28日凌晨3點(diǎn)，在鄭州市南三環(huán)連云路高架橋上發(fā)生事故，一輛高達(dá)4米的大貨車(chē)上橋后，面對(duì)橋上的3米限高桿剎車(chē)不及，將數(shù)噸重的鋼制限高桿撞飛出去十幾米方才停下，致南三環(huán)單幅橋面通行被阻斷達(dá)4個(gè)小時(shí)。

事故現(xiàn)場(chǎng)，一輛車(chē)頭寫(xiě)有“環(huán)衛(wèi)”字樣的重型卡車(chē)停在橋中央，車(chē)頭上搭著已經(jīng)被撞變形的限高桿。限高桿上用夜光材料明確寫(xiě)著“請(qǐng)減速慢行3m”，而這輛大車(chē)最少有4米高�，F(xiàn)場(chǎng)一位交警稱(chēng)，限高桿被撞出去十多米，但司機(jī)并無(wú)大礙。“要不是撞著限高桿，估計(jì)還停不下來(lái)。”面對(duì)民警的詢(xún)問(wèn)，肇事司機(jī)說(shuō)當(dāng)時(shí)自己的車(chē)剎車(chē)失靈了。

就在民警處理事故時(shí)，不斷有重型卡車(chē)從一旁通過(guò)。處理事故的民警說(shuō)，按規(guī)定，這種重型卡車(chē)是不允許上高架的。民警隨后攔下一輛卡車(chē)，卡車(chē)司機(jī)表示，他知道自己的車(chē)不讓上高架橋，但“看著其他車(chē)都上來(lái)了，我從橋頭限高桿下通過(guò)也很順利，就上來(lái)了”。

既然如此，為什么高達(dá)4米的重型卡車(chē)能堂而皇之地出現(xiàn)在高架橋上呢？

肇事司機(jī)表示，自己上橋時(shí)并沒(méi)有什么阻礙。記者隨后在南三環(huán)的一些上橋匝道口看到，這里的可升降式限高桿的橫桿雖然標(biāo)注為“3米”，但其實(shí)際的高度卻是“4.5米”。“匝道口實(shí)際是限高4.5米，而橋上的限高桿卻是3米，這不明擺著坑人嗎？”有過(guò)路司機(jī)表示。隨后，記者將此事反饋給鄭州市環(huán)城快速公路管理處一位工作人員，對(duì)方表示，他們將對(duì)限高桿限高高度不一致的情況進(jìn)行了解。