逆境是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展近幾年開(kāi)始放緩，各個(gè)行業(yè)均受到不同程度的影響，物流行業(yè)自然也不可幸免，從卡車銷量的巨幅下滑即可發(fā)現(xiàn)。“市場(chǎng)越差，對(duì)我們?cè)接欣��?rdquo;河北聯(lián)誠(chéng)物流總經(jīng)理李偉的一句話，道出了與眾不同。

河北聯(lián)誠(chéng)物流總經(jīng)理李偉

聯(lián)誠(chéng)物流2005年試營(yíng)業(yè)，2006年正式成立，彼時(shí)，那是一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的黃金時(shí)代，恰逢“十一五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，規(guī)劃中將“大力發(fā)展物流業(yè)”單列一節(jié)，確立了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的地位，回憶往昔，李偉依然慶幸自己抓住了機(jī)遇。

萬(wàn)物生長(zhǎng)依靠的是陽(yáng)光，物流運(yùn)輸依靠的是車輛。聯(lián)誠(chéng)物流成立之初，選車購(gòu)車成為重中之重，因?yàn)檫@決定了公司未來(lái)的發(fā)展。李偉告訴《卡車之友網(wǎng)》，首次購(gòu)車自己比較謹(jǐn)慎，與朋友在車市轉(zhuǎn)了幾天，四處咨詢比較之后，才最終選定了江淮輕卡。

河北佳豪汽車貿(mào)易有限公司是江淮輕卡彼時(shí)在石家莊的銷售網(wǎng)點(diǎn)，巧合的是，公司的成立時(shí)間與聯(lián)誠(chéng)物流在同一年。李偉告訴《卡車之友網(wǎng)》，當(dāng)?shù)谝谎劭吹浇�淮輕卡時(shí)，無(wú)論是車輛的外觀，還是配置，自己都非常喜愛(ài)，“因?yàn)槭堑谝淮钨I車，我又看了幾家，最終才決定出手。”

為官者總是很注意燒好上任之初的“三把火”，平民百姓也深知“下馬威”的妙用，每個(gè)人都力圖給別人留下良好的“第一印象”。由此可見(jiàn)，第一印象效應(yīng)是一個(gè)婦孺皆知的道理。彼時(shí)的江淮輕卡在石家莊地區(qū)的市場(chǎng)占有率還比較低，李偉說(shuō)，自己對(duì)江淮輕卡可謂一見(jiàn)鐘情、情有獨(dú)鐘。

時(shí)間是最好的試金石。經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展，如今的江淮輕卡在石家莊地區(qū)的年銷量已經(jīng)高達(dá)2000臺(tái)以上，河北佳豪也已經(jīng)成功建立了四家江淮輕卡銷售分公司。聯(lián)誠(chéng)物流也從當(dāng)年名不見(jiàn)經(jīng)傳的小公司發(fā)展壯大成了擁有200臺(tái)輕卡、70臺(tái)重卡運(yùn)輸規(guī)模的大物流公司。在公司輕卡的比例中，江淮輕卡一支獨(dú)大，占比超過(guò)60%，且大部分擔(dān)負(fù)著重要的運(yùn)輸任務(wù)。可以說(shuō)，江淮輕卡是聯(lián)誠(chéng)物流的運(yùn)輸脊梁。

李偉坦言：“江淮輕卡表現(xiàn)非常好，出勤率高，承載性好，還省油，正是因?yàn)楫?dāng)初正確的選擇，幫助我們贏得了很多客戶的信任。”好的開(kāi)端就成功了一半，聯(lián)誠(chéng)物流的成功中江淮輕卡居功至偉。

由于地理位置的特殊性，河北一直都是國(guó)內(nèi)知名的物流大省，有消息稱，未來(lái)幾年，河北將有望建設(shè)成為“全國(guó)物流基地”。

聯(lián)誠(chéng)物流依靠河北豐富的物流資源，主要從事的是省內(nèi)配送，運(yùn)輸路線覆蓋整個(gè)河北省，經(jīng)營(yíng)模式是由輕卡負(fù)責(zé)上門取貨，由重卡負(fù)責(zé)集中運(yùn)輸，再由輕卡分批送貨。與其大而全，不如少而精。李偉說(shuō)，雖說(shuō)自己的公司只能覆蓋河北省，但卻很有特點(diǎn)。“這種運(yùn)輸模式的優(yōu)勢(shì)有很多，在運(yùn)輸方面，省內(nèi)運(yùn)輸可以降低運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，提高運(yùn)輸效率；在貨主方面，可以節(jié)約很多運(yùn)輸成本，速度基本和快遞一樣，而且還很便宜，很省心。”

運(yùn)營(yíng)以“贏”為目的，江淮輕卡在油耗上的節(jié)約表現(xiàn)值得圈點(diǎn)，李偉表示，聯(lián)誠(chéng)物流已經(jīng)購(gòu)買了四次江淮輕卡，大多購(gòu)買江淮駿鈴，自己感受最深的就是油耗低。市內(nèi)配送，每公里平均油耗在5-6角錢，而且承載能力很強(qiáng)，8-10噸完全沒(méi)有問(wèn)題。

不僅是油耗值得夸贊，李偉對(duì)江淮輕卡的服務(wù)也很贊賞：“24小時(shí)隨叫隨到，服務(wù)很專業(yè)，解決問(wèn)題速度很快。” 李偉說(shuō)，在自己經(jīng)營(yíng)公司的11年間，自己與江淮輕卡經(jīng)銷商結(jié)下了深厚感情，自己會(huì)經(jīng)常到其公司做客，詢問(wèn)車輛的使用、保養(yǎng)情況，“經(jīng)銷商會(huì)經(jīng)常送我們一些企業(yè)定制的小禮品，很暖心。”

當(dāng)前，市場(chǎng)環(huán)境惡劣，不過(guò)，李偉并不以為然。他說(shuō)：“市場(chǎng)越差，對(duì)我們?cè)接欣�，挺過(guò)這兩年，物流市場(chǎng)一定會(huì)越來(lái)越好。”

李偉的自信來(lái)源于多年來(lái)積累的客戶資源和品牌影響力。李偉說(shuō)，市場(chǎng)不好時(shí)，客戶往往更愿意優(yōu)中擇優(yōu)，這為聯(lián)誠(chéng)物流帶來(lái)了發(fā)展的契機(jī)。“周圍很多小型的物流公司都倒閉了，我們的貨源正在逐漸增加。目前的市場(chǎng)環(huán)境是在自動(dòng)整合，優(yōu)勝劣汰，適者生存。”李偉說(shuō)，近期，聯(lián)誠(chéng)物流又采購(gòu)了十臺(tái)江淮輕卡，以應(yīng)對(duì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的貨源需求。

從最初的牽手，到現(xiàn)在的成功，對(duì)于李偉而言，江淮輕卡更像是多年來(lái)與之共同打拼的創(chuàng)富伙伴。相伴成長(zhǎng)，順勢(shì)而興，逆勢(shì)助其創(chuàng)造輝煌。