“最近時(shí)期，我們村買陜汽重卡的特別多，差不多都是聽了我的介紹。”
說(shuō)這話的是張振江，河北省滄州市滄縣姚官屯的一位“七零后”老司機(jī)，現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)著自家的車隊(duì)，因?yàn)殚啔v豐富，經(jīng)驗(yàn)老道，特別熱心，同村開卡車的司機(jī)，還有熟悉他的朋友，或是換車，或是買新車，都愿意聽聽他的意見，他也愿意和大家分享心得。正所謂“獨(dú)樂(lè)樂(lè)，不如眾樂(lè)樂(lè)；眾樂(lè)樂(lè)，不如與人樂(lè)樂(lè)”。
從18歲開車算起，張振江已經(jīng)跟卡車打了27年交道，也確實(shí)夠資格當(dāng)帶路的“老司機(jī)”了。年輕的時(shí)候，他想跟人去山西拉煤，畢竟那個(gè)年代的煤炭運(yùn)輸利潤(rùn)豐厚到令人眼紅。不過(guò)，張振江后來(lái)到底還是放棄了拉煤的念頭，“因?yàn)楫?dāng)時(shí)路上的車匪路霸太多，據(jù)說(shuō)走不了多遠(yuǎn)就能遭遇一撥兒劫道的。為掙錢冒那么大風(fēng)險(xiǎn)，不值當(dāng)?shù)摹?rdquo;
再后來(lái)，張振江就跑起了鋼材運(yùn)輸，最近幾年也去內(nèi)蒙古的煤礦上拉煤。“有國(guó)家治理車匪路霸，再加上高速公路建設(shè)，司機(jī)在路上的治安問(wèn)題早就得到了改善。我們一般是從內(nèi)蒙古拉煤到北京、天津，再?gòu)奶旖虼笄袂f裝上鋼管，運(yùn)住西安、成都、重慶等地。”張振江說(shuō)，以前用的是一家合資品牌的重卡，所謂“迷者自多迷”，一直也沒覺得有什么問(wèn)題，后來(lái)接觸到陜汽德龍新M3000，才恍然開悟，“原來(lái)重卡里面還有這么省油的車。”
“我的車出去拉活，跑長(zhǎng)途的話，一圈下來(lái)少說(shuō)也是2000公里，同樣是標(biāo)載，德龍新M3000能比原來(lái)的車省二三百塊錢的油。”張振江是2015年7月買的德龍新M3000，375馬力的6×4牽引車，一年多下來(lái)沒少省油費(fèi)。他說(shuō)，剛買德龍新M3000的時(shí)候，周圍好多人還認(rèn)識(shí)不到技術(shù)升級(jí)以后的陜汽重卡優(yōu)勢(shì)所在，等看他的車跑得不錯(cuò)，還省油，特別是比原來(lái)的車省油，就開始陸陸續(xù)續(xù)跟著換車買德龍新M3000了。前不久，新GB1589實(shí)施，為了保證最大限度多拉貨，買德龍新M3000 6×4牽引車的用戶就更多了。
有理不怕遲，好事不怕晚。張振江理解同行們對(duì)新車的觀望，畢竟幾十萬(wàn)元價(jià)值的一臺(tái)重卡，一旦買到手里，每天就要負(fù)擔(dān)包括車貸、人員開支、損耗等在內(nèi)的上千元支出。因此，所有買新車的用戶都希望到手的是臺(tái)能賺錢的好車。經(jīng)過(guò)一年多的實(shí)際運(yùn)營(yíng)，張振江說(shuō)，當(dāng)初確實(shí)沒有看走眼，陜汽德龍新M3000的確給力，也讓他在朋友圈里贏得更熱烈的信任。
“其實(shí)，我是因?yàn)闉H柴發(fā)動(dòng)機(jī)才關(guān)注德龍新M3000的。”張振江說(shuō)，“濰柴動(dòng)力”在北方特別受重卡用戶歡迎，在滄州地區(qū)更不用說(shuō)，絕大部分司機(jī)愿意開裝濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車，絕大部分“車?yán)习?rdquo;愿意養(yǎng)裝濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車，“原因很簡(jiǎn)單，動(dòng)力足，故障率低，易維修，配件還便宜，更何況德龍新M3000匹配的是升級(jí)的濰柴四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，提高動(dòng)力性能的同時(shí)，還進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)優(yōu)化。”
發(fā)動(dòng)機(jī)猶如卡車的“心臟”，既輸出動(dòng)力，也關(guān)乎節(jié)油性能，說(shuō)白了就是直接關(guān)系往家里掙錢，還是往外面扔錢。“買車，第一是買品牌；第二是買配置，而配置里邊最重要的就是發(fā)動(dòng)機(jī)。”張振江說(shuō)，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)并不意味著一臺(tái)重卡的全部，其表現(xiàn)卻至關(guān)重要，直接決定用戶的取舍。
由于“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”，即“濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+漢德車橋”，長(zhǎng)期以來(lái)在實(shí)際應(yīng)用中的優(yōu)異表現(xiàn)深入人心，所以一提及陜汽重卡，人們自然會(huì)想到濰柴動(dòng)力；說(shuō)到濰柴動(dòng)力，第一選擇肯定是陜汽重卡。“再說(shuō)，德龍新M3000的駕駛室外觀設(shè)計(jì)足夠氣派，四氣囊懸置和橫向減震器加空氣座椅，也足夠舒服。”張振江說(shuō)，開德龍新M3000上路絕對(duì)有面子。
說(shuō)歸說(shuō)，其實(shí)張振江早就已經(jīng)不開車上路了，這幾年一直經(jīng)營(yíng)自己的車隊(duì)。“現(xiàn)在，車隊(duì)有10臺(tái)牽引車，9臺(tái)是陜汽重卡。”張振江說(shuō)，養(yǎng)車比開車還讓人操心，要找貨源，要雇司機(jī)，要處理一切和車輛有關(guān)系的麻煩事，所幸陜汽重卡的服務(wù)及時(shí)周到，該做保養(yǎng)的時(shí)候會(huì)主動(dòng)提醒，有什么問(wèn)題也能迅速處理，極大程度解決了用戶養(yǎng)車的后顧之憂，有面子。
“陜汽重卡，真心不錯(cuò)！”張振江坦言，之所以愿意給村里的同行們介紹陜汽重卡，還有一個(gè)原因是希望鄉(xiāng)親們也像他一樣選對(duì)了車，得到實(shí)惠。他說(shuō)過(guò)去跑運(yùn)輸，是門苦差事，而現(xiàn)在跑運(yùn)輸已經(jīng)成了村里年輕人的一條出路，作為“老司機(jī)”他有責(zé)任把能掙錢的好車介紹給大家，讓大家在養(yǎng)車過(guò)程中少花冤枉錢。
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