話說今年春晚，大家都在搶敬業(yè)福，我和很大部分小伙伴一樣，忙活半天但是沒有搶到，但是，我望著窗外院子里面靜靜佇立的帥鈴邁斯福動力車型，心中閃過一絲竊喜：其實，真正的福氣不用搶，就在我身邊��！想到他陪我一年風(fēng)風(fēng)雨雨的，他的舒適大空間，不缺勤的高品質(zhì)，他的安全可靠、他的強(qiáng)勁省油更省心的種種，不由感嘆：帥鈴邁斯福—他就是我的敬業(yè)福，源源不斷的創(chuàng)富動力源泉！

先自我介紹下，我叫張士峰，41歲，河北石家莊深澤縣人士，目前家里主要的勞動力，主要從事紡織品運輸。2015年7月25日購買了帥鈴邁斯福車型，到現(xiàn)在已經(jīng)半年了，一共跑了3.1萬公里（平均一個月5000公里左右），下面我來分享下我的用車故事吧。

我拉貨也有十多年了，剛開始主要掛靠在運輸車隊，定點運輸較多，但是一直以來不怎么賺錢，一般一天毛利潤在150元左右，不包括油費、過路過橋費、人工費等費用，所有凈利潤在100以下，根本存不了錢。去年開始決定自己跑，帥鈴邁斯福車輛買過后的前2個月左右掛靠在車隊的，之后就過戶到自己名下了。

過戶前（2015年9月）和過戶后（2016年1月）對比照

現(xiàn)在主要在我們村幾個小型的布料、紡織加工廠接貨進(jìn)行配送，一般單次運輸里程在60公里左右，主要從石家莊深澤向晉州、饒陽等周邊地區(qū)進(jìn)行配送，送貨時間一般都會事先安排好，每天一般跑兩次，平均每天行駛里程在150公里，每次拉的貨物重量不定，一般在5-7噸左右，偶爾拉8-9噸，油耗基本在13個左右。相比之前使用的奧鈴省油多了。

2015年9月行駛里程10354公里

2016年1月行駛里程30956公里

目前上午一般從深澤拉紡織品向晉州送貨，中午回家吃飯，下午從深澤拉初加工的布到饒陽進(jìn)行染色做二次加工。

一捆布重130公斤，深澤紡織廠正在織布。

13:00進(jìn)行裝貨，一般裝貨在30捆以上，曾裝過68捆，重達(dá)將近9噸

15:00裝好貨開始向饒陽染廠出發(fā)

16:00，快到饒陽了，17:00卸貨比裝貨快好多，一天工作結(jié)束到家基本6點多了。

自從買了帥鈴邁斯福之后，手頭接的活算不錯，一般50公里以上少于300元基本不會接的，現(xiàn)在賺的比原來多多了，我感覺主要是帥鈴邁斯�？臻g大，比原來車能裝；還有就是能拉，拉個9噸貨沒啥問題；另外就是勁大能跑，告訴跑個120左右沒問題，最關(guān)鍵的就是這個車很省油，我跑下道的時候油耗基本在13個，跑高速更省，一般在12個左右。

說實話，剛開始對帥鈴邁斯福不是很了解，心里總是放心不下，經(jīng)過這一年多的相處，我發(fā)現(xiàn)帥鈴邁斯福就是福氣之車，一句話概括就是：能拉、能裝、有勁跑得快、還省油。帥鈴邁斯福，你就是我的敬業(yè)福！