隨著江淮駿鈴”百城千店萬人開心購”活動(dòng)在全國各地的成功舉辦，駿鈴V6在短短十天內(nèi)不僅收獲了近七千臺(tái)海量訂單，占總成交量12711的半數(shù)以上，同時(shí)也獲得了用戶的交口稱贊。作為江淮輕型商用車2016年的主打輕卡產(chǎn)品之一，駿鈴V6以造型、動(dòng)力、節(jié)油、舒適、安全、承載六大方面的科技突破，重新詮釋物流價(jià)值，成為了高端公路運(yùn)輸用車的最佳選擇。

“這車是我們公司數(shù)十名司機(jī)共同推薦購買的，可以說是眾望所歸。”在2月28日的武漢站活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，一口氣訂購41輛駿鈴V6的湖北密巴巴貨運(yùn)有限公司的負(fù)責(zé)人王先生向記者表示。

該單位是一家綜合性的貨運(yùn)公司，以同城配送、電商、工廠、企業(yè)、私人速運(yùn)、搬家等為基礎(chǔ)業(yè)務(wù)。復(fù)雜多樣的業(yè)務(wù)類型注定了對(duì)物流車輛有更高的要求。在談到為何選擇駿鈴V6時(shí)，王先生表示，“在確定購買駿鈴V6之前，我們也考慮了市場(chǎng)上的其他品牌車型，但最終多數(shù)司機(jī)還是推薦買駿鈴V6，說它的造型漂亮、品質(zhì)可靠、動(dòng)力足、開起來舒適安全，拉貨能力也很好，關(guān)鍵還很省油，面子里子都有了，開個(gè)幾年也不會(huì)淘汰。”

在駿鈴V6的“面子工程”上，王先生表示，“這車有一種‘陽剛之氣’，側(cè)門的線條也很硬朗，很有肌肉感。另外，這車的駕駛室空間也很大，與我們公司其他同級(jí)別的車相比，它的長寬高都要大很多，開起來不壓抑，也不容易疲勞。”

而在動(dòng)力選擇上，王先生表示更青睞邁斯福動(dòng)力，此次訂購的41臺(tái)車輛也是以邁斯福3.2L動(dòng)力車型為主。“我現(xiàn)場(chǎng)也試駕了一下駿鈴V6，給油就能感覺到明顯的加速感，相比一般輕卡，加速反應(yīng)快的不是一點(diǎn)兒。”王先生向記者表示，“不僅動(dòng)力充沛，而且還很省油，同樣的載重和路況下能比一般輕卡省大概1.5L。”

據(jù)駿鈴V6技術(shù)人員介紹，駿鈴V6邁斯福動(dòng)力車型匹配了JAC黃金傳動(dòng)系：邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)+LC6T540變速箱+雙級(jí)減震離合器+美國AAM后橋。其中，邁斯福3.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)先的DAVNT雙軸可變渦輪增壓、交叉進(jìn)排氣技術(shù)和分級(jí)燃燒技術(shù)，使得駿鈴V6的動(dòng)力性和節(jié)油性更加突出。其次，該車后橋有三種不同速比可選，客戶可以根據(jù)高速、重載等日常使用工況進(jìn)行選擇，不同速比的匹配均可達(dá)到最理想的節(jié)油效果。

“另外，對(duì)于貨運(yùn)司機(jī)來說，一天的工作幾乎都在車上，所以，我們對(duì)車輛的舒適性也比較看重。”王先生還表示：不論是駿鈴V6全包裹的航空座椅，還是豐富的儲(chǔ)物空間，以及便捷閱讀燈、可分離的副駕座椅等，都是從根本上為貨運(yùn)司機(jī)考慮，這點(diǎn)很贊。

對(duì)于輕卡來說，貨物運(yùn)輸是其主要功能。王先生說：“因?yàn)槲覀児�司的業(yè)務(wù)比較多樣，什么樣的貨物都有，所以，對(duì)于車輛的運(yùn)力和承載能力有比較高的需求，我們此次訂購的駿鈴V6均是1048K底盤車型，貨箱夠大，可以滿足我們貨品多樣的需求，承載力也夠強(qiáng)。”駿鈴V6傳承50余年經(jīng)典品質(zhì)的江淮五星底盤，高錳鋼車架應(yīng)用6000噸壓力機(jī)一次沖壓成型，保證車架強(qiáng)度�？v梁采用雙層鋼板提高承載能力50%，同噸位安全系數(shù)增加40%，讓物流運(yùn)輸安全更高效。

最后，王先生還向記者表示，“駿鈴V6還有很多人性化的配置，像日間行車燈、電加熱后視鏡、定速巡航、轉(zhuǎn)向輔助照明等功能，這也是促成我們最終訂購駿鈴V6的主要原因之一。”

作為江淮輕型商用車2016年重磅推出的高端公路運(yùn)輸專家產(chǎn)品，駿鈴V6以“科技”為自己注入了更多價(jià)值內(nèi)涵，6大科技突破滿足用戶宏觀需求，細(xì)微之處多達(dá)72項(xiàng)技術(shù)升級(jí)則帶來更多貼心感動(dòng)。相信未來，駿鈴V6將成為高端公路運(yùn)輸領(lǐng)域的用車首選，也定能成為客戶創(chuàng)業(yè)致富、事業(yè)成功道路上不可或缺的伙伴。