12月1日，叢希龍駕駛著陜汽奧龍336穿過“山舞銀蛇，原馳蠟象”的茫茫東北雪原回到遼東灣的營口鲅魚圈，下車時他特意看了看里程表，顯示行駛超過了4萬公里。“其實是100萬再加4萬！”叢希龍說就在今年8月份因為行駛里程超過了100萬公里，他不得不重裝了一塊新里程表。

104萬公里是怎樣的一種距離，究竟有多遠？地球赤道的周長是4萬公里，104萬公里就等于圍著赤道跑了26圈，同時這個數字也相當于嫦娥一號衛(wèi)星從西昌發(fā)射中心飛到月球的總飛行距離。

“匹配濰柴WP10.336發(fā)動機和法士特9檔變速箱的這臺陜汽奧龍是2010年11月間買的新車。之后我一直在開，5年里風風雨雨從沒有在關鍵時刻出過問題，一直算是我們營口博通流物公司的‘主力’和‘功臣’。”叢希龍說當年之所以買奧龍，一方面是由于對陜汽重卡的鐘愛，再一方面就是因為信賴濰柴發(fā)動機，“動力足、品質好，維修也經濟”。事實證明，5年前的選擇有多少正確和明智，那一紙訂購合同恰如 “死生契闊”的承諾，日復一日年復一年地踐行著“執(zhí)子之手，與子偕老”。

“鲅魚圈的貨運集中在營口港，我們從事的是港口集裝箱物流，業(yè)務范圍就在東三省，一般來說運距在單程1500公里左右。”叢希龍說也有特殊情況，像剛剛跑完的牡丹江運輸單程就超過了2100公里。“東三省的公路，無論是‘底道’（國道），還是高速公路，都有個共同的特點，就是山路多，起伏大，而且有不少長坡、大坡。跑這樣的路，必須是濰柴發(fā)動機才給力。” 

從營口去往黑龍江虎林的路上要經過老爺嶺和長白山，叢希龍說“途中有一個大長坡，一上一下得開兩個半小時。車輛滿載上坡的時候，我一般都是掛2檔，發(fā)動機轉速控制在1400轉；下坡的時候，基本采用高速檔，發(fā)動機轉速不超過2000轉，同時還要輔助廢氣剎車”。

金杯銀杯,不如用戶的口碑；金牌銀牌,不如用戶的獎牌。評判發(fā)動機的品質優(yōu)劣不能依靠數據的羅列，而要靠用戶實實在在的體驗。通過5年1825個日日夜夜，通過104萬公里的山一程水一程，在叢希龍心中，沒有什么品牌的牽引車在拉著50噸重貨上山的時候能和陜汽重卡較量，也沒有什么品牌的發(fā)動機能夠在極限路況條件下跟濰柴發(fā)動機比拼。

“2015年9月18日！”叢希龍還清楚地記得換里程表的日期。那是在從營口到吉林省白山市的一趟運輸途中，他的車拉著裝滿黃豆的兩個集裝箱總計50噸，“當時里程表的顯示數據是99萬多公里，還不到100萬公里。我還以為到了100萬公里會歸零，沒想到數據停在了‘999999’上就不動了。那一天是2015年9月16日”�；氐綘I口以后，叢希龍趕緊買了一塊新里程表讓服務站換上了，“老奧龍”連同著濰柴WP10才又有了新的里程記錄。

人生最貴是相知！濰柴發(fā)動機用品質為用戶創(chuàng)造價值，用戶也真心實意地信賴濰柴。“跑了這么多年，這么多路，油耗標準幾乎沒有太大變化，100萬公里以前的空車百公里油耗是30L左右，100萬公里以后的現在依然還是30L。”叢希龍說只有在拉重載的時候百公里油耗大約才會上升到45~50L。他開車從不猛加油，轟油門的情況更是幾乎沒有，平時駕駛嚴格控制在經濟轉速范圍內，因為他覺得發(fā)動機的動力強勁與否是機器本身設計和制造所賦予的，跟油門深淺沒有直接關系，就是把油門踩到底再多也不會產生額外動力。

無論春秋冬夏，每次出車前和收車后，叢希龍都會仔細檢查車況和發(fā)動機是否有異樣，是否漏油。東北的冬季不僅來得突然，而且氣溫嚴寒，他每年10月底11月初就給發(fā)動機換了冬季機油，轉過年來直到冰封解凍才換上夏季機油，“開車的時候注意，保養(yǎng)的時候也要格外小心。我用的都是服務站提供的濰柴發(fā)動機專供機油”。

叢希龍所在的營口鲅魚圈在20年前還是個“小漁村”，直到營口港的建設才獲得翻天覆地般地發(fā)展。2001年，叢希龍的戶口由“農業(yè)戶口”轉成了“非農業(yè)”，“我在1996年就學會了開車，不過之前在工廠干過，還賣過布，干過建筑小工。開重卡是從10年前開始的，坐在駕駛室里就覺得生活真的開始改變了”。坎坷的經歷讓叢希龍對重卡司機的工作和生活有新的認識，他說自己是個喜歡車的人，“只有真正喜歡車，才會去愛車，就像對待朋友一樣”。跑在路上，身邊沒有親人和愛人的陪伴，可是聽著發(fā)動機低沉而有節(jié)奏的聲音就像在傾聽一位老朋友的歲月述說。

生活是一面鏡子，你對它笑，它就對你笑。叢希龍說換作對工作，對車，對發(fā)動機，這句話同樣適用。999999公里的里程表已經拆下來了，可是濰柴發(fā)動機的優(yōu)良品質卻深深地烙在了心里。叢希龍說要好好收藏那塊舊表，是一段歲月的記錄，也是一個品質的見證。生活還在繼續(xù)，路還在延伸，已經運行104萬公里的濰柴發(fā)動機驅動著陜汽重卡今后還會為叢希龍創(chuàng)造更多財富。