20點(diǎn)，約有40輛渣土車在五環(huán)路內(nèi)行駛，千余輛渣土車沒有按規(guī)定閉合上蓋……這些信息是記者從昨晚剛剛上線試運(yùn)行的建筑垃圾綜合管理信息平臺(tái)上看到的。按規(guī)定，北京的大貨車在23點(diǎn)前禁止駛?cè)胛瀛h(huán)路（不含）。

位于市市政市容委監(jiān)測大廳的建筑垃圾綜合管理信息平臺(tái)共由四個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成，分別在大屏幕上的四個(gè)區(qū)域顯示。屏幕左上角是車輛監(jiān)控系統(tǒng)，可以查詢到全市8024輛建筑垃圾運(yùn)輸車（俗稱“渣土車”）的運(yùn)行狀態(tài)，包括車牌號(hào)、行駛路線、車蓋是否蓋上、行駛速度等信息，同時(shí)在系統(tǒng)里還能查閱到該車輛的所屬企業(yè)、有無道路運(yùn)輸證等信息。

此外，屏幕右上角是工地監(jiān)測系統(tǒng)，目前全市有1164個(gè)建筑工地安裝了視頻監(jiān)控探頭，渣土車進(jìn)出工地時(shí)的畫面都可以顯示并記錄下來。屏幕右下角顯示的是道路交通違法監(jiān)控?cái)z像頭拍攝的實(shí)時(shí)畫面，城管部門還對(duì)城鄉(xiāng)156個(gè)容易出現(xiàn)道路遺撒、亂倒亂卸等地段，安裝了移動(dòng)視頻監(jiān)控探頭，這些畫面都可以實(shí)時(shí)切換并顯示出來。屏幕左下角是督導(dǎo)指揮車在道路上巡視時(shí)傳回的監(jiān)測畫面。

“該平臺(tái)上線以后，宣告著建筑垃圾車裸奔的終結(jié)。”市市政市容委環(huán)衛(wèi)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，今后，違規(guī)車輛的非現(xiàn)場執(zhí)法檢查將成為可能。比如說，車輛監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測到行駛在道路上的渣土車沒有蓋上蓋子，這就可能造成遺撒，通過查詢行駛軌跡，可以獲知這輛車從哪個(gè)工地出來，以及出車的時(shí)間。根據(jù)這兩項(xiàng)信息，從工地監(jiān)測系統(tǒng)里回放該車輛駛出工地時(shí)的畫面，就可以找到“車輛未密閉”的確切證據(jù)，從而進(jìn)行環(huán)保處罰。

“這款由四個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成的信息平臺(tái)，可以將車輛的違規(guī)行為派送到所屬的執(zhí)法部門，相應(yīng)執(zhí)法部門也可以根據(jù)需要調(diào)取信息，實(shí)現(xiàn)‘一案多查’。”市市政市容委環(huán)衛(wèi)處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一輛違規(guī)行駛的渣土車，涉及多個(gè)部門的執(zhí)法檢查。比如，車輛未密閉和遺撒泄漏，歸城管部門負(fù)責(zé)；車輛涉牌、超載歸交管執(zhí)法；沒有道路運(yùn)輸證涉及交通執(zhí)法；尾氣排放超標(biāo)則涉及環(huán)保執(zhí)法。

此外，車輛的行駛軌跡等信息是由車上搭載的北斗車載兼容終端傳送過來的。如果駕駛員拔掉或者拆除了這套設(shè)備怎么辦？市市政市容委環(huán)衛(wèi)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，一方面綜合管理信息平臺(tái)會(huì)立馬報(bào)警，同時(shí)車輛系統(tǒng)還會(huì)啟動(dòng)強(qiáng)制限速措施，速度降至每小時(shí)30公里以下，便于執(zhí)法人員追趕處罰。“去年在對(duì)建筑垃圾車改造時(shí)，將北斗車載兼容終端與發(fā)動(dòng)機(jī)直接相連，拔掉或拆除以后直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)，起到限速的作用。”