雖然現(xiàn)今的貨運司機年輕人占多數(shù)（26~35歲的占據(jù)56%,36歲~45歲只占29%），但是許多貨運司機沒干幾年，就感到力不從心，提前開啟了“中年”危機模式，并且表現(xiàn)出卡車司機所獨有的8種典型癥狀：
1、20的年紀卻有了一張大叔的臉
卡車司機因為跑運輸經(jīng)常要風吹日曬以外，日常飲食也無規(guī)律可言，更有些司機因為長期開車而過早患上中年疾�。焊哐獕�、頸椎病、糖尿病........職業(yè)的艱苦性讓司機們的身體早早地呈現(xiàn)出中年特征——在20多歲的時候卻有了一張40歲的臉。
2、擔憂未來，事業(yè)充滿迷茫
貨運行業(yè)由于常年陷入僧多粥少，司機不多拉就不賺錢的困局，運費常年不見漲。再加上鐵路運輸搶占公路運輸市場份額，貨源缺少更是日益嚴重，卡車司機們的生存環(huán)境更為艱難。對于從業(yè)多年的老司機來說跑車之途越來越迷茫，對未來有可能走上的虧本之路更是擔憂。
3、從業(yè)環(huán)境差，沒有安全感
整治公路三亂從上個世紀90年代就開始了，可是如今亂收費、亂罰款卻仍然存在，而且在路上經(jīng)常會遇到壞人偷油、碰瓷、攔車要錢。雖然人到中年的老司機這些社會陰暗面見多了，但一個人在外跑車還是沒有絲毫安全感。
4、想轉行，卻力不從心
人到中年，精力跟不上，跑車時間縮短，賺得也就越來越少；再加上年紀大了牽掛就越多，跑運輸不安全，很多司機想轉行業(yè)，對于一些20多歲的司機來說還有機會去從事其他事業(yè)，但是對于跑運輸多年的司機來說，轉行則顯得力不從心。
5、開車越來越謹慎，最怕出事故
年輕的時候開車很少有所顧忌，但自從成家立業(yè)，有了家庭，有了孩子，身上多了份責任，開車越來越謹慎。如今最怕一不小出事故，車毀人亡，留下妻兒父母無人照顧。
6、生活負擔重，壓力大
卡車司機普遍結婚早，有的二十出頭就要承擔起養(yǎng)家的重擔。他們一旦步入中年，孩子要上學，父母要贍養(yǎng)，如今運費低迷，他們面對上有老下有小，不敢停下來，只得拼命去跑運輸賺錢養(yǎng)家。
7、人情世故，世態(tài)炎涼，早已看透
跑車10多年的司機，各種風風雨雨都見過，騙子、惡霸、小偷不見其數(shù)。車子出事故需要幫助時也遇到冷漠的人，落井下石的人，當然也會遇到不少好心人。
總之，他們人到中年已經(jīng)看盡了社會的冷暖，他們對世間的人情世故，世態(tài)炎涼早已看透。
8、平平安安最好，別無他求
雖然卡車司機步入中年，生活愈加艱難，老司機們仍然相信一份付出一份收獲，每個人都把自己和家人的健康看得很重，開車少了些年輕時的魯莽和執(zhí)著，此時最大的愿望就是每天都可以平平安安駕車，開開心心地回家。
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