烏魯木齊是我國(guó)西北對(duì)外開放的門戶城市，在過(guò)去的十年間發(fā)展迅猛，城區(qū)的邊界不斷飛速外延。從前，這座城市的中心就在天山區(qū)，如今，對(duì)于哪里究竟才是城市的最中心，每個(gè)人都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與判斷。

在個(gè)體短途運(yùn)輸司機(jī)雷師傅看來(lái)，烏魯木齊的中心當(dāng)然是九鼎農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易市場(chǎng)。這個(gè)市場(chǎng)不僅是烏魯木齊最大，西北五省區(qū)最大的農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)，甚至還是“買全國(guó)、賣全疆”的農(nóng)產(chǎn)品流通渠道。它的周邊建有不少的物流集散點(diǎn)。“每天，我都在這里跑運(yùn)輸，這里不是市中心，哪里還是市中心？”

從業(yè)16年的雷師傅向《卡車之友網(wǎng)》記者坦言，雖然最近幾年運(yùn)輸生意難做，運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)差不多減少了一半，但抱怨歸抱怨，生活還得繼續(xù)。好在他的運(yùn)輸小伙伴，靠譜的江淮駿鈴V6輕卡讓他踏實(shí)了許多。

雷師傅的這輛車是2018年3月購(gòu)買的，是當(dāng)年江淮輕卡市場(chǎng)上第一批國(guó)五車型。“整體看，這輛江淮駿鈴V6的方方面面都很不錯(cuò)。”

這輛車是雷師傅購(gòu)買的第4輛車。選車之初，雷師傅希望所選的車皮實(shí)耐用，因此，他十分在意同行對(duì)各款輕卡的評(píng)價(jià)。在他看來(lái)，眾口鑠金，車好，口碑自然就好，反之亦然。

“我們這個(gè)小圈子對(duì)江淮輕卡的評(píng)價(jià)都不錯(cuò)，所以決定換車時(shí)，首先關(guān)注的就是駿鈴。”雷師傅說(shuō)，除了品牌就是價(jià)格需要關(guān)注。“貨運(yùn)車輛就是要追求性價(jià)比。同等的價(jià)位下，駿鈴V6在動(dòng)力、承載等方面都有著很大的優(yōu)勢(shì)。”

雷師傅的這輛駿鈴搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為云內(nèi)德威D25TCIE2，排量2.499L，最大輸出功率96kw（合131馬力）。作為一款廣受市場(chǎng)好評(píng)的輕型柴油機(jī)型，該機(jī)型在低轉(zhuǎn)速工況下的大扭矩特征顯著。按照現(xiàn)在的數(shù)據(jù)，可以在1300-3100rpm的轉(zhuǎn)速內(nèi)輸出最大290N·m的峰值扭矩，特別適合中短途城鎮(zhèn)物流領(lǐng)域的用車需求。由于具備電控強(qiáng)冷EGR技術(shù)加持，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性與經(jīng)濟(jì)成本優(yōu)勢(shì)也很凸顯。“在3年多的駕駛運(yùn)輸過(guò)程中，這輛江淮駿鈴V6輕卡的動(dòng)力一直都不錯(cuò)，沒(méi)遇到過(guò)啥毛病。”

評(píng)價(jià)一輛車的動(dòng)力品質(zhì)，不能只看發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況，還要關(guān)注與傳動(dòng)系統(tǒng)的契合程度。傳動(dòng)方面，江淮駿鈴V6配備星瑞手動(dòng)五檔變速箱，以及速比5.375的江淮輕卡專用后橋。鋁殼變速箱在防腐蝕與散熱方面自然有著更好的性能，而專用的后橋則較好的保證了貨廂在滿載工況下的整車穩(wěn)定。“切擋手感一直都不錯(cuò)。不論載重多少，這輛車的表現(xiàn)都OK。”

雷師傅的江淮駿鈴V6是一款單排長(zhǎng)欄板車型，欄板規(guī)格為4180×2080×400mm。選擇這樣的車型，是因九鼎市場(chǎng)周邊的運(yùn)輸情況所需，“我們這個(gè)市場(chǎng)的運(yùn)輸生意還不錯(cuò)，但運(yùn)輸?shù)呢浧繁容^雜，什么類型的物品都要接觸。”

雷師傅的作業(yè)一般涉及倉(cāng)庫(kù)倒運(yùn)、工地建材以及水果運(yùn)輸這幾種。雖然用欄板車型運(yùn)送本地水果裝卸快，質(zhì)量輕，但對(duì)車輛的時(shí)效性有要求。江淮駿鈴V6由于全面縮小了制動(dòng)與油門踏板的行程，在起步、提速、乃至超車方面都有著不俗的表現(xiàn)。

“但在倒運(yùn)和工地運(yùn)輸就完全是另外一種情況了。不僅裝載多，還要多趟接力的往返跑。”雷師傅說(shuō)，這種狀況對(duì)車輛的底盤承載性提出了更高的可靠性要求。

由于車輛底盤采用前8后7＋6的板簧懸架設(shè)計(jì)，這樣的片數(shù)設(shè)定讓江淮駿鈴V6車型可以輕松面對(duì)大載荷的質(zhì)量。“工地有時(shí)也會(huì)安排質(zhì)量?jī)蓢嵰陨系闹刎洠�但這些對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)都是游刃有余。”

相比前款的V5車型，江淮駿鈴V6采用了寬體駕駛室構(gòu)造，內(nèi)寬2071mm，不僅內(nèi)部空間更寬裕，駕駛室的高度也更高一些。“主駕空間夠大，座椅和方向盤都可以做前后向的調(diào)整，不僅腿腳伸展得開，駕駛室的高度也讓駕駛的視野更寬廣。”

此外，江淮駿鈴V6配備了可背部全包裹的航空級(jí)主駕座椅，還有中控鎖、電動(dòng)車窗等配置。在雷師傅看來(lái)，有些配置更是實(shí)用性極佳，“行駛過(guò)程自動(dòng)鎖車，只要速度上了40碼，鎖車控制器就開啟了，很方便。轉(zhuǎn)向輔助燈光，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，LED轉(zhuǎn)向側(cè)燈會(huì)自動(dòng)控制，很實(shí)用。”

車身的鏡組設(shè)計(jì)也讓雷師傅稱道。“除了可電加熱的分體式后視鏡，前下視鏡、補(bǔ)盲鏡的視野也足夠?qū)掗�，�?jù)說(shuō)V6車型的主后視鏡還是加大款的設(shè)計(jì)。”雷師傅說(shuō)，這些的實(shí)用配飾都讓他在日常用車的過(guò)程中體驗(yàn)到了舒適的駕乘體驗(yàn)。

雖然運(yùn)輸年景一般，不過(guò)得益于常年的運(yùn)輸好口碑，雷師傅目前每天都能穩(wěn)定2-3趟的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，在烏魯木齊市的大街小巷各處穿行，順利的完成各種運(yùn)輸訂單的及時(shí)交付。在他看來(lái)，品質(zhì)優(yōu)秀的江淮駿鈴V6的確是幫了大忙。