欧美日韩色综合网站_2025精品国产品免费观看_国产日韩欧美在线第一页_av资源在线观看永久免费

當(dāng)前位置: 首頁 > 用戶感受

奔跑吧,上海日野!

日期:2016-02-01     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張久英

行業(yè)競爭靠產(chǎn)品,產(chǎn)品競爭靠品質(zhì)。在用戶需求多元而又務(wù)實(shí)的今天,沒有哪個產(chǎn)品可以隨隨便便就能撬動市場,只有那些品質(zhì)卓越的產(chǎn)品才有機(jī)會在激烈競爭中嶄露頭角,才有機(jī)會獲得用戶的認(rèn)可和支持。

 

IMG_20160130_160134.jpg


在發(fā)動機(jī)行業(yè),上海日野的產(chǎn)品向來以品質(zhì)著稱。作為日本日野海外惟一的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地,上海日野嚴(yán)格執(zhí)行精益生產(chǎn)方式,P、J系列兩條生產(chǎn)線自設(shè)計(jì)之初就承襲了豐田系統(tǒng)的五大要素:尋找價(jià)值、認(rèn)識價(jià)值流、讓作業(yè)流動起來,按客戶的實(shí)際需要拉動生產(chǎn)和持續(xù)改善。


因?yàn)閷W,所以?yōu)異;因?yàn)閮?yōu)異,所以自信。自2003年成立至今,上海日野在不斷拓展市場的基礎(chǔ)上,企業(yè)自身也得到快速發(fā)展,目前產(chǎn)品品種包括P11C系列和J08E、J05E系列。其中,P11C、J08E是專為中重卡和客車開發(fā)應(yīng)用的機(jī)型;J05是專門為成都神鋼挖掘機(jī)配套的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。


口碑相傳是最有生命力的廣告。對“日野發(fā)動機(jī)”,稍具閱歷和經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都有了解。上世紀(jì)八十年代,隨著“日野汽車”的進(jìn)口,日野發(fā)動機(jī)和底盤以突出的性能及可能靠性博得中國司機(jī)的普遍認(rèn)可。

 

IMG_20160130_154841.jpg


北京三新冷藏儲運(yùn)有限公司的卡班司機(jī)魏師傅就是一位資深“日野控”。在接受卡車之友網(wǎng)記者采訪時(shí),他剛剛從上海開車回到北京駐地,“我的車搭載的是上海日野P11C發(fā)動機(jī),350馬力,已經(jīng)跑了3年多,還沒出過任何問題。北京到上海,往返2700多公里,就我一個人開,絕對放心”。


魏師傅的駕齡超過10年,以前就開“老日野”,對日野發(fā)動機(jī)特性的了解就像是對多年的老朋友一樣“門兒清”。“我們的工作就是為麥當(dāng)勞公司配貨,從北京到上海的往返從來都沒放過空車,整車去,整車回。不過,因?yàn)槭抢洳貛,一般情況下不會重載,平時(shí)也就拉十多噸,最多24~25噸貨。都知道上海日野的發(fā)動機(jī)是跟日本合資的技術(shù),動力方面足夠。其實(shí),除了動力,最突出的是省油和可靠性。”


相識即是緣分,而相識莫過相知。正如魏師傅所介紹,上海日野P11C系列發(fā)動機(jī)為6缸直列設(shè)計(jì),動力強(qiáng),且24小時(shí)以上持續(xù)功率標(biāo)定,起步扭矩即高達(dá)900N•m/600rpm;100萬公里超長大修里程;低油耗,較同類機(jī)型節(jié)油5%以上;優(yōu)化的系統(tǒng)設(shè)計(jì),機(jī)油更換周期延長50%。同時(shí),P11C系列發(fā)動機(jī)具有很強(qiáng)的適用性,能夠滿足各種地理環(huán)境、各種氣候條件的長時(shí)間運(yùn)行。

 

IMG_20160130_161034.jpg

 

