掛靠公司的利弊誰(shuí)能說(shuō)得清，在卡車之家論壇上，就有一位ID為“909952179”的卡友發(fā)帖吐槽，表示在上海買車真后悔，掛靠保險(xiǎn)費(fèi)連年遞增，一肚子火！那么今天我們也來(lái)聊一聊這個(gè)問(wèn)題。
所謂車輛掛靠，顧名思義就是車主向掛靠單位支付一定的管理費(fèi)用，將車輛登記為某個(gè)具有運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)權(quán)的單位名下，為了交通營(yíng)運(yùn)的方便。直白一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，貨車想要營(yíng)運(yùn)，必須要掛在掛靠公司或者其他物流運(yùn)輸公司，部分地方本地車可以掛私人戶。
每年都大批的散戶來(lái)上海購(gòu)車、跑車，原因有二，其一是上海作為運(yùn)輸樞紐，貨源多，容易賺錢。其二是上海購(gòu)車比周邊城市便宜2-3萬(wàn)元。那么問(wèn)題來(lái)了，想在上海拉貨營(yíng)運(yùn)，車子必須掛靠。每年的管理費(fèi)、審車費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)壓得司機(jī)們喘不過(guò)氣來(lái)。本來(lái)想著來(lái)上海買車，便宜了兩萬(wàn)塊，最后掛靠反而花的更多，如此的心理落差想必才是樓主一肚子火的真正原因吧。
據(jù)了解，在買車時(shí)經(jīng)銷商會(huì)告訴司機(jī)，掛靠第一年是不收掛靠費(fèi)的，只有正常的保險(xiǎn)費(fèi)、上牌等費(fèi)用，一般掛靠是至少掛5年。掛靠之后，二級(jí)維護(hù)、年檢都不用去車，掛靠公司都會(huì)處理的，尤其一些大的掛靠公司車輛多，買保險(xiǎn)可以團(tuán)購(gòu)價(jià)會(huì)便宜不少，當(dāng)然便宜的錢是屬于公司的利潤(rùn)。對(duì)于外地人來(lái)說(shuō)，掛靠的話，在當(dāng)?shù)剞k理車輛按揭會(huì)比較方便。
除了以上這些之外，最重要的是遇見重大交通事故時(shí)，保險(xiǎn)公司理賠的錢還差很多，這時(shí)掛靠公司會(huì)賠一大筆錢。畢竟掛靠在人家公司，車子相當(dāng)于是公司的，遇見事故公司是要和車主一起承擔(dān)法律責(zé)任的。聽起來(lái)好像還不錯(cuò)，有人把保險(xiǎn)、上牌、年審一條龍服務(wù)全包，買車還便宜了幾萬(wàn)塊，每年掛靠管理費(fèi)才1000多。
說(shuō)了這么多，那么掛靠公司到底如何盈利呢？有一句話說(shuō)得好，羊毛出在羊身上。如果遇見黑心的掛靠公司，只會(huì)給買最基本的幾種保險(xiǎn)，然后抬高價(jià)格從中抽取利潤(rùn)，價(jià)格可能會(huì)到自己購(gòu)買保險(xiǎn)的兩倍。如果遇見好一些的掛靠公司，買的保險(xiǎn)會(huì)全面一些，各種險(xiǎn)都會(huì)買，公司的利潤(rùn)會(huì)小一些。多少卡友氣憤的掛靠費(fèi)連年遞增，其實(shí)掛靠費(fèi)每年大概一千多塊是不變的，只是掛靠公司會(huì)以今年出過(guò)事故等其他理由增加后續(xù)的保險(xiǎn)費(fèi)用，甚至更有掛靠公司收取的費(fèi)用都是拿不出收據(jù)的。
而更讓司機(jī)們惱火的是過(guò)戶問(wèn)題。由于掛靠在別人的公司，車子相當(dāng)于是公司的，因此公司可以不讓你過(guò)戶。當(dāng)車主受不了連年遞增的費(fèi)用或者收入不景氣想要賣車的時(shí)候，需要向掛靠公司支付1萬(wàn)多到2萬(wàn)多的過(guò)戶費(fèi)。另外一種選擇是把車子讓掛靠公司低價(jià)回收，無(wú)論哪一種都不太賺。但是既然有這么多人選擇掛靠公司，想必一定有他存在的價(jià)值吧。
編后語(yǔ)：
掛靠這個(gè)問(wèn)題在全國(guó)各地的行情都不太一樣，據(jù)說(shuō)蘇州地區(qū)即便掛了，二維、年審還是需要掛靠公司出面，并且費(fèi)用很大。自己的車，從上牌開始登記證就一直在別人手里，多少會(huì)有一點(diǎn)有苦難言吧。部分地區(qū)可以掛私人戶，就只需辦理道路運(yùn)輸許可證時(shí)花費(fèi)幾十塊錢，不過(guò)辦理過(guò)程相當(dāng)繁瑣�？偟膩�(lái)說(shuō)，是否掛靠，各有利弊，該花的錢是不會(huì)省下的。
驗(yàn)證碼：