最近小轎車違規(guī)致大貨車側翻壓扁旁邊出租車的新聞鋪天蓋地，很多人指責大貨車為什么闖紅燈為什么不踩剎車？誰都不想惹事，大貨車裝滿一車貨時踩剎車絕非易事，不踩剎車往往事出有因。
油費太貴，一腳剎車幾十塊錢
有人算過一筆賬，貨車司機一腳剎車就幾十塊錢沒了。大貨車在滿載的情況下至少需要一兩公里才能停下，加油起步要跑五六公里才能把速度飚起來。那么五公里要耗費多少油？貨車司機不得不考慮這一點。
大貨車拉一趟貨油錢都是以萬計的，所以他們寧愿開慢點，也不愿多踩一腳剎車。小編也勸誡貨車司機，就算趕時間也不要超速，寧愿開慢點，反而比有緊急情況時一腳急剎油耗來得低，更節(jié)約油錢。
根本剎不住，急剎后果更嚴重
大多數貨車都是“拼裝車”，在緊急情況下一般不踩制動踏板，因為根本剎不住。貨車多采用鼓剎，制動力強同時也對配件的損耗嚴重。這樣一來就造成了頻繁更換剎車片、剎車鼓、制動液等配件，無形之中增加了運輸成本。另一方面，由于大貨車載重高，車身長，裝載貨物太多，慣性強，剎車后不能立即停下。如果貿然急剎，極有可能因為剎車片老化造成剎車片過熱而失靈，釀成慘禍。
貨車超速闖紅燈 實屬無奈
貨車超速已是老生常談的問題，由于貨運競爭激烈，壓價太厲害，在利潤不多的情況下規(guī)規(guī)矩矩跑一趟貨多半就得賠錢。所以大多數司機抱著僥幸心理，無視交通規(guī)則。加上送貨都在趕時間，規(guī)定時間內貨沒送到貨主不給錢，司機不敢停歇。歸根結底還是貨運市場不規(guī)范，卡車司機這一在夾縫中生存的職業(yè)，超速實屬無奈。
小車搶道 惡意別車
大貨車可能因為超車或其他原因對小車造成了干擾，因此有的小車司機就會突然違規(guī)變道，甚至故意別車挑釁貨車。近期發(fā)生的就有一個小車在高速上斗氣別了貨車兩小時，一旦后面大貨剎不住車只能急打方向盤，這樣極有可能造成貨車失控側翻，造成更嚴重的后果。
最后希望車主都遵守交通規(guī)則，此次事件中遵守規(guī)則的出租車為不遵守規(guī)則的買單令人痛心。也不要一味指責大貨車，只有都遵守規(guī)則，才能從根本上降低車禍率，否則得不償失。
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