每個人都向往擁有一段美麗而絢爛的青春，然而美麗和絢爛從來不會從天而降，而需要付出非常的努力與奮斗。

臉上還帶有稚氣的孟原在半年前拿到了他的祥菱V3車鑰匙，成為了香菱角中的一員。29歲的孟原說，這輛祥菱V3是對他多年辛勤工作的肯定，也是他的一份人生禮物。

孟原的家鄉(xiāng)山東滕州，不僅是新型的工業(yè)重鎮(zhèn)，也是典型的現(xiàn)代農業(yè)強縣，2020年，入選“中國工業(yè)百強縣”榜單。地處魯中南山區(qū)西南麓延伸地帶的滕州，共有大小河道近100條，遼闊的平原，充足的水域，適宜的溫度，讓滕州的種植業(yè)異常發(fā)達。

高中畢業(yè)后，孟原在父親指引下開了一家農資店，雖然店鋪有著可觀的收入，但外面的精彩世界依然對每一位年輕人都充滿了天然且無法抵擋的誘惑。2014年，他離開家鄉(xiāng)外出打工，但殘酷的現(xiàn)實卻讓他在外工作僅兩年就折返回到家鄉(xiāng)，選擇獨自打理自家的生意。

孟原家是種地大戶，承包的上百畝土地，不僅種植果樹，還有莊稼。此外，他家周邊也有很多熟悉的種植大戶，做種子化肥生意只會穩(wěn)賺不賠。“我家周邊的農戶以種植小麥、玉米、大豆、土豆、花生、馬鈴薯、蔬菜等為主，一年四季都需要種子化肥農藥營養(yǎng)劑，六月、十月旺季的時候，光我家肥料就能銷售幾百噸。”孟原說，近年來，隨著業(yè)務的不斷增加，讓他不得不更換了一輛運輸?shù)男萝嚒?ldquo;家里原本有一輛微卡，只是車型比較老了，故障率也高，迫不得已才在今年三月購買了這輛國六版的祥菱V3。”

“像我這樣高頻率用車的，買車必須是好車。”孟原說，評判一輛車的好與不好，除了省油、耐用之外，更需要有智能、潮流、舒適等新鮮的元素。

“我一天有多半天時間都在開車進貨、送貨的路上，開車占據(jù)了我大部分的時間，如果有一點不如意，就會給我的工作帶來極大的不便。好在，祥菱V3是一款符合我預期的好車。”孟原說，作為滕州第一輛祥菱V3的用戶，在自己的帶動下，當?shù)睾芏嗟姆N地大戶都購買了這款車，以運輸種子肥料到田間地頭。

電影《一生一生》中有這樣一句話：曼哈頓的美，是需要你走出來才能感受到的。作為當?shù)氐谝粋�吃螃蟹的人，孟原說，祥菱V3的好，是需要開出來才能感受到的。

祥菱V3有著潮流的外觀、科技感爆棚的內飾。“前臉的設計特別時尚，星空式的梯形進氣格柵圍繞著立體化的福田LOGO層次分明，前衛(wèi)、動感有活力。”

雖然是微卡車型，但祥菱V3的駕駛室也很寬敞舒適，這為孟原的出行提供了充足空間。“祥菱V3的內飾很智能化，轎車化的多功能液晶儀表盤，搭載的車載MP5，不僅可以實現(xiàn)手機與屏幕的互聯(lián)，還能與福田開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)連接，實時展現(xiàn)車輛的狀態(tài)、直觀了解車輛的運行狀態(tài)。此外，配備的倒車影像裝置，讓我倒車時更準確，安全系數(shù)更高。可以說，新潮的祥菱V3抓住了我們年輕人的胃口。”

已經(jīng)運營13000多公里的祥菱V3給孟原最突出的印象是省油。“我的祥菱V3搭載1.6升發(fā)動機，功率為90千瓦，匹配5檔變速箱，后橋速比5.375，屬于低轉速高扭矩，因此動力很強勁。”孟原說，一般肥料，40㎏一袋，自己最多拉過80袋，也就是3.2噸的貨物，“以前的那輛微卡，雖然比祥菱V3還要大一點，但拉50袋的肥料，底盤就嚴重下沉，動力明顯不足，但祥菱V3的承載力明顯更強。”

孟原駕駛祥菱V3的路程一般就在周邊的村鎮(zhèn)，最遠是將貨物送到一百多里地的濟寧，全程國道，“祥菱V3重載的情況下，百公里油耗約為10-11升，非常省油，空車則不超過8升油。”孟原說，開祥菱V3，百公里要比別的微卡省20元錢。”

青春就是用來奮斗的，但也是用來享受的。孟原說，開祥菱V3，感覺跑到哪里都有面子，不僅工作更有激情了，收入也比原來高了不少，“開了這么久，祥菱V3從來沒有掉過鏈子。我有信心與新戰(zhàn)友一起開辟一片更為廣闊的天地。”