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燕永真:和解放青汽的不解情緣

日期:2021-08-10     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:柯勝吉

“出門二月已三月,騎馬陳州來亳州。”地處安徽北部的小城亳州,由于地理位置優(yōu)越,是連接中原與長三角地區(qū)世界級城市群的重要通道。當(dāng)今社會,水往低處流,人往高處走。有了現(xiàn)代化道路、交通系統(tǒng)的便利,很多亳州人就會選擇在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的江浙滬一帶謀生、創(chuàng)業(yè)。

 

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燕永真就是這樣一位典型。作為安徽亳州人,如今的他是杭州祿昌物流有限公司(以下簡稱杭州祿昌)的創(chuàng)辦者、經(jīng)營者。來到杭州已有8年光景的燕永真,此前跑車多年,不僅積累了豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),也獲得了為數(shù)眾多的客戶資源。“我是1997年入行的,那個時候我們亳州就有很多大卡車,周圍也有幾位老師傅是卡車司機(jī),接觸、了解卡車的機(jī)會多。”

 

“年少的時候誰還沒有個開大車的夢想。”燕永真說,和一些老鄉(xiāng)不同,自己不是因?yàn)樯嫸_卡車,而是出于發(fā)自內(nèi)心的喜歡形形色色的大卡車。于是,不到20歲的燕永真,就這樣憑著對卡車的一腔熱愛,加入了貨運(yùn)大軍。

 

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俗話說,初生牛犢不怕虎。當(dāng)時尚顯稚嫩的燕永真,由于學(xué)習(xí)能力強(qiáng),很快就掌握了行業(yè)的絕大部分技能,并在2000年購進(jìn)了人生的第一輛大卡車——解放。“我至今清晰地記得,這第一輛卡車給我?guī)砹藷o窮的樂趣與驚喜。也正是這輛解放,陪伴我跑遍了天南海北。”

 

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彈指一揮間,二十一年已過去。燕永真說,這些年來,國產(chǎn)重卡的制造工藝有了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步,產(chǎn)品線越來越豐富,而且越分越細(xì),自己也先后接觸過各式各樣的國產(chǎn)重卡。“不過就品質(zhì)來講,解放旗下品牌的產(chǎn)品依然是品質(zhì)保障的代名詞。杭州祿昌現(xiàn)在有解放青汽17輛,是車隊(duì)運(yùn)輸?shù)慕^對主力。”

 

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燕永真告訴記者,在具體的選車上,自己也走過不少彎路。不可否認(rèn),每位用戶對重卡的選擇,與實(shí)際的運(yùn)輸情況息息相關(guān),比如拉的貨物,運(yùn)輸?shù)木路等因素,并不是每一款重卡車型都適合用戶的實(shí)際。“杭州祿昌主要經(jīng)營的是拉鋼結(jié)構(gòu)橋梁構(gòu)件,屬于大件運(yùn)輸,跑的范圍是江浙滬地區(qū),解放青汽460馬力的JH6正合適。”

 

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“由于拉的是大件,必須選擇400以上的大馬力,而跑的倒短運(yùn)輸,不需要大于500馬力段的車輛,于是就選擇了460馬力。”燕永真介紹說,至于選擇解放青汽JH6,一方面是出于對品牌的認(rèn)可,另一方面則是產(chǎn)品確實(shí)優(yōu)點(diǎn)頗多。

 

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“車輛質(zhì)量可靠品質(zhì)過硬,肯定是我重點(diǎn)考量的。”燕永真說,車隊(duì)里的17輛解放青汽,從沒出現(xiàn)過大毛病,出勤率有充分的保證,“搭載的錫柴發(fā)動機(jī)動力足,有勁兒,拉的再多,車輛的底盤承載力也沒的說,不像一些競品,拉的多了感覺整輛車都快散架似的。”

 

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解放青汽油耗的經(jīng)濟(jì),也令燕永真覺得沒有選錯車。“我們拉大件的,油耗肯定會比空車及標(biāo)載的油耗大。”燕永真說,但是走同樣的線路,拉同等貨物,和之前使用過的競品相比,平均下來解放青汽的百公里油耗可以節(jié)約3-5個油,現(xiàn)在車隊(duì)里的17輛解放青汽,一年下來就可以為公司節(jié)約不少費(fèi)用。

 

數(shù)據(jù)就是實(shí)力。燕永真算了一筆賬,以每輛解放青汽每年跑8萬公里,百公里油耗節(jié)約3個油來計算,那么每輛車就可以省下2400升油,結(jié)合現(xiàn)在的油價,以每升6塊錢來折算,每輛車即可節(jié)約14400,17輛車那就是小25萬,非常的經(jīng)濟(jì)、劃算。“現(xiàn)在行業(yè)競爭壓力大,利潤有限,解放青汽還能夠?qū)崿F(xiàn)開源節(jié)流,是理想之選。”

 

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駕乘的舒適性上,解放青汽JH6也表現(xiàn)優(yōu)異。燕永真說,現(xiàn)在車隊(duì)里每一輛車都是配一位司機(jī),由于拉大件的在時間方面不好把控,因此司機(jī)基本都是吃住在車?yán)铩?ldquo;這車的駕駛室寬敞明亮,視野開闊,司機(jī)紛紛反映臥鋪軟硬適中,可以得到良好的休息。”

 

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“此外,司機(jī)也反映說,車輛減震性好,起步非常平穩(wěn),開起來很輕松。”燕永真說,在江浙滬地區(qū),無論是高速或者是國道、省道,車輛的密集度大,但是解放青汽轉(zhuǎn)向靈活、輕便,可以在車流里自如地穿梭。

 

一流的售后服務(wù),永遠(yuǎn)令用戶購車無憂。燕永真說,這也是自己選擇解放青汽的主要原因之一。今年春節(jié)剛過,在紹興柯橋,車隊(duì)里有輛車子由于司機(jī)操作失誤,離合器片燒掉了,燕永真在第一時間就撥打了售后服務(wù)電話。售后人員了解到相關(guān)情況后,在半個小時內(nèi)趕到了現(xiàn)場,并在兩個小時內(nèi)解決了所有問題,沒有耽誤車輛的運(yùn)輸。“而且當(dāng)時走了保險基金,報銷了大部分費(fèi)用,公司僅支付了少部分?梢哉f,解放青汽的售后非常及時合理,體恤用戶。”

 

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都說,一切堅(jiān)固的,都煙消云散了;厥浊皦m往事,燕永真也感慨,如今時代在變,卡車在變,自己也在變。可是,經(jīng)過一番的兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),自己與解放的那份情誼依舊沒有任何改變。“在解放青汽的有效助力下,今年的業(yè)務(wù)量有了顯著的提升,車隊(duì)里的車輛已不夠用,下半年打算再提一批解放青汽,再續(xù)這份情緣。”


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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