苞谷、谷子、花生......豐收正當時，滿倉待開價。上半年收完麥子、油菜籽，下半年秋收時節(jié)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上糧食生意的劉老三又開始忙活起來了。搞了兩年糧食生意，記者問劉老三效益如何，他說：還將就，比打工賺得多點，主要人輕松，還能照顧家庭。今年7月份，劉老三還買了自己的第一臺車——金杯T52，兩排座的小卡車，他說：能裝貨又能拉人，很方便。

車主：劉老三

所在地區(qū)：重慶

所購車型：金杯T52雙輪

購車時間：2017年7月

租車走鄉(xiāng)串社，收散戶余糧！
重慶的農(nóng)村，不像北方、江浙皖等地的農(nóng)村那樣有大面積的成片農(nóng)田。農(nóng)戶的耕田并不多。劉老三在沒買金杯T52之前都是租的輕卡走鄉(xiāng)串社去收散戶余糧，往往要走幾個社才能裝齊一車，租車費除了出車收的200元底價外，按里程100公里收費500元，還得自付油費�，F(xiàn)在還有逐年上漲的趨勢。劉老三說：“成本有點大，不劃算。”

怒提金杯T52，兩月回本奔小康！
思來想去，劉老三決定棄坑，還是自己搞臺車來拉糧更劃算。貴了買不起，買臺三四萬的車還是輕松。至于買什么車？劉老三說：“有朋友建議買個大點的輕卡，但我只有C照開不了。況且農(nóng)村的村道都比較窄，憑自己那點技術還是買個體型適中、通過性強點的小卡車安全些。于是劉老三著重看了小卡車。”在汽摩交易中心走了一圈，長安小卡車、東風小卡車都被劉老三排除了，他說：“這兩家的小卡車看起來都差不多，車身有點單薄，怕是載不了多少。而且還不怎么好開，比如長安神騏，方向連個助力都沒有，空車開著還好點，但凡裝點貨那方向重起來真不好掌控。”選來選去，最終他挑中了鑫源金杯T52。

劉老三向記者說了選金杯T52的主要原因：體型看著比長安、東風的小卡車稍大，但也適中，走村道剛剛好；寶馬臉+高頂?shù)耐庑卧O計，除了比別的小卡車更高大有型之外，前臉還有工字型防撞梁、龍門架前端的車體鋼板也有明顯加固的防撞梁，車身更敦實安全性更高；全系標配EPS電子助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向輕盈指向性也強，好操控；底盤扎實，有5+3主副板簧后懸架，還有185真空子午后雙輪，載重給力。

用車兩個來月，劉老三用四個字總結(jié)了感受：應付自如！7月份，劉老三的金杯T52一提到手就派上了用場，馬不停蹄去村里收了麥子、油菜籽。零零散散的收糧，劉老三笑著說：“買車的成本基本賺回來了，過兩天把這批收上來的苞谷倒出去收本，后頭才是真正開賺。”

金九銀十大豐收，金杯T52來幫忙，不虛！
“今年也是個豐收年。農(nóng)村家家戶戶的苞谷和谷子的產(chǎn)量都不錯，這兩天花生也陸陸續(xù)續(xù)在收了，國慶過后還要收黃豆，農(nóng)忙農(nóng)忙還真的是忙。”劉老三說。“往年吧，還要精打細算租車成本，做生意都施展不開拳腳。你總不能天天租車上農(nóng)村吆喝收糧吧，人熟點就打電話讓他們留著，哪天統(tǒng)一去收。人不熟的就碰，碰到有才有得收。”現(xiàn)在自己有個車，隨時下鄉(xiāng)收糧。金杯T52貨箱長2米6，載貨空間比長安、五菱的雙排小卡更大。用劉老三的話說：“遇到貨多壘得下多少就壘多少，金杯T52底盤承得住、1.5L排量發(fā)動機爬坡上坎也都拉得動，不虛！”

總結(jié)：
作為一款載貨車，金杯T52身體力行為車主鋪開了一條賺錢之道！目前，華晨鑫源金杯“秋收起義，開倉放價”促銷活動也在全國各地的經(jīng)銷商處火熱開展，金杯T52/T50車價有鉅惠，買車就享“5重驚喜”，包括提車發(fā)帖就有機會獲送2000元油卡等。機不可失，后“惠”無期！金秋豐收，需要一臺拉糧車的消費者，可以抓緊行動了！