破局與重塑：看龍擎3.0動力鏈的技術突圍

日期：2025-04-02 來源：東風商用車作者：佚名

首創(chuàng)51%動力鏈最優(yōu)效率，燃油消耗降低4%；全場景覆蓋82個細分市場，141個基礎車型；相對上一代，經濟性平均改善6%，散差縮小40%，磨合里程縮短至3萬公里以內......這組數(shù)據(jù)是東風商用車龍擎3.0高效智慧動力鏈創(chuàng)造的亮眼成績。

1個月前，龍擎3.0動力鏈霸氣亮相，有評論表示，這將掀起新一輪行業(yè)變革，也有行業(yè)專家解讀這是東風商用車又一次破局與重塑。

強勢突圍研發(fā)堵點
龍擎3.0高效智慧動力鏈

在復雜多變的商業(yè)環(huán)境中，企業(yè)發(fā)展變革是永恒的主題。無論是科技浪潮的沖擊，還是市場需求的更迭，都促使企業(yè)不斷突破自我，尋求新的發(fā)展路徑。

東風商用車技術中心副中心長李智博士帶動團隊歷經36個月集智攻關，突破集成開發(fā)技術、強擠流專利燃燒技術等八大核心技術，呈現(xiàn)出場景適應性強、響應性快、動力性強、舒適性高、節(jié)能高效、智能化強五大技術優(yōu)勢。其綜合表現(xiàn)詮釋了何為“中國芯”技術自主的底氣，何為打破了傳統(tǒng)動力格局。劉貝，技術中心重型發(fā)動機技術總師、龍擎3.0 DGi13項目牽頭人，在談及該項目時，他總結道：打破固有思維、打破固有模式、不斷突破極限。

搭載龍擎3.0動力鏈的車輛

在商用車動力總成領域，傳動效率每提升0.1%都意味著一次極限突破。龍擎3.0變速箱通過三大創(chuàng)新層級實現(xiàn)了0.6%的綜合效率躍升，相當于為40噸級重卡每年節(jié)省近2000升燃油。

變速箱平臺開發(fā)主任工程師劉冰介紹，龍擎3.0變速箱創(chuàng)造性地開發(fā)了“不等高潤滑油面”設計，低溫攪油，使油溫快速升高至理想工作溫度后，形成不等高液面，攪油損失降低。在一次次的試驗驗證中，執(zhí)著于一個個0.1%的提升，與齒輪拓撲優(yōu)化、低粘度全合成潤滑油兩項技術形成共振，使變速箱總成綜合效率提升0.6%，達到行業(yè)領先水平。

這份數(shù)值為0.1%的執(zhí)念看似微小，但在東風商用車工程創(chuàng)新的字典里，從來沒有“微不足道”四個字。這份執(zhí)念同樣滲透在研發(fā)各個領域和環(huán)節(jié)。

“你們有B照嗎？想讓你們感受一下龍擎3.0換擋時的絲滑。”變速箱控制系統(tǒng)開發(fā)室科長徐世杰自信發(fā)出邀請。他介紹，龍擎3.0技術面向用戶運營場景，打造全新發(fā)動機、變速箱與驅動橋平臺，通過集成開發(fā)與動力總成一體化智慧控制，追求動力鏈在全場景全工況全生命周期下的高效運行。

對他們所負責的領域而言，就是要實現(xiàn)在復雜工況下?lián)Q擋策略適應性、換擋平順性控制、離合器精細控制等領域快速迭代優(yōu)化。他們以真實運營場景為起點，通過數(shù)字化建模+用戶行為數(shù)據(jù)構建場景庫，驅動動力鏈技術迭代。12檔變速箱平順性控制領域取得進展，突破并自主掌握了換擋點自適應、無同步器擋位掛擋過程控制、離合器位移精準控制關鍵控制技術�；谧灾鞣e累，東風商用車在變速箱控制開發(fā)累計完成15項自主核心技術突破，申請了60余項發(fā)明專利。

以場景驅動創(chuàng)新

以快遞快運場景為例，車輛需要頻繁啟停，對動力的響應速度和燃油經濟性要求極高。龍擎3.0動力鏈可對發(fā)動機和變速箱進行精準調校，優(yōu)化動力輸出曲線，使車輛在城市道路中起步更快、加速更平穩(wěn)，同時有效降低油耗。在長途干線運輸中，面對高速公路的長坡路段，龍擎3.0動力鏈能夠根據(jù)坡度和車速自動調整動力，確保車輛保持穩(wěn)定的行駛速度，避免頻繁換擋，提升運輸效率的同時減輕駕駛員疲勞。

托舉向上發(fā)展的力量
龍擎3.0高效智慧動力鏈

東風商用車自主動力總成跨越半個多世紀，強力支撐了整車平臺的迭代升級，成為托舉東風商用向上發(fā)展的不竭動力。

“變則通，通則久”，這種變革智慧在當下快速迭代時代煥發(fā)新生。

“苦，真的挺苦，但是也很酷。”發(fā)動機平臺開發(fā)室科長向輝感慨，作為一名研發(fā)人員，這些年最大的成就感就是，自動控制實現(xiàn)了真正意義上不了解到理解一部分再到自主設計。龍擎3.0動力鏈采用一體化融合控制，發(fā)動機變速箱聯(lián)動控制，軟件、標定全部自主開發(fā)，特性自主掌控。

堅實的技術基礎，帶來的是卓越性能、穩(wěn)定品質以及強大競爭力。商用車用戶最看重的當屬油耗、氣耗。龍擎3.0動力鏈綜合熱效率達到行業(yè)領先的51.08%，意味著每年可為用戶節(jié)省燃料費用1.5萬元。

龍擎3.0動力鏈發(fā)布會上，東風商用車與物流行業(yè)新老客戶簽訂戰(zhàn)略購車意向