魯迅先生說：世上本沒有路，走的人多了，也便成了路。“跟風”現(xiàn)象最突出的表現(xiàn)是在購買商品的環(huán)節(jié)上。比如買手機，買房子，買股票等等，購車亦然。山東臨沂的劉師傅開江淮輕卡前是開拖拉機的，不了解輕卡，只是因為周圍的朋友都在用，口碑不錯，考慮到自己的實際需求，就跟風買了一臺。

劉師傅

就像蘋果手機一樣，如今早已成為了時下青年人的“街機”。價格雖然貴，但銷量卻好。雖然它的流行更像是虛榮心作祟的一種盲從，但只要是用過的人都知道，它的外觀最時尚，系統(tǒng)最流暢，功能最齊全。顯然，這些都是吸引人們繼續(xù)購買的主要原因。

劉師傅生活的城市臨沂是全國最發(fā)達的流城市之一，這里活躍著接近2萬輛的貨運車輛，江淮輕卡是當?shù)剌p卡中保有量最高的產(chǎn)品。其實，江淮輕卡在全國的銷量也一直位列前茅，今年1-11月，江淮汽車累計銷售輕型貨車高達22萬輛之多，以同比大增16%的業(yè)績，繼續(xù)位居業(yè)內(nèi)前三甲。江淮的輕卡價格并非業(yè)內(nèi)最低，有些車型甚至是輕卡中比較貴的，但它的品質(zhì)卻毋庸置疑的，或許這才是全國客戶爭相跟風購買的重要原因吧。

幸福有時很簡單，對于卡車用戶來說，他們的幸福就是“車好，賺錢多。”44歲的劉師傅對《卡車之友網(wǎng)》表示說，眼下，自己開得就是江淮駿鈴。一個人搞運輸，養(yǎng)活妻兒老小四個人。“因為車好，生活并不覺得吃力。”

劉師傅說，使用江淮駿鈴1年多，至今也沒有出現(xiàn)什么問題，自己很滿意。劉師傅目前主要在臨沂的花卉市場拉散貨，運苗木、玻璃等業(yè)務(wù)，早出晚歸，要在外待上一天。因此，對車的舒適性要求難免也會高一些。

“有活就干，沒活就在車上休息，或者回家做些家務(wù)，幫媳婦帶帶孩子，一個月大約能賺4000快的樣子，生活自由、輕松，江淮駿鈴用的也很順心、省事，日子雖然不是很富裕，但我很滿足。”對于江淮輕卡的表現(xiàn)，劉師傅表示很滿意，“江淮輕卡不但外觀獨具一格，內(nèi)飾配置、舒適性也可以和乘用車媲美。”

表面上雖然美好，其實背后也隱藏著諸多的艱辛。散貨運輸因為貨源不穩(wěn)定，特別是在市場行情不穩(wěn)定的時候，對車主來說都意味著心情的低落。“這個時候，車輛的穩(wěn)定性就顯得非常重要，因為只有車好，貨主才能繼續(xù)選擇你。”劉師傅說，江淮駿鈴從來沒有讓客戶失望過，基本每次都是提前送達，不像之前的拖拉機，速度很慢，客戶經(jīng)常抱怨。“買江淮駿鈴花了6.1萬，485的發(fā)動機，能拉2-3噸貨，動力性很好。起步、爬坡速度都很快。”劉師傅說，這是自己一年多來對江淮輕卡的最直觀印象。

看似簡單的跟風現(xiàn)象其形成的原因并不簡單，這不僅僅需要產(chǎn)品品質(zhì)的過硬，還需要售后服務(wù)的及時保障，因為只有全方面覆蓋的客戶滿意才能黏住用戶。“我的車一般七千公里做一次保養(yǎng)，主要是更換機油和三濾，都在4S店內(nèi)完成，一般只需要花三四百元，而且保養(yǎng)很放心，服務(wù)人員會幫忙你做檢查，態(tài)度好，速度快。”不僅對江淮駿鈴的品質(zhì)認可，劉師傅對江淮輕卡的售后服務(wù)也同樣點贊。

有人認為順大流的跟風正確，有人認為“跟風”則是一種盲從。然而，盲從也并不是什么錯，因為每個人的生命中都會遇見黑暗，當你不知所措，茫茫然不知如何面對時，為何不看看周圍的人是怎么行動的呢？顯然，“摸著石頭過河”要比不知深淺一頭扎進水里的風險要小的多。

最初購買江淮輕卡時，劉師傅也曾猶豫過，當?shù)氐慕�淮輕卡雖然被很多人稱贊推薦，但也有競品，相比之下，他覺得江淮輕卡的保有量最多，以自己的經(jīng)驗看，用的人多，配件購買更容易，也更便宜，車也一定會更好。“雖說是跟風，但仍然要有風可跟才行。”劉師傅對自己跟風買車的判斷很滿意。

如今，周圍的一些朋友買車，也會詢問劉師傅的意見。劉師傅也會憑借自己的良心去推薦江淮輕卡，正所謂，金杯銀杯不如用戶的口碑，這是品牌發(fā)展的源動力。劉師傅說，跟風的力量也是愛的力量，這是一種愛的傳遞。

事實上，跟風變真愛的例子屢見不鮮，劉師傅的平凡故事充分的印證了這一點。而無論風有多大，都不僅需要用戶支持，也需要自身的努力。正所謂“打鐵還需自身硬”，對于很多用戶來說，江淮輕卡的成功在于不斷的推出更加優(yōu)秀、更加符合市場需要的車型，不斷的讓用戶保持著新鮮感，提高購買的信心，也只有這樣，江淮的風才能源源不斷的越吹越大。