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宜商宜家 上汽大通V80讓張永亮“春風(fēng)得意馬蹄疾”

日期:2024-02-28     來(lái)源:卡車(chē)之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:李磊

“失之東隅,收之桑榆。”每個(gè)人不同成長(zhǎng)時(shí)期的發(fā)展際遇都不盡相同,需要用辯證的思維去看待;蛟S當(dāng)你“山窮水盡疑無(wú)路”的時(shí)候,但轉(zhuǎn)角你卻驚奇地發(fā)現(xiàn),“柳暗花明又一村”就在眼前。對(duì)于34歲的張永亮來(lái)說(shuō),跑貨運(yùn)之前,他覺(jué)得“錢(qián)途無(wú)亮”,似乎財(cái)神總與他無(wú)緣,與他擦肩而過(guò)。可自從買(mǎi)了上汽大通V80輕客、專(zhuān)門(mén)從事貨物運(yùn)輸后,他又驚喜地發(fā)現(xiàn),自己的工作其實(shí)早已“春風(fēng)得意馬蹄疾”。

 

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在接受《卡車(chē)之友網(wǎng)》采訪時(shí),已將運(yùn)輸業(yè)務(wù)搞得繪聲繪色的張永亮說(shuō),上汽大通V80輕客改變了他原本失意的人生軌跡,如一道雨后彩虹,讓他的生活變得豐富多彩。


來(lái)自河北邯鄲的張永亮說(shuō),由于家鄉(xiāng)與北京相隔不遠(yuǎn),且首都在燕趙之地又擁有一騎絕塵的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),很多年前,自己就背起行囊北上謀生。盡管北漂生活辛苦異常,但張永亮最終卻在上汽大通V80的助力下,逐漸站穩(wěn)了腳跟。“目前,主要就是在北京通州跑搬家運(yùn)輸業(yè)務(wù),一般就是在市區(qū)跑短途,偶爾,有價(jià)格合適的活,也會(huì)跑跑長(zhǎng)途。”

 

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遠(yuǎn)在異鄉(xiāng)奮斗不易的張永亮為了實(shí)現(xiàn)自己的一腔抱負(fù),全天堅(jiān)持出車(chē)工作十幾個(gè)小時(shí)。“一般是早八點(diǎn)出車(chē),到晚八點(diǎn)才收車(chē)。有時(shí)晚上也跑單,收工就沒(méi)個(gè)準(zhǔn)了。”所謂“皇天不負(fù)苦心人”。長(zhǎng)年累月一車(chē)一人的努力工作,讓孫永亮收獲到了應(yīng)有的回報(bào)。


“旺季的時(shí)候,一天能拿下三四單,一個(gè)月下來(lái),就是一百多單。淡季一天也有一兩單,平均下來(lái),每天跑一百多公里,每月跑四五千公里。”跑得越多,就意味著掙得錢(qián)越多。如今,孫永亮直言每月賺到手的收入相當(dāng)可以,除了應(yīng)對(duì)北京的生活所需,還可以給家里的老婆孩子寄去不少。

 

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貨運(yùn)路上,一人一車(chē)想要配合默契聯(lián)手干大事,就得互相看對(duì)眼,從形象氣質(zhì)到內(nèi)在修為都必須匹配無(wú)間。“第一次見(jiàn)到上汽大通V80的時(shí)候,就覺(jué)得車(chē)身的造型不花里胡哨,給人靠譜務(wù)實(shí)的踏實(shí)感。”上汽大通不事雕琢、方正古樸的外在形象,剛好與不喜張揚(yáng)的張永亮一拍即合。


更讓張永亮驚嘆的是,上汽大通V80在駕駛室內(nèi)飾設(shè)計(jì)上同樣也以人為本,種種細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)盡顯細(xì)膩的走心。“配置了多功能方向盤(pán)方便司機(jī)使用,跑高速時(shí)用定速巡航可以起到輕松省力的效果,對(duì)我一天要跑十多個(gè)小時(shí)來(lái)說(shuō)很實(shí)用。”

 

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上汽大通V80駕駛室開(kāi)闊的視野能夠讓張永亮及時(shí)察覺(jué)前方的路況和車(chē)況,進(jìn)而提前進(jìn)行預(yù)判。“北京車(chē)流量很大,堵車(chē)頻率也很高,如果視野不開(kāi)闊,就很難看到前后左右車(chē)輛的行駛情況,導(dǎo)致發(fā)生剮蹭或者追尾的現(xiàn)象。”視野開(kāi)闊之外,上汽大通V80提供的織布座椅還具有很好的吸濕透氣性能,特別是夏天,使得張永亮長(zhǎng)時(shí)間坐著開(kāi)車(chē)不會(huì)覺(jué)得悶熱難耐,全天都能保持著高效的工作狀態(tài)。

