一個是中國北方最強的地級市之一，江蘇省省委省政府著力打造的國際化消費城市，徐州，一個是浙江經(jīng)濟最發(fā)達的大都市，擁有世界最大港口吞吐量的寧波，如何讓兩座經(jīng)濟大市的資源有效相連，徐州源誠運輸（以下簡稱徐州源城）有限公司的掌門人李軍給出了自己的清晰答案。

作為徐州至寧波專線運輸?shù)馁�佼者，徐州源誠從2008年起就開拓了兩大城市之間的物流運輸卡車航班。歷經(jīng)多年的發(fā)展，如今的源誠運輸年營業(yè)額已超過數(shù)千萬元，盡管公司業(yè)務初具規(guī)模，但公司員工不僅少，自有的車輛也不多。在接受《卡車之友網(wǎng)》記者采訪時他說，人心齊則士氣足，士氣勢足則百事興是公司嶄露頭角初露鋒芒的重要原因。此外，良好的車輛裝備也為公司的發(fā)展帶來了說不盡的精彩以及看得見的未來。

雖為燕雀卻有鴻鵠之志，雖為螻蟻卻有不屈之心�，F(xiàn)年37歲的李軍是徐州銅山農(nóng)村人。15歲那年，不愛讀書的李軍輟學后沒有短視的選擇在社會上打工，而是跟隨家里的親戚跑起了長途運輸。“徐州是物流運輸大市，我家很多親戚都是因為開車賺到了錢，我也想干這行。”

聰明在于勤奮，成功在于積累。2008年奧運前夕，經(jīng)過幾年的歷練之后，從打工仔到物流公司小老板。李軍最終走上了自主創(chuàng)業(yè)的發(fā)展道路。盡管萬事開頭難，手中的客戶資源不多，手里也沒什么錢，可李軍卻憑借著自己的聰明與刻苦，一個人，一輛車，以及一間擺了一張辦公桌的辦公室，逐漸創(chuàng)出了一片精彩天地。“特別是最近幾年，隨著徐州經(jīng)濟的不斷向好，以及市場的不斷拓展，我們公司的運營水平不斷提高，利潤很不錯。”

李軍說，選擇徐州到寧波之間作為公司的運營專線，源于寧波有北侖港這棵大樹的支撐之外，更源于徐州物產(chǎn)豐厚，以及作為中國的工程機械之都，相關產(chǎn)品外運以及零部件購入的異常繁忙。因此，南下寧波北上徐州讓自己在這兩片區(qū)域之間找到了切入點。

“工欲善其事，必先利其器”，浸淫物流運輸產(chǎn)業(yè)多年，李軍自然深諳這一淺顯道理。盡管首次購買卡車時自己多少有些猶豫不定，可當仔細分析徐州市場時他發(fā)現(xiàn)，無論是自己眼中看到的，手中接觸到的全是解放青汽卡車。因此，李軍創(chuàng)業(yè)的第一輛車，理所當然的就選擇解放青汽。“事實也證明我們的選擇很正確。”冥冥中感覺與解放青汽有著不解之緣的李軍說，在之后的幾年發(fā)展中，公司也曾多次更換新車，但品牌始終只選解放青汽。“品質好是主要原因，其次，選擇一家品牌的車輛也有利于公司形象的展示以及服務。”

一個人的強大，源自內(nèi)心；一輛車的強大，源于動力。從徐州到寧波雖然單程距離僅為850公里，可源于甲方一般要求運輸需要在11個小時內(nèi)到達，再加上徐州地處丘陵平原地帶，因此滿載情況下，車隊車輛必須要動力澎湃才能滿足運輸?shù)男枨蟆?/p>

“現(xiàn)在，我們車貨總重都不超過49噸，落實到車上，載重量大多在33噸左右，我手頭的這幾輛解放青汽JH6牽引車，雖然大多是460馬力，以及420馬力的發(fā)動機，但馬力都很強勁，無論是爬大坡還是下長坡，都絲毫不費勁，配合解放的變速箱以及高承載后橋，司機們普遍反應車輛馬力強勁，還非常安全，可完全滿足我們運輸?shù)男枨蟆?rdquo;

不當家不知柴米貴，身為一家之長，李軍深知開源節(jié)流的重要性。購車之初，李軍就特別在意車輛的節(jié)油效果。盡管節(jié)油效果因人而異，可同一位司機開下來，解放JH6車型百公里的油耗卻大多在32-33升上下浮動。

李軍表示，大成物流園是徐州南部地區(qū)最大的物流園，這其中，不僅國內(nèi)卡車品牌應有盡有，進口車型也比比皆是。“就算與進口卡車的油耗比較，解放JH6也不遑多讓，不僅如此，解放JH6在時效性、出勤率上也能與進口卡車分庭抗禮。”李軍說，目前，自己手頭的這幾輛JH6，最長的已經(jīng)運營了7、8年時間，百萬公里，最短的也開了2年多，運營了近40萬公里，“從目前的狀況看，這些車輛再用上幾年也沒啥問題，很皮實。”

在事業(yè)的峰巒上，有汗水的溪流飛淌；在智慧的珍珠里，有勤奮的心血閃光。源于貨源的穩(wěn)定以及車輛的可靠品質，如今，徐州源誠的運營始終呈現(xiàn)出人歇車不歇，往返運輸均滿載的好局面。“在這種滿負荷的運營狀態(tài)下，之前，我們的解放青汽單車使用周期大多在6~8年，遠比其他運輸公司使用的車輛時間周期要長。”李軍說，這是公司堅持選擇解放青汽JH6的一個重要原因，“解放青汽重卡維護成本很低。幾輛車都用了好幾年，車輛的維護和修理支出很少，大小毛病沒有，常規(guī)的保養(yǎng)也花不了多少錢。此外，從司機的角度看，解放JH6采用高頂平地板駕駛室，車內(nèi)的空間很大，換乘很方便，臥鋪也很舒適，非常適合長途運輸，很招駕駛員的喜歡。”

李軍說，近2年，徐州經(jīng)濟呈現(xiàn)出前所未有的良好發(fā)展格局，自己公司的業(yè)務也是呈現(xiàn)出旺盛的運輸需求狀態(tài)，除了計劃今年要將公司的車隊規(guī)模擴大到20輛以上，購車的品牌肯定也是解放青汽。有道是“好風憑借力，送我上青云”，我們也樂見李軍與他的源城運輸公司在解放青汽的助力下有著更好的發(fā)展前景。