安徽蚌埠的吳師傅是一位50后的貨運(yùn)老師傅，從事貨運(yùn)好幾十年，退休也完全合情合理了，但是他不。這不21年7月份，他毅然決然的買(mǎi)了一輛江淮1卡 愷達(dá)X5新車(chē)，做起了自己的老本行，流動(dòng)補(bǔ)胎。

卡車(chē)人不服老 手藝是個(gè)傳家寶

為什么退休的年紀(jì)選擇出來(lái)跑生意？吳師傅說(shuō)：“我跑貨運(yùn)做補(bǔ)胎已經(jīng)幾十年了，每天開(kāi)車(chē)，看著路上車(chē)來(lái)車(chē)往，我一點(diǎn)都不覺(jué)得累”，吳師傅無(wú)論說(shuō)話開(kāi)車(chē)完全不像70歲的人，心態(tài)年輕，對(duì)工作生活充滿希望。據(jù)吳師傅介紹，他年輕的時(shí)候從小型到大型車(chē)的補(bǔ)胎全部都做，手藝嫻熟，找過(guò)他的人都是回頭客。提到補(bǔ)胎的手藝吳師傅說(shuō)：“現(xiàn)在年輕人愿意做流動(dòng)補(bǔ)胎的很少，補(bǔ)胎幾乎都是在店里做，我這手藝只能達(dá)到我這了”，話語(yǔ)里有些傷感。除了補(bǔ)胎之外，吳師傅日常還做短途運(yùn)輸，在家周邊，家里人也放心，在問(wèn)到為什么選愷達(dá)的時(shí)候，吳師傅又打開(kāi)了話匣子。

靈巧耐用價(jià)格便宜 老師傅推薦

“我開(kāi)車(chē)幾十年了，什么車(chē)都開(kāi)過(guò)，對(duì)幾個(gè)大品牌也都比較了解。江淮的車(chē)在我印象里是比較結(jié)實(shí)耐用的，油耗也不算高。”吳師傅說(shuō)，“所以去年打算買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候就看的江淮，愷達(dá)這車(chē)我一眼就看中了，好看，配置也高，和轎車(chē)有一拼。各種能想到的、想不到的配置都給配了，很實(shí)用，并且價(jià)格實(shí)惠，幾萬(wàn)塊錢(qián)就能買(mǎi)下來(lái)。

另外吳師傅說(shuō)：“流動(dòng)補(bǔ)胎和其他運(yùn)輸不一樣，對(duì)車(chē)廂空間沒(méi)有太大的要求，反倒是車(chē)身小巧一點(diǎn)會(huì)更方便。因?yàn)檠a(bǔ)胎地點(diǎn)很隨機(jī)，可能是在裝卸貨物的中轉(zhuǎn)站，可能是在路邊。愷達(dá)比較小巧靈活，哪里都能去。”

有了愷達(dá)后，補(bǔ)胎生意做起來(lái)更方便，不過(guò)吳師傅的車(chē)跑的里程并不多，目前才跑了3000多公里。吳師傅說(shuō)他的客戶95%都是以前跑車(chē)時(shí)認(rèn)識(shí)的熟人，客戶有需要了就打電話，他再出車(chē)，所以車(chē)子跑的并不多。說(shuō)到這里，吳師傅笑著說(shuō)：“因?yàn)榕艿纳�，加上這車(chē)油耗也不高，所以我對(duì)油價(jià)不那么敏感�，F(xiàn)在油價(jià)不是漲的挺厲害嘛，老朋友聊天時(shí)都說(shuō)我可能是卡友里少有的不太在意油價(jià)的。”

幸福都是奮斗出來(lái)的，奮斗本身就是一種幸福。本該退休養(yǎng)老的年紀(jì)，吳師傅沒(méi)有選擇在家喝茶看報(bào)，而是發(fā)揮特長(zhǎng)，憑借著積累的客源繼續(xù)發(fā)揮余熱�；蛟S對(duì)于吳師傅來(lái)說(shuō)，“奮斗”已經(jīng)成為了一種習(xí)慣、一種生活態(tài)度。未來(lái)，在江淮1卡愷達(dá)的陪伴下，相信吳師傅的補(bǔ)胎生意會(huì)越來(lái)越好，晚年生活更幸福精彩。