 

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輕客運(yùn)輸市場(chǎng),擁有更大的載貨空間往往意味著可以裝更多的貨,同時(shí)也意味著可以在以貨物重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)的時(shí)代更有勝算。“我買(mǎi)的這款車(chē)是加長(zhǎng)版的,空間比較大。這個(gè)座椅是前3后4的,前面客戶2個(gè)人跟車(chē)沒(méi)問(wèn)題,后邊4個(gè)座椅可以側(cè)掛,把后座側(cè)掛起來(lái)后,大概能裝九立方左右的貨物,拉兩三十個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題。”


為了強(qiáng)調(diào)上汽大通V80的大載貨空間,張永亮還向記者分享了一個(gè)案例:有一次,他幫客戶搬家,整部車(chē)廂塞得滿滿當(dāng)當(dāng),最后細(xì)數(shù)下來(lái)裝了四十多個(gè)箱子。“雖然裝載量大,但考慮到用戶好裝車(chē),上汽大通V80的低貨臺(tái)設(shè)計(jì),很方便上下車(chē)搬運(yùn)貨物。”張永亮說(shuō),如果不是低貨臺(tái),自己的工作強(qiáng)度會(huì)很高。“此外,車(chē)輛的通過(guò)性也很高,不好的路段和一般的地庫(kù)啥的進(jìn)出都很方便。”

 

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平時(shí)不搬家時(shí),張永亮也會(huì)把上汽大通V80后排座椅放下來(lái)載人。“在北京時(shí)可以帶朋友出去溜達(dá)溜達(dá),逢年過(guò)節(jié)回家,捎上老婆孩子出去玩也很方便。”在張永亮看來(lái),宜商宜家的上汽大通V80拓展了細(xì)分使用場(chǎng)景,豐富了自己的使用需求。“這樣好的輕客性價(jià)比還非常高,售價(jià)比同類(lèi)型車(chē)要便宜三四萬(wàn)塊錢(qián)。”


眾所周知,作為國(guó)內(nèi)名副其實(shí)的超級(jí)一線大都市,北京的生活和工作節(jié)奏無(wú)疑在全國(guó)處于領(lǐng)先地位,置身京城之中發(fā)展的各行各業(yè)顯然都將工作效率擺在首位。張永亮坦言,“在北京倒短對(duì)工作效率要求特別高,想要接更多的單,就得比別人跑得更快,在工作效率上優(yōu)于別人。”

 

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所幸,上汽大通V80動(dòng)力強(qiáng)勁勇猛,可以助力張永亮領(lǐng)先一步將運(yùn)輸工作完成,從而更得用戶的歡心和信任。“搭載2.8L柴油機(jī),比我之前1.5L汽油機(jī)的小卡動(dòng)力強(qiáng)很多,平時(shí)拉個(gè)兩噸貨跑起來(lái)超車(chē)提速見(jiàn)效非?,北京的延慶、昌平、西邊的門(mén)頭溝,石景山都是山區(qū),行駛或是遇到爬坡角度較大的地庫(kù)時(shí),整車(chē)沖上去很輕松。”張永亮向記者強(qiáng)調(diào),上汽大通V80的高效發(fā)動(dòng)機(jī)能讓自己獲得事半功倍的運(yùn)輸體驗(yàn)。


更重要的是,上汽大通V80發(fā)動(dòng)機(jī)有力道卻不耗油。“這個(gè)車(chē)我買(mǎi)了小一年,跑了差不多四萬(wàn)公里,比之前的貨車(chē)還要省油,以前的貨車(chē)百公里油耗差不多要12個(gè)油,現(xiàn)在這車(chē)8-9個(gè)油左右,跑高速的話一公里六毛五,市區(qū)一公里七毛,相比之下,一公里能省兩三毛錢(qián)。”按照張永亮每個(gè)月跑五千公里計(jì)算,上汽大通V80每月就能為他省下1000-1500塊錢(qián),每年省下一萬(wàn)多的油錢(qián)輕而易舉。“每一分錢(qián)都來(lái)之不易,省下的錢(qián)越多,越對(duì)得起自己的努力和付出。”

 

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“好風(fēng)憑借力,送我上青云。”借著宜商宜家的上汽大通V80的完美助力,如今的張永亮不僅更加從容自信,也不斷地將貨運(yùn)業(yè)務(wù)做得順風(fēng)順?biāo)?ldquo;自從有了上汽大通V80跑貨運(yùn),我整個(gè)人的精神狀態(tài)都不一樣了,更有工作沖勁,也更有信心與經(jīng)濟(jì)實(shí)力給家人更好的生活了。”孫永亮說(shuō),在上汽大通V80的支持下,即便是北漂,自己也能在蕓蕓眾生之中找準(zhǔn)自己的位置,大放異彩。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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