近日，筆者在走訪遼寧省綏中縣時，得知當(dāng)?shù)赜幸患椅锪髌髽I(yè)擁有200余臺聯(lián)合卡車用作綠通產(chǎn)品的運(yùn)輸。綏中縣一直都是解放的大本營，其占比可達(dá)80%，聯(lián)合卡車這個品牌在國內(nèi)成立不久，能有如此忠誠度的客戶實屬難得，筆者帶著滿腹的疑問決定要去看看。
2016年3月12日，綏中縣大錢柜運(yùn)輸物流有限公司陳洪學(xué)董事長接受了卡車之家的采訪，筆者將對公司的現(xiàn)有車輛使用情況、公司主營項目及卡友關(guān)心的貨源等一系列問題向陳洪學(xué)董事長尋求答案。
專注綠通市場 業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋東南亞
綏中縣大錢柜物流運(yùn)輸公司陳洪學(xué)董事長
綏中縣地理位置優(yōu)越，是東北三省南下的必經(jīng)之地。當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)輸多以“綠通”產(chǎn)品為主，運(yùn)輸范圍可達(dá)“云貴川”、新疆、老撾、越南等國內(nèi)外主要水果蔬菜產(chǎn)地。由于多年的良好經(jīng)營，目前大錢柜物流運(yùn)輸公司已有牽引車200余臺，在國內(nèi)“綠通”運(yùn)輸業(yè)中也算是佼佼者。
信賴中集品質(zhì) 中集掛車帶來的連鎖效應(yīng)
在公司院內(nèi)靜靜等待掛車的聯(lián)合U480 6X4牽引車
陳洪學(xué)董事長此前使用的車型為一汽解放J6P和東風(fēng)天龍這兩款牽引車，運(yùn)輸表現(xiàn)十分不錯，但是當(dāng)?shù)弥屑瘓F(tuán)生產(chǎn)聯(lián)合牽引車時，他義無反顧的選擇了聯(lián)合卡車。如此自信的選擇完全要歸功于中集掛車的優(yōu)異品質(zhì)，陳董事長多年的掛車使用經(jīng)驗告訴他，“中集”這兩個字就是品質(zhì)的保證。
當(dāng)陳洪學(xué)董事長帶領(lǐng)筆者參觀院內(nèi)的停車場時，我恍惚的覺得這應(yīng)該是聯(lián)合卡車廠家的停車場。由于掛車訂單較多、制作周期較長，這幾十輛新到庫的牽引車目前只能靜靜的等待著掛車的到來。
標(biāo)載高速拼時效 應(yīng)對“云貴川”首選大馬力
最新采購的百余臺聯(lián)合U480 6X4牽引車在車型配置上采用聯(lián)合動力480馬力發(fā)動機(jī)、法士特12檔變速箱、富華470后橋（速比3.7），這個配置既能滿足“云貴川”等高原地形需求，也可以適應(yīng)平原地區(qū)的標(biāo)載高速。陳洪學(xué)董事長表示日后再采購車輛，會把液力緩速器和缸內(nèi)制動作為標(biāo)配，這兩項的選裝不但在“云貴川”地區(qū)可以有很好的安全性外，還可以減少剎車片的損耗，從而節(jié)省更多的運(yùn)營成本。
中集攪拌罐 商砼運(yùn)輸依然選聯(lián)合
陳洪學(xué)董事長的混凝土攪拌站
熟悉商砼運(yùn)輸?shù)娜丝赡苤�，商砼運(yùn)輸對車輛及上裝的穩(wěn)定性和無故障率要求非常高，如果裝滿商砼的罐體出故障，停止工作，若不能及時處理攪拌罐中的商砼就意味著攪拌罐接近報廢�？梢婈惗麻L對聯(lián)合品牌十分信任。
車身自重稍大 故障較少出勤率高
與陳洪學(xué)董事長談到車輛的使用感受時，其表示整體運(yùn)營一年多以來故障都很少，并且因為公司采購的車很多，廠家對大客戶比較照顧，可以保證了車輛的出勤率。
在車身自重稍大的問題上，陳總表示可以理解，畢竟老一輩人都覺得車身越重，車也相對來說更結(jié)實一些。事實數(shù)據(jù)也展示了車輛的安全性，至今為止聯(lián)合卡車還沒有因肇事造成駕駛?cè)藛T死亡的案例。
冷鏈還需幾年普及 甩掛已逐漸成為趨勢
在與陳洪學(xué)董事長探討未來“綠通”運(yùn)輸市場發(fā)展趨勢時，陳董事長認(rèn)為冷鏈物流雖然是“綠通”產(chǎn)品將來主要的運(yùn)輸模式，但是因其高昂的運(yùn)營成本，近幾年不會全部實施冷鏈運(yùn)輸。
對于甩掛運(yùn)輸，國家也是尤為重視，若真正實施起來可以整合市面上卡車的多雜亂等現(xiàn)象，提高效率和運(yùn)費，但是還需國家出臺更加規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
編后語
近年來新興的重卡品牌較多，但是真正能在市場上分得一杯羹，不僅需要公司的深厚底蘊(yùn)，更要有過硬的技術(shù)和良好售后保障。200臺的認(rèn)可僅僅是一小步，聯(lián)合卡車的道路任重而道遠(yuǎn)。
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