IMG_20160130_162847.jpg


魏師傅說與一般長途高效物流車不同,他的車只有一張臥鋪,這樣的設(shè)計(jì)看似是缺陷,卻反映了對設(shè)計(jì)者和整車廠對日野發(fā)動機(jī)超24小時(shí)持續(xù)工作的認(rèn)可和信賴。因?yàn),有副班司機(jī)跟車的情況下,一定是兩個人輪流休息,兩張臥鋪的設(shè)計(jì)更適合那些長年在外運(yùn)營的車輛,對于固定線路點(diǎn)對點(diǎn)的“卡班運(yùn)輸”車輛顯然沒有必要。“其實(shí),由于全程高速,加上進(jìn)城堵車,單程行車也不會超過20個小時(shí)。我一般都會中途休息幾次。”魏師傅說開日野發(fā)動機(jī)的車,只要日常注意維護(hù),就不用擔(dān)心路上發(fā)動機(jī)會有意外情況發(fā)生,多一個副班司機(jī)反倒增加了運(yùn)營成本。


大馬力、強(qiáng)動力,是當(dāng)前我國柴油發(fā)動機(jī)行業(yè)的潮流和趨勢,尤其是針對重卡匹配的發(fā)動機(jī),突破400馬力段后,在13L機(jī)的助力下已經(jīng)提升到了“500+”時(shí)代。在魏師傅看來,發(fā)動機(jī)的動力性能固然不能落后,但是司機(jī)心中最需要,也是最看重的第一要素還是“可靠性”。“這臺車自從2012年買了以后,從來沒有大修,從線束、電路,到發(fā)動機(jī),基本都沒動過。3年,41萬公里,沒有花費(fèi)維修費(fèi)用。目前,百公里油耗34L左右。”魏師傅認(rèn)為這就是上海日野發(fā)動機(jī)的價(jià)值所在。


世界潮流,浩浩蕩蕩,順之則昌。到2014年,上海日野累積銷售中高端柴油機(jī)超過1萬臺。2015年,受國內(nèi)工程開工不足的影響,P11C、J08E等產(chǎn)品遭遇到市場阻力。為了能夠在行業(yè)中砥礪前行,上海日野自2015年8-9月就已經(jīng)開始為2016年拓寬產(chǎn)品類型做準(zhǔn)備?ㄜ囍丫W(wǎng)記者了解到,為了能夠使產(chǎn)品更具優(yōu)勢,上海日野將于今年3-4月推出P11C和J08E系列的國五產(chǎn)品,兩款產(chǎn)品拓展應(yīng)用的非道路用機(jī)型也將于2016年7-8月上市。同時(shí),上海日野還將爭取加強(qiáng)國五產(chǎn)品本土化,使產(chǎn)品價(jià)格得到一定程度下調(diào),進(jìn)而在產(chǎn)品品質(zhì)之外獲得更全面的市場優(yōu)勢。


風(fēng)雨送春歸,飛雪迎春到。已是懸崖百丈冰,猶有花枝俏。無論市場如何,品質(zhì)卓越的產(chǎn)品是企業(yè)度過度過市場寒冬的首要資本,是“爭春”的第一利器。隨著國五產(chǎn)品的推出,以及相關(guān)的戰(zhàn)略調(diào)整,上海日野發(fā)動機(jī)定會在山花爛漫中笑看春風(fēng)。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

驗(yàn)證碼:
免責(zé)聲明
① 凡本網(wǎng)注明稿件來源為"原創(chuàng)"的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權(quán)均屬本網(wǎng)所有。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表時(shí)必須注明"稿件來源:卡車之友",違者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任;
② 本網(wǎng)部分稿件來源于網(wǎng)絡(luò),任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)發(fā)布的內(nèi)容可能涉嫌侵犯其合法權(quán)益,應(yīng)該及時(shí)向卡車之友書面反饋,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)情況證明,卡車之友在收到上述法律文件后,將會盡快移除被控侵權(quán)內(nèi)容。
不良信息舉報(bào) 頻道信箱 給我們提意見 新版首頁上線
關(guān)于我們 | 服務(wù)條款 | 廣告服務(wù) | 招聘信息 | 聯(lián)系我們 | 網(wǎng)站導(dǎo)航
版權(quán)所有 卡車之友網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 卡車之友網(wǎng)站 京ICP備12046180號-1

京公網(wǎng)安備 11010502047546號