雖是一張“破紙”，卻寫(xiě)滿了3000萬(wàn)卡友的無(wú)奈

眾所周知，A2駕照是卡車(chē)司機(jī)們干貨運(yùn)的一張通行證，而A2駕照難拿也是公認(rèn)的一個(gè)事實(shí)。C升B，B升A少則需要5,6年，多則頻繁掛科，遙遙無(wú)期。

可是，你是否知道，除了需要有A2，卡友們要把卡車(chē)開(kāi)上路上還需要一個(gè)東西叫做“道路運(yùn)輸從業(yè)資格證”嗎？

1、從一誕生其“特殊性”就被質(zhì)疑
在1995年的時(shí)候，我國(guó)為了規(guī)范道路運(yùn)輸，要求從業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)相關(guān)的培訓(xùn)和考試合格后才能上崗，道路運(yùn)輸從業(yè)資格證從此誕生。

然而，卡友們?cè)诳捡{照的過(guò)程中就已經(jīng)涉及到了道路安全知識(shí)全面考核，這一新證的發(fā)布很快就招來(lái)質(zhì)疑，關(guān)于其“合理性”和“特殊性”的爭(zhēng)議一直沒(méi)有斷過(guò)。據(jù)悉，只有國(guó)內(nèi)才有對(duì)于資格證的要求，而國(guó)外只要求從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)娜藛T具備特殊證件。

2、一旦違規(guī)，懲罰嚴(yán)厲
相關(guān)法律規(guī)定了，對(duì)于未辦理從業(yè)資格證的卡友不允許上路從事道路交通運(yùn)輸，違規(guī)者一旦被查到將受到300-10萬(wàn)元不等的罰款。這力度，可要比吃一張普通罰單“貴”多了！

3、一張“破紙”，寫(xiě)滿的卻是卡友的無(wú)奈
很多卡車(chē)司機(jī)都對(duì)這樣一個(gè)“名不副實(shí)”而又顯得“多余”的證件表示：無(wú)奈。畢竟，道路交通知識(shí)也好，車(chē)輛駕駛規(guī)范也罷，這些東西都已經(jīng)通過(guò)駕駛證學(xué)習(xí)和日常跑路熟透于心了，“道路運(yùn)輸從業(yè)資格證”確實(shí)沒(méi)有半點(diǎn)必要！

小張是一名10年駕齡的老司機(jī)，他表示：“我只聽(tīng)說(shuō)過(guò)在國(guó)外從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸有專(zhuān)門(mén)的資格證，這個(gè)還可以理解，畢竟貨品太特殊，強(qiáng)調(diào)安全是可以理解的，這個(gè)道路運(yùn)輸從業(yè)資格證我就沒(méi)法理解了，里面的考試和駕照沒(méi)有什么，為什么要多此一舉？可是，再疑惑，我們也沒(méi)有說(shuō)話權(quán)，只得遵守規(guī)則。”

雖然有哲人幾千年前就說(shuō)過(guò)“存在即合理”，可是道路運(yùn)輸從業(yè)資格證的存在卻讓3000萬(wàn)卡友們看球不懂了，這玩意兒哪里合理了~不是要供ji側(cè)改ge嗎，不是要降本增效嗎，來(lái)��！