工程車作為一種常見的運輸工具，使用頻率非常高，且損耗量極大，為了讓車輛使用得更久一些，日常檢查保養(yǎng)不可少，其中空濾是卡友們最常見的工程車配件之一，保養(yǎng)頻次高，更換操作簡單，別看它結(jié)構(gòu)簡單，但里面的玄機可不少，今天福田瑞沃保養(yǎng)維修小課堂來為大家講一講，道一道！

我們最常用的空氣濾清器是慣性式空氣濾清器，有一大一小兩個濾芯，外面大的叫“主濾芯”、里面小的叫“安全濾芯”，雖然一套空濾有內(nèi)外兩個濾芯，但起主要過濾作用的是外芯，里面安全芯的作用是當外芯破損或出現(xiàn)其他意外情況時阻擋灰塵。但需要注意的是，內(nèi)芯的透氣性及容塵量遠遠不如外芯，一旦外芯出現(xiàn)破損，請盡快進行更換。

空濾保養(yǎng)常見問題

紙濾芯過濾15%-20%灰塵，其余呢？

其實這與慣性式空濾的過濾原理有關(guān)：當含有灰塵的空氣經(jīng)過葉片環(huán)或旋流管出來以后會產(chǎn)生渦旋，因為慣性的作用，雜質(zhì)顆粒物會被甩的更遠。這樣，當顆粒物旋轉(zhuǎn)碰撞到濾清器外殼后會降低速度，沉積在濾清器上。慣性式預濾器可以過濾掉80%以上的灰塵顆粒物。經(jīng)過預濾過后的空氣再經(jīng)過第二級紙濾芯的過濾可以保證空氣灰塵含量達到極低的水平。

舊濾芯過濾效率比新的過濾效率高？

“過濾效率”與“進氣效率”是兩個互相關(guān)聯(lián)的概念，對于發(fā)動機來說需要更高的進氣效率和更好的過濾效率，然而這兩個是相互矛盾的�？諝馔ㄟ^濾紙時，灰塵被攔截在濾紙表面，干凈的空氣透過濾紙進入發(fā)動機，當濾紙表面的灰塵越來越多時，濾紙的“過濾效率”會越來越高，相應的，“進氣效率”會越來越低。

空濾到底能不能經(jīng)常吹？

很多卡友會有這種感覺，每次吹完空濾后，卡車動力更大了，油耗也低了，這是因為每次吹完后，濾紙間的空隙更大，進入發(fā)動機的空氣更足。但隨之而來的危害也很大，濾紙間隙變大后，進入發(fā)動機的灰塵數(shù)量會增多，造成發(fā)動機異常磨損。濾芯每次清理后，其容灰能力就會降低20%-40%。隨著清理次數(shù)的增加，濾芯的容灰量也會逐漸降低。當濾芯清理大概3次以后，其容灰能力基本喪失，此時應立即更換新濾芯。

日常檢查保養(yǎng)

除了空濾知識劃重點，卡友要想車輛使用更久，日常檢查同樣非常重要，小沃為大家列出的日常“檢查重點”，卡友們不要忘記查看哦！

檢查排氣管、增壓器、后處理器是否漏氣或損壞；檢查各接口卡箍是否緊固牢靠；

檢查進氣管、空濾器、中冷器是否漏氣或損壞；檢查各接口卡箍是否緊固牢靠；

檢查后處理線束是否固定牢靠，線束不得接觸排氣管和后處理箱體表面；

檢查后處理系統(tǒng)的油管（濰柴機型）、水管、尿素管路應無滲漏、折彎，固定應牢靠；

后處理管線各處支架應無損傷、變形；

檢查后處理系統(tǒng)部件、管線應無機械干涉、刮蹭等現(xiàn)象。