十一黃金周剛剛結束，火爆程度遠超以往。據(jù)文旅部發(fā)布的測算數(shù)據(jù)，國慶假期國內出游人數(shù)8.26億人次，較2019年增長4.1%。小編在假期期間外出旅游時發(fā)現(xiàn)，越來越多人選擇房車出行。數(shù)據(jù)顯示，節(jié)前平臺房車預訂量比2022年同期增長超100%。房車旅行的火爆，帶來了房車市場的繁榮，然而想要打造一款好房車卻并不容易。

“房車雖美好，但旅行卻很現(xiàn)實。房車是移動的家，是旅行的中心，也是最大的開支。房車的品質、舒適度、燃油經(jīng)濟性，都影響著旅行的實際體驗。”湖北賽家房車總經(jīng)理吳雁忠講道。作為一位專業(yè)做房車的專家，吳總在這行已經(jīng)做了8年。“2018年的時候，我就和福田奧鈴展開了合作，最早用的是奧鈴速運、奧鈴捷運的底盤，再到現(xiàn)在的自動擋輕卡奧鈴玉兔Ⅲ。奧鈴的車質量好，駕駛感不錯，發(fā)動機很好，動力強勁可靠。”

想要做好一輛房車，首先就要選擇一款好的底盤。吳總的工作便是在全國各地尋找好的卡車底盤進行改裝，最近他終于找到了心目中的完美房車底盤——奧鈴玉兔Ⅲ。

在詳細了解到奧鈴玉兔Ⅲ的參數(shù)之后，他預感到如果將這款自動擋底盤改裝成房車，一定會引起轟動。但出于生意人的謹慎，他沒有立刻大批量采購，而是購買兩臺奧鈴玉兔Ⅲ準備親自測試。

“我們要把車賣給客戶，自己就要對車了如指掌，這兩臺奧鈴玉兔Ⅲ都是我親自測試體驗的。”首先是油耗測試，里程歸零，油箱放空，一次加上115L油。然后吳總開著奧鈴玉兔Ⅲ從十堰出發(fā)，前往山東、河北等地，途中有高速、也有國道，中間還堵過幾個小時的車，等到油表警示燈亮起時，這輛奧鈴玉兔Ⅲ已經(jīng)跑了1170公里，粗略計算綜合油耗百公里不到10L。“我去成都車展時開過同類型的自動擋輕卡，油耗比奧鈴玉兔Ⅲ高多了，舒適程度也沒得比，噪音大，視野也不太好。”

用于旅行的房車，駕駛體驗也非常重要。吳總對奧鈴玉兔Ⅲ的舒適度贊不絕口，“第一是噪音低，要比想象中的卡車噪音低很多，安靜程度和乘用車差不多；第二就是自動擋操控好，換擋很平順，也很省力。一般自動擋的車發(fā)動機在2000-2300轉可以換擋，奧鈴玉兔Ⅲ只需要1700-1900轉就可以換擋了。原因我覺得一個是車的品質高，采埃孚的自動擋變速箱、馬瑞利換擋機構，都是知名的品牌；尤其是歐康發(fā)動機，是真的省油；另一個是我覺得在數(shù)據(jù)調教方面奧鈴做得非常好。奧鈴玉兔Ⅲ在手動模式下也很好開，檔位清晰，檔把設計很方便推拉，1400-1500轉就可以加檔，發(fā)動機也沒有脫擋的情況。”

經(jīng)過實際的測試，吳總對奧鈴玉兔Ⅲ的性能高度認可。“在自動擋輕卡中，奧鈴玉兔Ⅲ是前所未有的。”據(jù)悉，吳總已經(jīng)將之前購買的兩臺奧鈴玉兔Ⅲ底盤做了上裝，并開始打造外殼和內飾，并將在10月中旬上公告。目前，吳總已經(jīng)簽訂了10臺奧鈴玉兔Ⅲ購車協(xié)議，“我親自測試過奧鈴玉兔Ⅲ，所以對它十分認可，希望更多房車愛好者都能開上由它改裝的房車！接下來，我準備聯(lián)系同行對這款車進行推廣，爭取2023年能夠賣出100臺奧鈴玉兔Ⅲ房車，之后每年再推2-300臺，以奧鈴玉兔Ⅲ品質，我相信這個目標不難實現(xiàn)！”