在感情世界里，很多人都一眼認定了那個一生要找的人；而在石家莊市常樂華汽車運輸有限公司負責人吳傳會眼中，一次的嘗試就已讓他認準了誰才是適合他的車。

“雙龍”搞運輸 百輛運營車輛供不應求

吳傳會所管理的石家莊市常樂華汽車運輸有限公司（簡稱石家莊常樂華汽運），是一家以煤炭運輸為主、百貨運輸為輔的大型物流車隊，公司共有駕駛員超過300人，投入運營的車輛有100余輛。“整個車隊的規(guī)模，在河北地區(qū)的煤炭運輸行業(yè)中算是比較大的。”

吳傳會接受媒體采訪

眾所周知，河北是產(chǎn)煤大省。不過，由于近年來煤炭運輸市場不景氣，不僅導致運費直線下滑，業(yè)務量也大不如前，眾多運煤商戶紛紛表示“不景氣、不好做”。但吳傳會所管理的公司卻恰好相反。他向記者透露說，即便是目前已投入近百輛車從事煤炭運輸，但依舊是供不應求。

 
“別人總擔心貨源不足，我卻天天為車不夠用發(fā)愁。公司一百多輛車，每輛車每月的運輸任務是15趟左右，整個車隊每月的運煤總量超過6.5萬噸。即使運輸頻率已經(jīng)很高，但車還是派不過來。”吳傳會對此認為，公司的業(yè)務量之所以這么充足，一方面是因為多年來積攢的誠信，另一方面則要歸功于車隊以高效運輸贏得用戶的滿意。

一朝選用買不停

吳傳會是公司的掌舵者，公司的效益、客戶對接、車輛選購、駕駛員都是他的職責。在選車方面，他更要面面俱到、考慮再三。“在購置新車的時候，我們不僅要綜合考慮車輛的各項性能，還要對駕駛員的想法有所了解。只有選好了車，駕駛員才能更好地工作。”

談起運輸用車，吳傳會介紹說，2011年以前，常樂華汽運運營車輛的品牌比較雜，2011年以后，公司嘗試著接觸了其他品牌，而這一次的嘗試便改變了整個公司的用車和選車喜好。

“2012年，經(jīng)朋友推薦，我購入了一批東風天龍和霸龍重卡。”吳傳會說道，“目前公司擁有的100多輛車全部為東風‘雙龍’。由于公司對車輛的要求較高，更新?lián)Q代的速度也相對較快，基本上用滿兩年就會淘汰。我們現(xiàn)有的東風天龍最長使用了2年，最短的僅用了3個月。”

質(zhì)量優(yōu)動力強回本快 近200名司機都認可

經(jīng)過長期使用，東風天龍不僅獲得了吳傳會的肯定，更得到了公司近兩百名天龍駕駛員的極高評價。“通過自己的了解和駕駛員的反饋，我總結(jié)出東風天龍的三個優(yōu)勢。”

首先是質(zhì)量。“公司先后購買的近百輛東風天龍幾乎沒有維修記錄。要知道，跑運輸?shù)淖钆萝囕v三天兩頭出毛病，一旦車輛出現(xiàn)故障，增加使用成本事小，影響運輸效率和公司信譽是大事。”吳傳會表示，由于東風天龍的高質(zhì)量和低維修率，不僅為公司減少了不少的維修費用，大大提高了車輛的出勤率，還讓其公司的運輸效率和誠信在行業(yè)里有了名氣，而這也正是公司不缺貨源的主要原因。

第二是回本快。“每次購置車輛都是公司的一大筆開銷，車輛回本的快慢也是我比較關注的方面。據(jù)我了解，公司先后購買的東風天龍基本都只用一年多的時間就回本了，比其他品牌車輛的回本速度要快幾個月，甚至會快出半年左右。”

第三是動力強勁。“從河北到江西這條路，免不了要過坎、爬坡，再加上煤炭運輸?shù)目傊剌^大，如果整車動力不給力的話，不但行車、爬坡會很費勁，還極容易發(fā)生交通事故。到目前為止，還沒有駕駛員向我反饋說天龍動力不足的。”

都說，“得不到的永遠在騷動”。然而，對于吳傳會來說，得到的遠不及想要的多。隨著公司運輸業(yè)務的增加，吳傳會想要擁有更多輛東風天龍的心也在不停地騷動。“今年上半年我們新添了13輛東風天龍。未來購買更多天龍，甚至是將現(xiàn)有車輛全部更換為東風天龍，是跑不了的事。”