賀宇，石家莊市辛集六場的掌門人，歐曼GTL的忠實(shí)用戶。作為一名擁有29輛歐曼GTL的大老板，從事長途物流運(yùn)輸十八九年的老司機(jī)，他對歐曼GTL牽引車有著透徹的理解以及深沉的愛。

歐曼鐵桿粉絲賀宇

深愛歐曼定制享受
“我從02年開始購買歐曼重卡，現(xiàn)在手中擁有40輛歐曼牽引車，其中29輛為歐曼GTL。十幾年一直鐘愛于歐曼的最主要原因就是歐曼廠家的銷售方式十分靈活，能夠根據(jù)我們運(yùn)輸條件的需要提供定制化服務(wù)，這一點(diǎn)是我所接觸的其他重卡生產(chǎn)廠家所做不到的。”在接受中國卡車網(wǎng)的記者采訪時，賀經(jīng)理講到。

在與賀經(jīng)理的交談中，我們了解到，他的運(yùn)輸車隊(duì)常年從事由河北到廣東的高速標(biāo)載物流運(yùn)輸。由于運(yùn)輸路線比較有針對性，盡管大多數(shù)重卡生產(chǎn)商提供的車輛配置能夠滿足運(yùn)輸需求卻并不能達(dá)到他們最理想的節(jié)油效果。為此，他找到幾個廠家進(jìn)行協(xié)商，希望他們能夠根據(jù)自己車隊(duì)的運(yùn)輸路線提供相對定制化配置的車輛。經(jīng)過協(xié)商，其他廠家均表示無法辦到，只有歐曼重卡的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示需要回去協(xié)商。令他沒有想到的是，歐曼廠商負(fù)責(zé)人在短短的幾天之內(nèi)就找到了他，并表示可以為他提供直接檔+3.08速比后橋和超速檔+3.7速比后橋兩種配置的車輛。他覺得自己在此項(xiàng)服務(wù)中感受到了歐曼優(yōu)秀的服務(wù)和真誠的態(tài)度，從那時開始就決定與歐曼進(jìn)行持久的合作。

歐曼鐵桿粉絲賀宇

熟知?dú)W曼節(jié)油秘訣
“除了服務(wù)外，您覺得他們提供的產(chǎn)品如何呢?是否滿足了您的用車需求?”我們問到。“兩種配置都很適合!他肯定的說，配置直接檔+3.08速比后橋的車輛適合在70km/h至75km/h的速度區(qū)間行駛，百公里最低油耗可以達(dá)到32到33L左右。配置超速檔+3.7速比后橋的車輛適合以直接檔行駛，在65km/h至70km/h的速度時，最低油耗可以達(dá)到31L左右。兩者各有所長，如果運(yùn)輸時間比較急的話我們使用直接檔+3.08速比的車輛，如果運(yùn)輸時間允許的話我們就使用超速檔+3.7速比的車輛。既能滿足運(yùn)輸條件又能滿足節(jié)油需求。”

另外，新購買的歐曼GTL超能版的發(fā)動機(jī)制動和扭矩儲備方面也很出色。他高興的講到。在下坡行駛的過程中，發(fā)動機(jī)制動的效果明顯，減少了車輛剎車片和輪胎磨損的同時降低了剎車系統(tǒng)的熱衰減，司機(jī)們開著它都很放心。高速路上遇到小坡車輛也不會減速可以始終保持在最節(jié)油的速度區(qū)間行駛。我很滿意，以后如果再有新車型出來的話我會第一個購買!

一些用車的心德，一句服務(wù)的感受。雖然賀經(jīng)理沒有更多華麗的詞語去夸獎車輛究竟有多么高大上，但我們從他的談話語氣中卻可以感受到他對歐曼GTL重卡的肯定與深沉的愛。