1956年7月13日,第一輛解放卡車在長春駛下生產(chǎn)線,作為中國最早的汽車品牌,在90年代能有一輛解放牌卡車是多少人心中的夢(mèng)想。同樣解放也是那個(gè)時(shí)代創(chuàng)業(yè)者最好的伙伴,工程運(yùn)輸行業(yè)中90年代的創(chuàng)業(yè)者,百分之八十都是選擇的解放牌卡車。
大理明潤物流公司的總經(jīng)理黃明祥就是在90年代創(chuàng)業(yè)之初選擇解放卡車作為他的伙伴。黃總說:“從我開始創(chuàng)業(yè),解放就一直陪著我,不管是低谷還是高峰,它永遠(yuǎn)都在我的身邊,現(xiàn)在解放對(duì)我來說已經(jīng)不單單是車了,而是像伙伴一樣的感覺”。
風(fēng)雨無阻二十載
黃總在90年代就獨(dú)自出來創(chuàng)業(yè)打拼。據(jù)黃總說,當(dāng)時(shí)白手起家什么都沒有,只能給別人開車掙錢,開的就是解放牌卡車。所以那時(shí)候黃總最希望的就是有朝一日能有一輛屬于自己的解放牌大卡車。
明潤物流信息及員工休息大廳
經(jīng)過一段時(shí)間的積累,黃總買上了日思夜想的解放牌卡車,從此以后,解放卡車成了陪伴在黃總身邊最久的伙伴。到現(xiàn)在,大理明潤已經(jīng)是一家旗下有自己獨(dú)立的修理中心、獨(dú)立的配件倉庫以及獨(dú)立員工休息大廳和餐廳的大型物流集團(tuán)公司了。
如今的大理明潤已經(jīng)成為大理物流行業(yè)的翹楚,但是黃總并沒有盲目擴(kuò)張,而是選擇繼續(xù)相信他的老伙伴——一汽解放,繼續(xù)的在物流行業(yè)里打拼。
明潤物流員工餐廳
解放相伴扎西南
大理明潤目前的解放車型以解放J6P 6X4西南版自卸為主,在將來,公司的車輛采購也以J6L西南版自卸為主。
解放J6P 6X4 西南版自卸車是專為西南地區(qū)路況及運(yùn)載情況量身打造,西南版J6P自卸車外觀與普通J6P相同,在動(dòng)力方面,采用的是錫柴CA6DM2-37E4U2發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩可以達(dá)到1650牛米,最大輸出功率375馬力,與之匹配的是來自一汽的12檔手動(dòng)變速箱和解放300輪減鑄造橋(軸管和橋殼一體化),自主體系化節(jié)油科技更加領(lǐng)先。
明潤物流園區(qū)修理廠
另外,西南版車型還使用內(nèi)嵌式車架,預(yù)留出更多的空間,方便車主安裝氣壓淋水箱和工具箱。同時(shí)“西南版”的J6P在制動(dòng)系統(tǒng)的分泵氣室、制動(dòng)蹄片、氣水分離等方面都做了增加和改進(jìn),讓它更適合西南地區(qū)用戶對(duì)車的差異化需求。
明潤修理廠倉庫
聞學(xué)銘是大理明潤的副總,負(fù)責(zé)車輛信息管理,聞總說,公司現(xiàn)在總共有20幾輛車,全是解放的。之前也買過其他品牌,但不管是在路寬適應(yīng)還是駕駛感方面都不如解放的好,所以最終轉(zhuǎn)手了。
解放在各方面表現(xiàn)都非常令人滿意,最早的一批車輛是11年購買的,到現(xiàn)在都沒有大修過,質(zhì)量是相當(dāng)不錯(cuò)的。說的形象一點(diǎn),就是用驢的價(jià)格買到了千里馬。
攜手并進(jìn)創(chuàng)輝煌
黃總白手起家,重情重義;大理明潤穩(wěn)扎穩(wěn)打,根基堅(jiān)實(shí);一汽解放老牌底蘊(yùn),做工優(yōu)良;三者完美結(jié)合,攜手共贏。
明潤物流車隊(duì)部分車輛合照
在問到對(duì)一汽解放未來的建議時(shí),黃總表示,希望解放能在新能源(天然氣)方面多下功夫,因?yàn)楝F(xiàn)在國家也非常重視。
相信只要秉持初衷,穩(wěn)扎穩(wěn)打,不管是大理明潤還是解放,在未來都能夠穩(wěn)中求勝。一汽解放有著這樣一群忠實(shí)的用戶和粉絲,將更加沒有了后顧之憂,可以全力沖向世界舞臺(tái)!
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