓司機在冬天行車路上更舒服一些；還可以減少發(fā)動機因低溫造成的機件磨損。
雖然現在室外溫度還沒有到零下，不是特別冷，但前兩天筆者在走訪停車場的時候，看到已經有卡車帶上保暖罩了。保暖罩可以完全包裹住前面罩部分，主要分為皮質的和棉質的，從材料上看，皮質的保暖效果應該比棉質的更好一些。
在這里也要提醒北方的卡友：在帶保暖罩的時候一定要注意給大燈留足空間，否則就會影響夜晚燈光的效果，帶來安全隱患。
在柴油機風扇采用硅油離合器年代，這樣的保暖罩很有用，停車場帶保暖罩的也都是一些老舊車型。
隨著科技的發(fā)展，現代卡車中很多都采用電磁風扇，使用保暖罩的意義并不大。在未來，這樣的隨車老物件估計也會被淘汰，將會成為一帶卡車人的回憶。
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