昨天上午9點左右，新淮江公路上車來車往。突然，在氾水以北、寶應城區(qū)以南的路段，出現(xiàn)一聲巨響。一輛紅色遼寧牌照的大貨車，與前車發(fā)生了碰撞。“現(xiàn)場撞得挺狠的，整個車頭的擋風玻璃全部掉下來了。”

大貨車撞上前車后，車頭嚴重變形，有路過的市民看見，車頭開始流淌著什么液體。“是機油！”大貨車如此巨大，車內機油的裝載量也十分多。沒有幾分鐘，這一帶整幅路面上就全都是滑溜溜的油了。其他路過的汽車也不敢壓著機油前行，紛紛減速甚至停車，交通開始擁堵。

“車內就一個駕駛員，受傷了。”120急救車到達現(xiàn)場后，將傷者緊急送往醫(yī)院治療。好在，駕駛員的傷勢沒有危及生命。據(jù)貨車司機回憶，自己在開車時走了一下神，回過神來的時候發(fā)現(xiàn)與前車已經沒有了間距，避讓不及追了尾。

“原來以為路面有油污，工作人員過來鋪點黃沙之類的就行了。誰知道這么麻煩！40分鐘清污才結束。”事故發(fā)生后，現(xiàn)場由于路面油污和事故車輛占道，導致車輛積壓，不少駕駛員目睹了清污的整個過程。

“我們清污并不是像大家想的那樣，需要路政、公路養(yǎng)護等多部門聯(lián)合作業(yè)，從開始清理到結束，一共要6步。”9點多接到報警后，路政人員第一時間趕到現(xiàn)場，對油污路面進行丈量，測量結果為，油污路面面積為30平方米。

隨后，有專門的工作人員對油污可能帶來的安全后果進行現(xiàn)場評估，作出了采取應急處置的決定。

第三步，工作人員電話通知公路養(yǎng)護企業(yè)，迅速派出隊伍，用小型運輸機械運來米砂，攜帶清掃工具趕往事故現(xiàn)場。與此同時，路政人員協(xié)助交警部門將事故車輛拖離公路，做好現(xiàn)場交通疏導。

一般來說，拖離事故車輛的過程中，養(yǎng)護部門就已經趕到了現(xiàn)場，但是暫時還不能進行清理。事故車輛拖離公路后，立即組織養(yǎng)護人員向油污路撒米砂，將路面的油漬清除。

最后，路政人員負責清除油污現(xiàn)場的交通安全管理，直至公路恢復正常交通。“看起來是6個步驟，但是其中有好幾個步驟要同時進行，這么大面積的油污帶，需要幾十位工作人員在現(xiàn)場聯(lián)動才能清除掉！”通訊員 陳定武 朱軍強 記者 劍翔 文/圖

“新淮江公路不是高速路，雖然也有限速100碼的路段，但是一定要小心。”路政工作人員介紹，新淮江公路是一級公路，有一定的特殊性。

這條路不是封閉道路，途經許多集鎮(zhèn)地區(qū)。因此，路上的交叉路口有很多。光寶應這一段，就有好幾十個。每一個交叉路口，都設立了紅綠燈。

如何在新淮江公路上避免車禍事故的發(fā)生？路政人員介紹，減速慢行、集中注意力是非常有必要的。

在各個路口紅綠燈處，哪怕是綠燈也要減速慢行，防止有闖紅燈的行人和非機動車突然躥出導致事故。