開著摩托車,用頭盔頂桿,尾隨大型車輛“蹭”桿,直接加大油門撞桿……這些驚險(xiǎn)的“特技”沖卡鏡頭,每日都在番禺區(qū)沙灣大橋收費(fèi)站前上演。據(jù)了解,橫跨沙灣水道的沙灣大橋于1987年建成,收費(fèi)期要到2016年。過往車主、附近的東涌鎮(zhèn)諸村村民對(duì)此表示不滿,于是用沖卡的方式表示抗議。番禺交通部門已對(duì)此表示高度關(guān)注。
10分鐘近50輛車沖卡
昨日中午12時(shí)許,記者在沙灣大橋收費(fèi)站附近觀察,僅10分鐘,雙向12車道有近500輛車過橋,幾乎有近1/10的車輛選擇沖卡,還不包括摩托車。大多數(shù)闖關(guān)的小轎車,都是尾隨在大型貨車之后,趁著橫杠未落闖過去的,也有比較直接的,有一輛白色面包車,就是直接撞開橫桿揚(yáng)長而去的。
但最驚險(xiǎn)的場面還是發(fā)生在摩托車上。大多數(shù)摩托車主會(huì)選擇繞過橫桿,但也有摩托車欲跟隨大車加速通過,若正好遇上橫桿下落,坐在后座上的乘客便有危險(xiǎn)了。記者就親眼見到有摩托車險(xiǎn)些被打翻的,場面十分驚險(xiǎn)。
在靠近沙灣大橋的大同村里,停了很多做物流的小貨車,也有小老板們的小轎車,但幾乎每輛車上都或多或少地有著沖卡的痕跡。
村民不滿收費(fèi)期漫長
橫跨沙灣水道的沙灣大橋,自1987年建成以來一直收取過橋費(fèi),至今已是第25年。另外,沙灣大橋?qū)σ奄I市年票的廣州車輛也仍舊進(jìn)行收費(fèi),激起很多車主的不滿。
村民彭先生告訴記者,建橋時(shí)他還沒上學(xué),如今他已經(jīng)33歲了,沙灣大橋還在收費(fèi)。“沙灣大橋建設(shè)之初,征用的就是村里的土地,但村民并沒有享受到任何優(yōu)惠。”他說,當(dāng)時(shí)一畝地才補(bǔ)100塊,現(xiàn)在一來一回交錢的話,征地的錢都不夠交路橋費(fèi)用。
駕駛一輛白色SUV的陳先生也對(duì)記者說,除了大貨車外,很多經(jīng)過沙灣大橋的車主,都是在東涌、欖核等鎮(zhèn)開廠或者做生意的人,大家都有怨言。
收費(fèi)期限要到2016年
記者欲進(jìn)入沙灣大橋收費(fèi)站辦公室采訪,但被保安攔了下來。該保安表示,相關(guān)負(fù)責(zé)人當(dāng)天沒有上班,有什么問題請(qǐng)向領(lǐng)導(dǎo)反映。
據(jù)番禺區(qū)有關(guān)部門介紹,2000年經(jīng)廣東省審計(jì)廳審計(jì),確認(rèn)沙灣大橋經(jīng)營期至2016年12月31日。另外,由于市年票擴(kuò)大范圍工作方案仍在醞釀申報(bào)中,在獲得省政府批復(fù)之前,已購買市年票的車輛經(jīng)行時(shí),仍需繳納路橋通行費(fèi)。
對(duì)于近段時(shí)間頻頻出現(xiàn)的沖卡行為,番禺區(qū)交通部門表示高度關(guān)注,一方面加強(qiáng)了對(duì)收費(fèi)站員工的培訓(xùn),對(duì)收費(fèi)站設(shè)施進(jìn)行了改造;另一方面將加強(qiáng)正確引導(dǎo)和宣傳,以減少?zèng)_卡現(xiàn)象。
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