沈陽，這座有著“東方魯爾”美譽的中國特大城市，曾是建國初期國家重點建設起來的全國重工業(yè)基地之一。改革開放以后，國有經(jīng)濟戰(zhàn)略性調(diào)整步伐加快，這位“共和國長子”，背負著戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重大議題，在滿懷希望的陣痛期，掙扎蛻變。生于1969年的楊忠方見證了這座城市的時代的變遷，并隨之沉浮。

楊忠方曾是沈陽一家化工企業(yè)的員工，上個世紀九十年代，市場經(jīng)濟發(fā)展迅速，傳統(tǒng)的低效益企業(yè)以摧枯拉朽之勢紛紛倒閉，楊忠方所在企業(yè)也沒能幸免，正值而立之年的楊忠方成了一名下崗工人。

傳統(tǒng)企業(yè)紛紛倒閉的同時，外資和民營經(jīng)濟迅速成長壯大。楊忠方心里盤算著，自己能不能憑自己的技術(shù)和手藝創(chuàng)業(yè)呢？想得多不如干得多，楊忠方順利注冊成立了公司，公司主營化工原料。制作化工原料，是楊忠方的老本行，干起來駕輕就熟，可是配送貨物方面，他的經(jīng)驗就很缺乏了。楊忠方意識到，如果沒有一支高效運輸團隊，就難以在激烈的市場競爭中謀得生機。

楊忠方的不少朋友都擁有購車經(jīng)驗，但他們常常只注重眼前利益，選車時比較隨意，車輛使用過程中問題不斷，運營效率大打折扣。有了前車之鑒，楊忠方認真對比，實地考察。最終，性能可靠、動力強勁的福田時代小卡進入他的視野，楊忠方當即就購買了一輛福田時代小卡。

經(jīng)過一段時間的運營，楊忠方對這款車非常滿意：“這臺福田時代小卡，性能可靠穩(wěn)定，不易出故障，運營效率非常高。所以，在我的事業(yè)起步階段，它成了我的得力幫手。”福田時代汽車突出的性能優(yōu)勢，徹底征服了楊忠方的心。“第二年，我又購買了一輛福田時代平板車，這款車的表現(xiàn)也很給力，從來沒有拖過后腿。”楊忠方表示，相比其他品牌的貨車，福田時代汽車維修次數(shù)明顯減少，即使出問題，也都是小故障，而且維修方便，配件及時。

通過這兩次購車用車體驗，楊忠方成了福田時代的忠實用戶。隨著公司業(yè)務也逐步擴大，2013年8月，楊忠方毫不猶豫地購買了第三輛福田時代汽車，這是一臺時代領航498廂車，“每次購車，我都會對福田時代汽車產(chǎn)生新的用車體驗。這輛福田時代領航498廂車最大的特點是性價比高，品質(zhì)得到保證的同時，油耗也明顯低于同類產(chǎn)品，是一款真正的好車。”楊忠方每次談起福田時代汽車，都會豎起大拇指。

現(xiàn)在，楊忠方儼然成為一位福田時代的意見領袖，當有人想買車向他咨詢時，他都會以自己的親身體驗，向大家介紹福田時代汽車的性能優(yōu)勢，并推薦他們購買福田時代汽車。用楊忠方自己的話說：“福田時代汽車是我通過多年運營實踐證明過的，而且技術(shù)一直在提升，如果讓我選，我只選福田時代汽車。”

如今，楊忠方已經(jīng)從一名下崗工人，成功轉(zhuǎn)型成了一名新時代的創(chuàng)業(yè)者，一如沈陽的蛻變，雖然充滿了困境，但是結(jié)局令人欣慰。沈陽響應了改革開放新時代的召喚，舊貌換新顏，而楊忠方依靠福田時代汽車走出了一條康莊大道！